躍進(jìn)小福星排半冷藏車，整車型號(hào)：SH5032XLCPEGBNZ，整車尺寸：5420*1705*2750，廂體尺寸：3150x1580x1680，柳州五菱112馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L排量，5檔箱，2800軸距，ABS、動(dòng)轉(zhuǎn)，前盤制動(dòng)、大燈調(diào)節(jié)、反光背心、185R15后雙胎，廂體采用內(nèi)外玻璃鋼、中間8CM 厚高密度保溫板、底板為防滑花紋鋁板，不銹鋼門鎖件，安裝-15度制冷機(jī)組帶220V備用電源，其余標(biāo)配。箱體采用內(nèi)外玻璃鋼板、中間8cm厚保溫板、底板為防滑花紋鋁板，不銹鋼門鎖件，后雙開(kāi)門，其余標(biāo)配。

投資冷藏運(yùn)輸車輛對(duì)于創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)是極具發(fā)展前景的，雖然車輛的規(guī)格型號(hào)和功能配置各不相同，但完全可以結(jié)合自身的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和創(chuàng)業(yè)訴求，選擇相應(yīng)的車輛型號(hào)盡可能的規(guī)避投資風(fēng)險(xiǎn)，而9.6米的冷藏車無(wú)論價(jià)格還是性能都是大型項(xiàng)目的投資，雖然40萬(wàn)左右的價(jià)格水平相對(duì)較高，但無(wú)論載重量還是運(yùn)輸性能，對(duì)于提升投資回報(bào)率都是極為有利的。只有按時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行正確的維護(hù)和保養(yǎng)，才能保證設(shè)備的正常使用和延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。

雖然說(shuō)1.5噸的載重量相對(duì)較小，但是作為自用車輛或者城區(qū)環(huán)境的冷藏運(yùn)輸車輛已經(jīng)足以滿足運(yùn)輸需求，即便是想要作為投資的運(yùn)營(yíng)車輛，對(duì)于小規(guī)模的冷藏運(yùn)輸同樣具備得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，而從制冷機(jī)組的角度來(lái)說(shuō)，保鮮和冷凍所需要的溫度都能夠得到理想水準(zhǔn)，這也就為提升運(yùn)輸貨物的保鮮度提供了技術(shù)支持。從定義上看，無(wú)疑就是冷鏈車保持一定溫度，而冷藏車運(yùn)用制冷機(jī)組進(jìn)行冷凍保鮮?？紤]到車輛的運(yùn)輸場(chǎng)景各不相同，在車輛的選擇上自然應(yīng)該考慮載重和冷藏效果方面的具體需求，至于4.2米的冷藏車不但加裝了雙溫機(jī)組，而且在通風(fēng)槽、導(dǎo)軌以及溫度記錄儀方面同樣有著明顯的實(shí)用價(jià)值，而且還為豬肉冷藏運(yùn)輸提供了肉鉤的配置，這對(duì)發(fā)揮冷藏專用車的性能優(yōu)勢(shì)自然是大有裨益的。

冷藏效果在有所保證以后，作為專用車輛自然會(huì)在物流運(yùn)輸行業(yè)得到廣泛應(yīng)用，其實(shí)4.2米的冷藏車無(wú)論性能還是價(jià)格，對(duì)于購(gòu)車者來(lái)說(shuō)都是值得期待的，加之輕便性的車輛優(yōu)勢(shì)可以適應(yīng)城區(qū)復(fù)雜環(huán)境，因此1.5噸的載重量還是足以滿足運(yùn)輸需求的。冷藏車發(fā)動(dòng)機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)油位供應(yīng)在（滿）標(biāo)記處，不要加油過(guò)量（每年更換一次）。

對(duì)比藍(lán)牌冷藏貨車價(jià)格及圖片判斷車輛性能

在競(jìng)爭(zhēng)激烈的物流運(yùn)輸市場(chǎng)上，專用車輛的高配置優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)成為了脫穎而出的實(shí)力體現(xiàn)，關(guān)鍵是針對(duì)不同的運(yùn)輸類型所提供的車輛型號(hào)，對(duì)于提升運(yùn)輸效率是有很大幫助的，而藍(lán)牌冷藏貨車作為城市范圍內(nèi)的冷鏈運(yùn)輸用車，對(duì)于滿足自用和運(yùn)輸需求都是極具保障作用的，不過(guò)在車輛的選擇上還是要結(jié)合圖片信息做出相應(yīng)的判斷。重汽豪沃冷藏車，整車型號(hào)：ZZ5047XLCF3315E145，國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，整車尺寸：5995×2500×3550（mm），廂體內(nèi)尺寸：4000×2300×2300（mm），單排前翻駕駛室，寬體駕駛室、云內(nèi)156馬力、6檔變速箱、配7。

如今的冷藏車在生產(chǎn)工藝上已經(jīng)足夠成熟，而且在保證性能狀態(tài)足夠穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，也在價(jià)格水平上體現(xiàn)出了性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，尤其是藍(lán)牌冷藏貨車十五六萬(wàn)的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于想要從事冷鏈物流的投資者來(lái)說(shuō)，完全可以滿足上路營(yíng)運(yùn)的車輛需求。如果某一位置發(fā)生阻塞，該部分的冷（熱）源就會(huì)直接進(jìn)入物品，導(dǎo)致貨物溫度發(fā)生變化。

冷鏈車主要是在運(yùn)輸全過(guò)程中，無(wú)論是裝卸搬運(yùn)、變更運(yùn)輸方式、更換包裝設(shè)備等環(huán)節(jié)，都使所運(yùn)輸貨物始終保持一定溫度的運(yùn)輸。

冷藏車是指用來(lái)運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車，冷藏車是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸汽車，冷藏車可以按生產(chǎn)廠家、底盤承載能力、車廂型式來(lái)分類。

從定義上看，無(wú)疑就是冷鏈車保持一定溫度，而冷藏車運(yùn)用制冷機(jī)組進(jìn)行冷凍保鮮。