作為修補(bǔ)破損輸送帶的修補(bǔ)材料之一，輸送帶修補(bǔ)條可謂是起著舉足輕重的作用。在跟客戶的接觸中，我們發(fā)現(xiàn)有一些直接購買修補(bǔ)條回去自己做修補(bǔ)的。

　　通俗來講，修補(bǔ)破損的皮帶就像我們平時(shí)見到的給自行車粘帶一樣，都需要經(jīng)過打磨、清洗、涂刷粘接劑、壓實(shí)修補(bǔ)片等這幾個(gè)步驟，具體如下：

　　1.打磨：使用專業(yè)角磨機(jī)打磨需要貼修補(bǔ)條的地方，配合德國進(jìn)口鎢鋼打磨碟，(角磨機(jī)1好選用大功率低速角磨機(jī)，推薦使用L1202角磨機(jī))對傷口部位進(jìn)行打磨，直至損傷部位表面出現(xiàn)毛面。

　　2.清洗：用專業(yè)的清洗劑對需要修補(bǔ)的地方進(jìn)行清洗

　　3.涂刷粘接劑：涂刷冷硫化粘接劑，待其干至略有粘性但不附著在指背時(shí)涂刷第二遍。并在修補(bǔ)條上面涂刷冷硫化膠水，若傷口部位橡膠破損過大，應(yīng)先使用先填充。

　　4.粘貼修補(bǔ)條：把涂刷過冷硫化膠水的修補(bǔ)條粘合到皮帶的破損部位(當(dāng)?shù)诙勇晕⒏稍飼r(shí)候時(shí)候開始粘貼)，這時(shí)一定要注意量避免包入空氣，然后使用壓實(shí)滾輪由內(nèi)至外滾壓補(bǔ)片，將其壓實(shí)，并排出氣泡。

　　等所有的工序都做完時(shí)，一條修補(bǔ)好的皮帶也就算完工了。作為一家專業(yè)的皮帶修補(bǔ)企業(yè)，江蘇省泰州市恒鑫橡膠制品有限公司溫馨提醒：如果不是專業(yè)人員，盡量請修補(bǔ)廠家的工作人員來做修補(bǔ)工作，避免無謂的材料浪費(fèi)!

煤礦皮帶表面破損快速修補(bǔ)

   煤礦井下輸送系統(tǒng)在進(jìn)行材料運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，經(jīng)常會出現(xiàn)清掃器卡住皮帶；6在粘貼時(shí)用壓實(shí)滾輪逐漸推進(jìn)壓實(shí)，排出內(nèi)部空氣，使粘接面緊密結(jié)合，然后用橡膠錘砸實(shí)。煤中鐵件、大塊、雜物砸掛皮帶；犁煤器犁刃磨損，碰掛皮帶等情況造成皮帶表面破損，這個(gè)時(shí)候除了針對以上情況作出調(diào)整之外，還要對皮帶進(jìn)行快速搶修，那煤礦井下皮帶表面破損快速修補(bǔ)用什么膠呢？　　

小編之前文章分析過，皮帶實(shí)現(xiàn)快速修補(bǔ)方式就是工礦企業(yè)經(jīng)常使用的冷硫化方式了。冷硫化方式在進(jìn)行膠水選擇的時(shí)候要求是比較嚴(yán)格的，而煤礦井下因其特殊環(huán)境，對膠水的要求就更高了。　　

  煤礦井下皮帶修補(bǔ)要求冷硫化需要具備的特性　　

安全阻燃　　

煤礦井下特殊環(huán)境決定了我們在選擇硫化劑水時(shí)一定要選擇一款阻燃的膠水，常規(guī)的膠水是不能滿足煤礦井下阻燃、防爆要求的，通常使用的鄭州冷硫化皮帶膠水SC2002面對火苗時(shí)，能夠離火自熄，杜絕一點(diǎn)就著現(xiàn)象的發(fā)生，出色的阻燃性能是其他同類產(chǎn)品望塵莫及的。輸送帶修補(bǔ)條分類：輸送帶修補(bǔ)條分為普通型修補(bǔ)條與加強(qiáng)型修補(bǔ)條，相對普通修補(bǔ)條來說，加強(qiáng)型修補(bǔ)條多了一層織物層，相對來說，加強(qiáng)型修補(bǔ)條在抗拉、耐磨、抗沖擊方面要比非加強(qiáng)型修補(bǔ)條有明顯優(yōu)勢。　　

