J型叉車門架槽鋼

      門架槽鋼是用于叉車生產(chǎn)中叉架升降的異型鋼材，目前生產(chǎn)的門架槽鋼主要是J200，由于異型鋼截面不是均勻分布，鋼材在軋制時(shí)受力不均勻，定尺分切后，鋼材受冷卻應(yīng)力影響造成冷卻側(cè)彎，為保證鋼材的加工精度，需要對(duì)鋼材進(jìn)行矯正；新型在槽鋼的凹槽內(nèi)一側(cè)過度圓角處設(shè)有外凸的凸塊，不需要通過焊接工序增加凸塊，減少了工序，提高了工作效率。目前沒有專門的門架槽鋼矯正裝置，以往只用千斤頂進(jìn)行矯正，這種矯正方式精度不高，容易對(duì)鋼材造成二次損害，因此需要設(shè)計(jì)一種專門的裝置進(jìn)行門架槽鋼矯正。

      為徹底有效地解決此問題，技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)門架系統(tǒng)進(jìn)行了細(xì)微地拆解觀察并采用科學(xué)合理的分析手段，認(rèn)為門架系統(tǒng)的滾輪布置是產(chǎn)生此現(xiàn)象的主因。

      公司采用現(xiàn)代化的管理理念，堅(jiān)持以質(zhì)量求生存，以誠(chéng)信求發(fā)展，逐步登上全球化的競(jìng)爭(zhēng)平臺(tái)。我們還要堅(jiān)持“服務(wù)客戶，造福員工，協(xié)同發(fā)展，奉獻(xiàn)社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)理念，不斷豐富“科技為先，品質(zhì)為本，追求，誠(chéng)信未來(lái)”的企業(yè)文化內(nèi)涵，積極參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，靠誠(chéng)信廣交朋友，靠服務(wù)增進(jìn)感情，真誠(chéng)為客戶創(chuàng)造價(jià)值，為廣大客戶提供可靠的產(chǎn)品和全心全意的服務(wù)。在未來(lái)的物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，通過端到端數(shù)據(jù)的收集能更快更敏捷地知道消費(fèi)者的需求，從而提供更加優(yōu)質(zhì)的個(gè)性化服務(wù)。

    由于截面形狀合理，它們能使鋼材更好地發(fā)揮效能，提高承裁能力。其尺寸構(gòu)成合理系列，型號(hào)齊全，便于設(shè)計(jì)選用。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中選用工字鋼應(yīng)依據(jù)其力學(xué)性能，化學(xué)性能，可焊性能，結(jié)構(gòu)尺寸等選擇合理的工字鋼進(jìn)行使用。

     叉車門架槽鋼產(chǎn)品主要應(yīng)用于叉車制造業(yè)中5～10t規(guī)格的叉車升降部位的內(nèi)外門架制作，其工藝水準(zhǔn)直接影響到門架滾輪、滑輪和起升缸的使用壽命，是衡量叉車整車質(zhì)量?jī)?yōu)劣的重要指標(biāo)。

產(chǎn)品型號(hào)：

     河南奇達(dá)目前可供應(yīng)J型叉車門架槽鋼型號(hào)分別有：J120 J148  J160a/b  J180  M1J  M2J。

     在生產(chǎn)叉車門架槽鋼的萊鋼、馬鋼、遼寧宏昌等企業(yè)中，萊鋼市場(chǎng)占有率高。隨著國(guó)內(nèi)叉車AGV的快速發(fā)展，萊鋼對(duì)叉車門架槽鋼的要求也越來(lái)越高，尺寸精度上由±1mm，提升至現(xiàn)在的±0.5mm以下（對(duì)型鋼來(lái)說(shuō)這的確很難），材質(zhì)性能也由簡(jiǎn)單的屈服強(qiáng)度335MPa的20MnSi，提升至屈服強(qiáng)度大于460MPa的Q460C級(jí)，規(guī)格上也從小型的C100發(fā)展到大型號(hào)的C300，斷面形狀由簡(jiǎn)單C型斷面發(fā)展到復(fù)雜異型斷面，實(shí)現(xiàn)了J型異型槽、不對(duì)稱C、J型槽等高難度門架槽鋼的熱軋生產(chǎn)，未來(lái)在精度、性能、形狀和表面質(zhì)量上還會(huì)有更大的提升，亦不斷滿足新的市場(chǎng)需求。叉車門架用熱軋型鋼在我國(guó)叉車行業(yè)應(yīng)用越來(lái)越廣泛，發(fā)展也越來(lái)越迅速。