提高鋼材抗層狀撕裂的主要措施有：降低鋼中硫含量，減少硫化錳等非金屬夾雜物；控制硫化錳等非金屬夾雜物的形狀，采取鈣處理或稀土金屬處理，使硫化錳非金屬夾雜物球化和細化，令其在高溫下熱加工時不易形成片狀和條狀硫化錳夾雜；同時，它具有耐銹，使構(gòu)件耐腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點。鋼板軋后或熱處理時進行緩冷，使鋼中氫氣充分逸散以減少鋼中含氫量和減少鋼中其他非金屬夾雜及鑄造缺陷等。采用合理的設計和良好的焊接工藝，減小焊接拘束度等也是防止出現(xiàn)層狀撕裂的有效手段。

       檢測鋼材抗層狀撕裂特性的重要試驗方法是，沿鋼板厚度方向制取拉伸試樣進行拉伸試驗，測定鋼材斷面收縮率驢：值，根據(jù)妒：值的大小判斷鋼材抗層狀撕裂的能力。根據(jù)鋼中硫含量和鋼板厚度方向斷面收縮率如值之間的對應關(guān)系，抗層狀撕裂鋼通常分為3個級別：硫<0.010%，Ψz>15%；硫<0.008%，Ψz>25%；Z向鋼板適用于因結(jié)構(gòu)中承受厚度方向拉伸載荷而對剛才厚度方向有性能要求的地方，它是在某一等級結(jié)構(gòu)鋼（稱為母級鋼）的基礎上，經(jīng)過特殊處理（如鈣處理、真空脫氣等）和適當熱處理的鋼材。硫<0.005%，Ψz>35%。

       耐候鋼， 即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、耐疲勞等特性；耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質(zhì)鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、疲勞等特性。耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時，它具有耐銹，使構(gòu)件耐腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點。耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架、光伏、高速工程等長期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。

       耐磨鋼廣泛用于礦山機械、煤炭采運、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、建材、電力機械、鐵路運輸?shù)炔块T。例如，球磨機的鋼球、襯板、挖掘機的斗齒、鏟斗，各種破碎機的軋臼壁、齒板、錘頭，拖拉機和坦克的履帶板、風扇磨機的打擊板，鐵路轍叉，煤礦刮板輸送機用的中部槽中板、槽幫、圓環(huán)鏈，推土機用鏟刀、鏟齒，大型電動輪車斗用襯板，石油和露天鐵礦穿孔用牙輪鉆頭等等。Z向鋼，又稱“抗層狀撕裂鋼(lamellartearingresistantsteel)”，即平時所說的Z向性能測試鋼。