艾尼森汽車檢測(cè)設(shè)備有限公司創(chuàng)建于2003年，后經(jīng)改制在2007成立合作公司，新公司位于美麗的花城----廣州，是一家集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的實(shí)業(yè)公司。專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及修理企業(yè)的整廠設(shè)計(jì)規(guī)劃配套供應(yīng)。并且通過(guò)校企合作，為同濟(jì)大學(xué)、東南大學(xué)、上海工程技術(shù)大學(xué)、浙江科技學(xué)院、廈門大學(xué)等國(guó)內(nèi)五十多所大專院校配置了用于教學(xué)實(shí)驗(yàn)用的檢測(cè)線。專業(yè)產(chǎn)品有：移動(dòng)摩托車檢測(cè)線設(shè)備、汽車底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。產(chǎn)品遍布全國(guó)，并出口東南亞部分國(guó)家。

移動(dòng)式摩托車檢測(cè)線主要由檢測(cè)設(shè)備、測(cè)控系統(tǒng)、聯(lián)網(wǎng)軟件三部分組成，日常運(yùn)行中，90％以上的故障發(fā)生在檢測(cè)控制系統(tǒng)。

統(tǒng)的開(kāi)發(fā)應(yīng)用，已使我司的機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線控制系統(tǒng)先于國(guó)內(nèi)同行業(yè)。

在用的傳統(tǒng)移動(dòng)式摩托車檢測(cè)線測(cè)控技術(shù)是用工控計(jì)算機(jī)與弱電控制電路組合實(shí)現(xiàn)工位的測(cè)控功能，存在著體積大，線路接點(diǎn)多（數(shù)十個(gè)），故障率高且不易查找及需等待廠家派技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)維修等諸多缺陷。

艾尼森汽車檢測(cè)設(shè)備有限公司創(chuàng)建于2003年，后經(jīng)改制在2007成立合作公司，新公司位于美麗的花城----廣州，是一家集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的實(shí)業(yè)公司。專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及修理企業(yè)的整廠設(shè)計(jì)規(guī)劃配套供應(yīng)。若用戶配上服務(wù)器可以和上級(jí)部門實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，可以將數(shù)據(jù)放到服務(wù)器中實(shí)現(xiàn)共享。專業(yè)產(chǎn)品有：移動(dòng)摩托車檢測(cè)線設(shè)備、汽車底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。產(chǎn)品遍布全國(guó)，并出口東南亞部分國(guó)家。

摩托車檢測(cè)線系統(tǒng)操作在輪偏夾緊器和后夾緊器上放置標(biāo)定桿，點(diǎn)擊【后夾緊】、【前夾緊】，點(diǎn)擊【清零】，如果示值內(nèi)的數(shù)據(jù)過(guò)大，超過(guò)了±0.05mm,請(qǐng)反復(fù)點(diǎn)擊

【前夾緊】、【前夾松】、【清零】使示值合格。

2．拿掉標(biāo)定桿，點(diǎn)擊【前夾緊】使輪偏儀夾桿夾緊，裝上磁性表座和百分表，此時(shí)百分表的零點(diǎn)與輪偏儀的零點(diǎn)要一致才能進(jìn)行下一步的工作。

1、摩托車輪重檢驗(yàn)臺(tái)摩托車檢測(cè)線主要用于測(cè)定摩托車的輪（軸）載質(zhì)量和整車質(zhì)量。

2、摩托車制動(dòng)一車速表檢驗(yàn)臺(tái)用于摩托車制動(dòng)性能及車速表檢驗(yàn)。測(cè)試兩輪及偏三輪摩托車時(shí)應(yīng)與摩托車車輪夾持臺(tái)配合使用。

3、摩托車前輪定位檢驗(yàn)臺(tái)用于檢驗(yàn)兩輪及偏三輪摩托車前、后輪縱向?qū)ΨQ平面的共面性偏差。由此可發(fā)現(xiàn)因安裝誤差，輪胎鋼圈變形，車身及前后叉彎扭變形等引起的摩托車前軸定位誤差，以保證摩托車的安全行駛性能。

艾尼森汽車檢測(cè)設(shè)備有限公司創(chuàng)建于2003年，后經(jīng)改制在2007成立合作公司，新公司位于美麗的花城----廣州，是一家集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的實(shí)業(yè)公司。專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及修理企業(yè)的整廠設(shè)計(jì)規(guī)劃配套供應(yīng)。首先輪重檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)測(cè)得摩托車輪重，然后通過(guò)制動(dòng)力檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行制動(dòng)力檢測(cè)，最后通過(guò)計(jì)算判斷制動(dòng)性能是否合格。專業(yè)產(chǎn)品有：移動(dòng)摩托車檢測(cè)線設(shè)備、汽車底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。產(chǎn)品遍布全國(guó)，并出口東南亞部分國(guó)家。

摩托車輪重檢測(cè)就是為在滾筒式試驗(yàn)臺(tái)上檢測(cè)制動(dòng)性能提供輪重?cái)?shù)據(jù)。當(dāng)采用滾筒式檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行制動(dòng)性能評(píng)判時(shí)，為對(duì)不同質(zhì)量的摩托車制動(dòng)性能做出客觀評(píng)價(jià)，通常以輪制動(dòng)力占輪重的百分比來(lái)評(píng)判。因此除了設(shè)置制動(dòng)力檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)外，還必須配備輪重臺(tái)。

首先輪重檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)測(cè)得摩托車輪重，然后通過(guò)制動(dòng)力檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行制動(dòng)力檢測(cè)，然后通過(guò)計(jì)算判斷制動(dòng)性能是否合格。

輪重檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)由測(cè)力傳感器和輪重稱臺(tái)組成。車輪通過(guò)輪重稱臺(tái)將輪重傳遞給測(cè)力傳感器進(jìn)行測(cè)量，力傳感器測(cè)得的數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)放大，濾波后，通過(guò)A/D 轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)化成數(shù)字量送入計(jì)算機(jī)。

      艾尼森公司現(xiàn)有生產(chǎn)基地占地20000多平方米，標(biāo)準(zhǔn)廠房6000平方米，辦公樓1000平方米，設(shè)有專業(yè)化的下料車間、精加工車間、焊接車間、處理車間、噴涂烤漆車間、組裝車間、電氣電子控制生產(chǎn)車間。

      公司設(shè)有專門的研發(fā)機(jī)構(gòu)和高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人才，形成強(qiáng)大的整體研發(fā)團(tuán)隊(duì)；經(jīng)廣東省技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督局嚴(yán)格檢測(cè)，專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及修理企業(yè)的整廠設(shè)計(jì)規(guī)劃配套供應(yīng)。

3砝碼（10N）20；標(biāo)準(zhǔn)指示值（10N）58.8；實(shí)際指示值（10N）58.8±1.8；誤差（10N）±1.8

4砝碼（10N）30；標(biāo)準(zhǔn)指示值（10N）88.2；實(shí)際指示值（10N）88.2±2.6；誤差（10N）±2.6