環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)　　

煤礦井下常年封閉、不通風(fēng)，導(dǎo)致整個(gè)施工環(huán)境潮濕、陰暗。普通膠水受此影響會出現(xiàn)受潮變質(zhì)、不易干燥等情況的發(fā)生，這就要求我們在進(jìn)行膠水選擇的時(shí)候，選擇環(huán)境適應(yīng)能力較強(qiáng)的膠水?！　?

推薦冷硫化膠水SC2002，可承受溫度在-40-120℃之間，即便是極端惡劣的環(huán)境下使用，也不用擔(dān)心會出現(xiàn)變質(zhì)等情況。且膠水含有40g的配套固化劑，與膠水混合之后，能夠大大提升膠水的固化速度，煤礦井下也不用擔(dān)心膠水的固化情況。　　

粘接能力強(qiáng)　　

   修補(bǔ)機(jī)廠家介紹輸送帶破損怎么辦？

這個(gè)問題是每一位輸送帶維修管理人員經(jīng)常遇到的，而且，是必須做出抉擇的一道難題。雖然，結(jié)果只有一個(gè)，然而，并無錯(cuò)對之分。一切要依從實(shí)際，依從可行。

   如何快速做出抉擇，鄭州德斯普橡膠提出以下方法供大家參考：

1、如果輸送帶上出現(xiàn)3處以下?lián)p傷，而且分布累計(jì)長度達(dá)≤50m時(shí)，從修補(bǔ)所需的停車時(shí)間來考慮，選擇修補(bǔ)輸送帶的方案可能更快，更有利，更經(jīng)濟(jì)，更安全。

2、如果輸送帶的承載面上出現(xiàn)小面積面積破損，而且，破損深度沒有涉及帶芯及邊緣時(shí)，應(yīng)考慮選擇輸送帶修補(bǔ)的方案。

3、如果輸送帶并沒有影響到運(yùn)輸機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定及運(yùn)行安全，以及物料的運(yùn)載、卸載、清掃時(shí)，應(yīng)考慮選擇輸送帶修補(bǔ)的方案。

4、但是如果運(yùn)送高溫物料的輸送帶出現(xiàn)多處穿透形損傷時(shí)，應(yīng)選擇更換輸送帶。

5、高載荷運(yùn)輸系統(tǒng)，包括滿載率達(dá)85%及以上的運(yùn)輸系統(tǒng)、大角度提升運(yùn)輸系統(tǒng)、長距離及下運(yùn)系統(tǒng)、高速度輸送系統(tǒng)，人與物混載系統(tǒng)，在此類輸送帶出現(xiàn)穿透形損壞或嚴(yán)重撕邊損傷時(shí)，首1選換帶。

6、如果條件不允許，選擇輸送帶修補(bǔ)是1佳選擇，不僅省時(shí)省力，而且還能節(jié)省開支。

我們希望每一位輸送帶修補(bǔ)專業(yè)人員都能夠圓滿、順利地完成修補(bǔ)維修工作。

修補(bǔ)器的用途

XBD-1型、XBD-2防爆修補(bǔ)器是用于運(yùn)輸帶進(jìn)行硫化修補(bǔ)的可搬式輕型硫化修補(bǔ)設(shè)備。采有隔爆型的電加熱結(jié)構(gòu)和以水壓力裝置，可修補(bǔ)和維護(hù)帆布、尼龍、滌綸和鋼繩芯等膠帶。

適用于煤礦進(jìn)下及1類場所相同等級的電廠、碼頭化工、冶金、建材等部門使用。

LBD-1型防爆修補(bǔ)器：用于膠帶沿縱向劃傷的長撕裂破損及膠帶沿邊部破損的修補(bǔ)。

XBD-2型防爆修補(bǔ)器：用于膠帶覆蓋膠小面積局部破損的修補(bǔ)。