公司是一家集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。基本功能：采用目前最r先進(jìn)的三維影像測(cè)量技術(shù)，精r確度高達(dá)0。專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

     為什么四輪定位儀數(shù)據(jù)庫(kù)那么重要？四輪定位儀，它主要由兩大部分組成：一部分是計(jì)算機(jī)軟硬件，計(jì)算機(jī)是我們常見的PC機(jī)，這部分的關(guān)鍵是車規(guī)數(shù)據(jù)庫(kù)；另一部分就是傳感頭。傳感頭主要由兩種傳感元件組成：1、角度計(jì)，2、電位計(jì)（拉線式）或紅外成像傳感器（紅外線式）。電位計(jì)或紅外成像傳感器用來(lái)測(cè)量束角、退縮角、推進(jìn)角、輪距角，角度計(jì)用來(lái)測(cè)量外傾角。由于現(xiàn)在汽車廠家眾多，各個(gè)汽車廠家使用的汽車制造平臺(tái)都不一樣。也就是說(shuō)，每個(gè)車型的四輪定位參數(shù)均不一樣。因此就需要每個(gè)車型的四輪定位數(shù)據(jù)作為參考。我作為四輪定位儀的操作人員，每當(dāng)這時(shí)都會(huì)非常自豪和光榮，因?yàn)槲以诓僮鞯倪@臺(tái)設(shè)備是如此重要，可以把整車質(zhì)量提高到更高的水平，為公司帶來(lái)利潤(rùn)。而大部分車型的設(shè)計(jì)參數(shù)都是保密的，所以，四輪定位儀上自帶的車規(guī)數(shù)據(jù)庫(kù)顯得尤為重要！

   公司是一家集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。由于3D四輪定位技術(shù)主要采用物理透r視學(xué)的基本原理與計(jì)算機(jī)信息處理技術(shù)。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

    隨著汽車行業(yè)以及相關(guān)行業(yè)的發(fā)展和，傳統(tǒng)的四輪定位儀已經(jīng)不能夠滿足大眾的需求。其中，3D四輪定位儀的保養(yǎng)往往是需要從細(xì)節(jié)入手的，因?yàn)榧?xì)節(jié)往往決定一件事情的成敗，對(duì)于四輪定位儀來(lái)說(shuō)也毫不例外。它的細(xì)節(jié)往往關(guān)系著使用的壽命，四輪定位作為一種時(shí)代的產(chǎn)物，對(duì)有車一族來(lái)說(shuō)是一件好事，但是我們對(duì)它的保養(yǎng)還是要從細(xì)節(jié)入手。使用3d定位儀設(shè)備用戶r好配備小型穩(wěn)壓器來(lái)實(shí)現(xiàn)電壓穩(wěn)定性，降低并保證設(shè)備電子元器件的損耗；如果尊處存在經(jīng)常限停電問題，為考慮到數(shù)據(jù)的安全性，建議r好給電腦配置一個(gè)UPS 電源。在行駛時(shí)，作用在前輪上的力將趨向于壓縮或拉伸轉(zhuǎn)向桿件,至于是拉伸還是壓縮取決于轉(zhuǎn)向桿系是在前方還是在后方。

   公司是一家集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。受懸掛結(jié)構(gòu)所限，非獨(dú)立懸掛的可塑性確實(shí)不強(qiáng)，以至于幾乎沒有可調(diào)整的余地，所以采用了非獨(dú)立懸掛的車也就基本告別了后輪定位數(shù)據(jù)的調(diào)整了。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

     在購(gòu)買汽修設(shè)備中，四輪定位儀算是投資金額比較大的一臺(tái)設(shè)備了，在汽保市場(chǎng)里的四輪定位儀設(shè)備雜亂無(wú)章，假r貨橫行，定位r軟件幾乎都是盜版的。而且此設(shè)備還是比較專業(yè)復(fù)雜的一臺(tái)儀器，很多消費(fèi)者根本就無(wú)法辨別它的真?zhèn)?，也不知道去辨別它的好與壞。不管消費(fèi)者購(gòu)買什么樣的設(shè)備都是一筆不小的投資，避免購(gòu)買后后悔莫及，小編和大家分享四輪定位儀的選購(gòu)方法。多數(shù)用戶對(duì)四輪定位的知識(shí)知之甚少，給愛車做車輪定位時(shí)基本上不關(guān)心操作，也很少會(huì)提出自己的意見。知識(shí)產(chǎn)權(quán)：現(xiàn)在市面上的很多四輪定位儀設(shè)備的軟件幾乎都是盜版國(guó)外的，沒有自己的技術(shù)，東拿點(diǎn)，西拿點(diǎn)拼湊而成，其設(shè)備的穩(wěn)定性和測(cè)量精度很難保證，售后服務(wù)也很難保證，因?yàn)榻M裝廠家自己都不知道問題在，如何能做好服務(wù)。