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　　人機工程：人機工程學(xué)是一門廣泛應(yīng)用于產(chǎn)品設(shè)計特別是改善操作環(huán)境的科學(xué)，目的是通過降低駕駛員疲勞度和增加操作的舒服性等手段，在一定程度上提高生產(chǎn)效率。

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人機工程學(xué)在叉車中的應(yīng)用。

   操作手的座椅，扶手的傾斜角度更具人性化，增強了操作手的舒適度，進而提高了操作手的便利性。全懸浮座椅及叉車的減震功能，叉車轉(zhuǎn)彎半徑，均可確保車輛在整個的搬運過程中保持操作的靈活性，倒車系統(tǒng)的先進設(shè)置同樣使得整個操作更加靈活。

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建立的管理機制是自然災(zāi)害的管件。預(yù)防和減輕臺風(fēng)的災(zāi)害，根據(jù)臺風(fēng)預(yù)警的級別，及時疏散或者停止運行工作，工作人員要盡量呆在防風(fēng)的地方，并且做好防范措施。

   對于暴雨洪澇災(zāi)害，根據(jù)下雨情況的發(fā)展，及時做好準備工作，在車內(nèi)短距離運行作業(yè)的要根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的要求進行工作，在車間外運行的時候不能盲目的進行工作，在確定安全的條件下再啟動，如果條件不夠安全的情況下，將車輛停放在安全的位置，等到風(fēng)雨過去之后再啟動運行。側(cè)面叉車在不轉(zhuǎn)彎的情況下，可以直接從側(cè)面取貨物，可以用來運輸長條型的貨物。

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散熱器

  叉車的散熱器置于車輛的尾部。由于叉車的底盤較低，并且廠內(nèi)作業(yè)環(huán)境較差，一些雜物、粉塵很容易在散熱器表面堆積，如果不及時清洗，就會嚴重影響散熱效果。首先叉車廠家先要讓叉車操作人員必須要熟悉單位編制的應(yīng)急預(yù)案，形成預(yù)防和減輕自然災(zāi)害有條不紊。每天作業(yè)完畢應(yīng)對散熱器表面進行認真地清洗，盡量避免使用高壓水槍。因為散熱器的管壁很薄，如果清洗壓力過高的話很容易沖癟，影響循環(huán)效果。另外，冷卻水嚴禁使用“硬水”，以防止散熱器中產(chǎn)生水垢，導(dǎo)致冷卻水添加不足。

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