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在叉車設(shè)計(jì)上,人機(jī)工程學(xué)體現(xiàn)在方方面面:
① 降低駕駛員操作時(shí)的疲勞度:獨(dú)特的設(shè)計(jì)能減少駕駛員的操作動(dòng)作,使操作更省力;
② 舒適性:人性化的設(shè)計(jì)能夠使駕駛員保持良好的心情,減少操作失誤;
③ 良好的視野:為叉車作業(yè)過(guò)程提供良好的視野,不僅能提率,同時(shí)確保駕駛員安全。
維護(hù)方便:要考慮叉車是否方便維護(hù)。氣門(mén)座:氣門(mén)座是在缸體上(側(cè)置式氣門(mén))或蓋上(頂置式氣門(mén)),直接加工出的圓形座孔,它與氣門(mén)配合起密封作用。所有的零部件應(yīng)更換方便,故障的確診和排除要快。高品質(zhì)的叉車的控制系統(tǒng)都已經(jīng)模塊化,可直接與手提電腦聯(lián)接,利用診斷程序來(lái)快速地查找故障或修改參數(shù)設(shè)置(如行駛速度)。企業(yè)在購(gòu)買叉車前,除了了解叉車的價(jià)格和噸位外,還應(yīng)結(jié)合企業(yè)的具體工況和發(fā)展規(guī)劃,綜合考慮叉車廠家的實(shí)力、信譽(yù)、服務(wù)保證等多方面因素之后作出采購(gòu)決定。有實(shí)力的叉車供應(yīng)商除了能提供可靠的售后服務(wù)外,其銷售人員應(yīng)該具備專業(yè)知識(shí),能夠幫助客戶完成車型及配置選擇階段的工作。
海斯特全球歷史
海斯特已經(jīng)有80多年叉車生產(chǎn)的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業(yè),早的產(chǎn)品是輪式起重機(jī)。海斯特這個(gè)名字來(lái)源于伐木工工作的喊號(hào)聲'hoist'er'。
之后公司開(kāi)始致力于尋找更好的方法用于物料搬運(yùn)。1934年,他們便制造出了第i一輛可移動(dòng)起重設(shè)備,當(dāng)時(shí)被稱為“移動(dòng)式卷?yè)P(yáng)機(jī)”,也就是后來(lái)的“移動(dòng)吊車”。
1935年海斯特制造出了第i一輛叉車。40年代末已經(jīng)可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運(yùn)場(chǎng)看到各種類型的海斯特叉車。
在50年代,海斯特在英國(guó)設(shè)立了歐洲總部,并在荷蘭、蘇格蘭、愛(ài)爾蘭、意大利以及澳大利亞都設(shè)立了叉車生產(chǎn)工廠。作業(yè)要求:叉車的作業(yè)要求包括托盤(pán)或貨物規(guī)格、提升高度、作業(yè)通道寬度、爬坡度等一般要求,同時(shí)還需要考慮作業(yè)效率(不同的車型其效率不同)、作業(yè)習(xí)慣(如習(xí)慣坐駕還是站駕)等方面的要求。50年代后期,海斯特推出了Monotrol踏板,將叉車的前進(jìn)、后退加速集中于一塊踏板,這一技術(shù)是當(dāng)時(shí)i先進(jìn)得技術(shù)之一,并在叉車行業(yè)沿用至今。隨著全球業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展,到現(xiàn)在,海斯特在全球已擁有14個(gè)生產(chǎn)廠,全球叉車市場(chǎng)占有率達(dá)到12%。
操作注意事項(xiàng)
(1)前移式叉車使用中特別應(yīng)注意及時(shí)對(duì)蓄電池充電和蓄電池的正確維護(hù)。蓄電池充電時(shí)要注意方法,既要使蓄電池充足電,又不能造成蓄電池過(guò)量充電。
(2)在前移式叉車操作中,盡量少使用長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離加速,當(dāng)車輛起步,速度提升后,穩(wěn)住加速踏板,如路況較好,車輛會(huì)繼續(xù)加速。在不轉(zhuǎn)彎的情況下,具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力,因此主要用來(lái)叉取長(zhǎng)條型的貨物,如木條、鋼筋等。車輛需減速時(shí),放松加速踏板,輕踏制動(dòng)踏板,這樣可充分利用減速的能量,如果車輛具有再生制動(dòng)功能,即可使減速時(shí)的動(dòng)能得以回收。車輛在坡道下行時(shí),不要斷開(kāi)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的電路,輕輕踩下制動(dòng)踏板,使車輛運(yùn)行于再生制動(dòng)狀態(tài),利用車輛下行的動(dòng)能,減少蓄電池的能量消耗。
(3)車輛運(yùn)行中,切勿將“前進(jìn)、倒退”的方向開(kāi)關(guān)誤當(dāng)作轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)。40年代末已經(jīng)可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運(yùn)場(chǎng)看到各種類型的海斯特叉車。除非需要緊急減速,否則不要直接將制動(dòng)踏板踏到底。車輛運(yùn)用過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)電池電量不足時(shí)(可通過(guò)電量表、電源虧電指示燈和其他報(bào)警裝置得到),應(yīng)盡快對(duì)蓄電池進(jìn)行充電,防止蓄電池過(guò)量放電。