在燃料電池的核心零部件中，電堆是燃料電池的“心臟”，提供電能；空壓機(jī)是燃料電池的“肺”，為電堆提供適量適壓的氧氣。在工程實(shí)際中，除了電堆之外，空壓機(jī)往往是需要解決的瓶頸。哪一種空壓機(jī)更適合燃料電池，需要驗(yàn)證其在變工況、冷啟動(dòng)、振動(dòng)、啟停等方面的優(yōu)異性和可靠性，該過程需要大量樣本和時(shí)間。質(zhì)子交換膜燃料電池用空壓機(jī)的基本要求如下：無油。潤滑油膜覆蓋質(zhì)子交換膜和催化劑會(huì)隔絕氫氧電化學(xué)反應(yīng)?？諌簷C(jī)寄生功率嚴(yán)重影響系統(tǒng)效率小型化和低成本。

氣閥有了故障，閥蓋必然發(fā)熱，同時(shí)壓力也不正常。二、壓力不正常壓縮機(jī)排出的氣量在額定壓力下不能滿足使用者的流量要求，則排氣壓力必然要降低，此時(shí)，只好另換一臺(tái)排氣壓力相同，而排氣量大的機(jī)器，影響級(jí)間壓力不正常的主要原因是氣閥漏氣或活塞環(huán)磨損后漏氣，故應(yīng)從這些方面去找原因和采取措施。三、溫度不正常排氣溫度不正常是指其高于設(shè)計(jì)值，從理論上進(jìn)，影響排氣溫度因素有：進(jìn)氣溫度、壓力比、以及壓縮指數(shù)(對(duì)于空氣壓縮指數(shù)K=1.4)，實(shí)際情況影響到吸氣溫度高的因素

近年來，變頻空壓機(jī)因其良好的節(jié)能性在空壓機(jī)市場(chǎng)上占據(jù)著重要作用。即便如此，很多用戶還是不清楚變頻空壓機(jī)和工頻空壓機(jī)有什么區(qū)別。其實(shí)變頻空壓機(jī)和工頻空壓機(jī)的區(qū)別主要有以下幾點(diǎn)：一、氣壓穩(wěn)定變頻空壓機(jī)利用了變頻器的無級(jí)調(diào)速特點(diǎn)，通過控制器或變頻器內(nèi)部的PID調(diào)節(jié)器，能平緩啟動(dòng)；對(duì)用氣量波動(dòng)比較大的場(chǎng)合，能快速調(diào)節(jié)響應(yīng)；二、啟動(dòng)無沖擊變頻器本身含概的軟啟動(dòng)器的功能，啟動(dòng)電流z大在額定電流的1.2倍以內(nèi)，而工頻啟動(dòng)一般在額定電流的6倍以上，變頻的相比啟動(dòng)沖擊很小。