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眉山山坡攔石網(wǎng)廠家優(yōu)惠報價 龍盾交通防護網(wǎng)

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發(fā)布時間:2020-07-19 20:47  











主動防護網(wǎng)

普通型號:系統(tǒng)鋼絲繩錨桿 支撐繩 縫合繩,孔口凹坑 張拉[或邊沿(上沿)錨固(鋼索錨桿2-4m距4.5m) 縱橫向支撐繩(∮12-∮16) 鋼絲繩網(wǎng)(◇08/300/4*4㎡) 縫合繩(∮8)]    

主動 網(wǎng)主要型號:GAR1、GAR2、GPS1、GPS2、GER1、GER2、TC-65A、TC-65B、MS-GPS2、MS-GAR1-ST、MS-GPS2-ST等。



四川龍盾交通工程有限公司是一家生產(chǎn)邊坡防護網(wǎng)系列和石籠網(wǎng)系列產(chǎn)品的大型廠家,承蒙各用戶的大力支持和精誠合作,我廠積累了豐富的辦廠經(jīng)驗,并取得了輝煌的成績,增強了生產(chǎn)技術(shù)力量,并不斷擴大生產(chǎn)規(guī)模,產(chǎn)品銷往全國各地。


邊坡防護網(wǎng)

邊坡防護網(wǎng)分主動防護與被動防護。邊坡防護網(wǎng)在高速公路鐵路滑坡中的使用。邊坡防護網(wǎng)又叫護坡網(wǎng)、鈦克網(wǎng)等。

引起高速公路高邊坡護坡的原因有:

1.路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動體;

2.公路兩側(cè)邊坡過陡;

3.錯誤的用傾斜層次的方法填筑路堤;

4.土過于潮濕,降低了粘聚力和內(nèi)摩擦力;

5.坡腳被水沖刷。

6.由于修筑高速公路之后,使巖石個別地段的穩(wěn)定性遭到破壞,特別是各巖層向著路塹的方向傾斜,并隨后有水或地l震的破壞作用時所引起的。

7.公路兩側(cè)山體本身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)定。

8.泥石流帶來的破壞。





邊坡防護網(wǎng)廠家——龍盾交通

邊坡防護網(wǎng)使用時候的注意事項:

1.邊坡防護網(wǎng)要固定好,防止滑落;

2.讓邊坡防護網(wǎng)完全的張開,不能發(fā)生重疊的現(xiàn)象;

3.在使用邊坡防護網(wǎng)的時候,不能破壞植被,保證植被的正常生長;

4.保證適當(dāng)?shù)乃删o度;

5.施工過程中,注意人身安全,防止被網(wǎng)絆倒摔傷。

四川龍盾交通工程有限公司是一家以經(jīng)營交通安全設(shè)備為主的生產(chǎn)加工型企業(yè),公司面向全國市場,主要經(jīng)營邊坡防護網(wǎng)、SNS被動網(wǎng)、波形護欄、公路防撞護欄、纜索護欄、四川波形護欄、設(shè)施隔柵網(wǎng)、刺絲網(wǎng)等。




主動防護網(wǎng)廠家

型號
網(wǎng)型
結(jié)構(gòu)配置
主要防護功能
GER1
鋼絲格柵
同GAR1但用鐵線縫合(SO/2.2/50鐵絲隔柵,上下沿錨固,上下沿支撐繩)
同GAR1,但危石塊體較小且壽命要求較短時采用,以碎落防護為主。
GER2
鋼絲格柵
同GAR2但用鐵線縫合(SO/2.2/50鐵絲隔柵,上下沿錨固,上下沿支撐繩)
同GAR2,但危石塊體較小且壽命要求較短時采用。
TC-65A
高強度鋼絲格柵
預(yù)應(yīng)力鋼筋錨桿 孔口凹坑 縫合繩(根據(jù)需要選用邊界支撐繩和鋼絲繩錨桿)
同GPS2,能滿足可達100年或更長的防腐壽命要求,但其加固能力僅為其70%-80%左右,不適合于體積大于1立方米大塊孤危石加固。
TC-65B
高強度鋼絲格柵
預(yù)應(yīng)力鋼筋錨桿(根據(jù)需要選用邊界支撐繩和鋼絲繩錨桿)
同GAR1,能滿足可達100年或更長的防腐壽命要求,但不適合于體積大于1立方米大塊落石防護。積極防護網(wǎng)系統(tǒng)選用模切化安裝方法,短工期,工程施工花費劣等特性,備受客戶的鐘愛。




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