單列角接觸軸承型號

調(diào)準，校直

在精密角接觸球軸承安裝上了之后，如果不仔細進行調(diào)準，校直可能導致軸承遭受另外的載荷，摩擦和振動。這些可能加速疲勞和減少軸承產(chǎn)品的使用壽命，并且可能會損壞其它機器零件的使用期限,此外，增加的振動和摩擦可能大增加能源消耗和過早的失風險。

3、基本的條件監(jiān)測

在使用期間， 要經(jīng)常對軸承運行的基本外部條件進行監(jiān)測， 譬如溫度，振動和噪音的測量等等。無錫二軸家指出，這些有規(guī)律的檢查將及早發(fā)現(xiàn)潛在的問題并將防止出現(xiàn)意想不到的機器中止現(xiàn)象，使生產(chǎn)計劃得以實現(xiàn)，提高的工廠生產(chǎn)力和率。

角接觸球軸承（Angular Contact Ball Bearings）可同時承受徑向負荷和軸向負荷。能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角越大，軸向承載能力越高。接觸角為徑 向平面內(nèi)球和滾道的接觸點連線與軸承軸線的垂直線間的角度。高精度和高速軸承通常取15度接觸角。在軸向力作用下，接觸角會增大。

角接觸球軸承精度等級包括尺寸公差和旋轉(zhuǎn)精度。精度由低到高表示為P0(普通)、P6(P6X)、P5、P4、P2。此外，歐美品牌中也用P3、P7、P9表示精度等級，P3相當于ISO和JIS標準的P6級， P7相當于P4級，P9相當于P2級。

串聯(lián)配置，后置代號為DT（如70000/DT），串聯(lián)配置時，載荷線平行，徑向和軸向載荷由軸承均勻分擔。但是，軸承組只能承受作用于一個方向上的軸向載荷。

雙列角接觸球軸承的特點是可以同時承受徑向和軸向載荷的聯(lián)合載荷，限制軸的兩方面的軸向位移。與雙向推力球軸承相比，這種軸承極限轉(zhuǎn)速較高，接觸角為32度，剛性好，可承受傾覆力矩大，廣泛用于小汽車的前輪輪轂中（有的車型也用同尺寸的雙列圓錐滾子軸承）。

背對背配置，后置代號為DB（如70000/DB），背對背配對的軸承的載荷線向軸承軸分開?？沙惺茏饔糜趦蓚€方向上的軸向載荷，但每個方向上的載荷只能由一個軸承承受。背對背安裝的軸承提供剛性相對較高的軸承配置，而且可承受傾覆力矩。

固定載荷

合成的徑向載荷由套圈滾道部分地區(qū)范圍所承擔，并相應傳交至軸或外殼合適外表的相應部分地區(qū)范圍風。這種載荷瑞典軸承稱為固定軸承載荷。

固定載荷的獨特的地方是合成的徑向載荷量與套圈相對靜止。機床軸承零件在消費歷程中，要經(jīng)過許多道冷、熱加工工序，為了滿意少量量、力、高質(zhì)量的請求，軸承鋼應具備良好的加工性能。例如，冷、熱成型性能，切削加工性能，淬透性等。承擔固定載荷的套圈普通可選用較松的合適。