如何進行空壓機節(jié)能改造？

首先，根據(jù)使用情況和空氣壓縮機的數(shù)量，空氣壓縮機本身的節(jié)能改造可分為各種情況。

其次，空壓機變頻改造，通過變頻改造，降低了空壓機卸載和負(fù)載變化引起的能耗，還可以降低電機軸的輸出功率。從管道節(jié)約能源，許多企業(yè)的管道泄漏氣體無處不在，導(dǎo)致能源消耗增加，通常更加注意，必須采取措施采取措施。

再次，廢熱回收，空氣壓縮機消耗的電力，只有一部分空氣能量轉(zhuǎn)換成壓縮空氣，更多的是轉(zhuǎn)化為熱能浪費，利用空氣壓縮機余熱回收，可以使空氣壓縮機在恒溫在空氣下工作，提高空壓機的效率，并滿足工廠和人員所需的熱水。

空壓機發(fā)出臭味的原因

一、使用的礦物油中，含極性抗磨添加劑，極性抗磨添加劑主要是磷/硫/氯性的。在高溫下,空氣中又含大量的氧氣,極性抗磨添加劑氧化產(chǎn)生惡臭氣體。

二、空氣中帶入的，尤其含有磷/硫/氯的物質(zhì)?？纯粗車袥]有化工氣體或含化學(xué)物質(zhì)粉塵。

三、橡膠軟管可能是氯丁橡膠。高溫的潤滑油把它溶解了，氯又高溫氧化了，產(chǎn)生惡臭氣體，可能的原因是使用了雙酯的合成壓縮機油。

四、油品,為了做成綠色,加入了不耐高溫的顏料。而顏料大多含磷/硫/氯等元素.顏料有氧氣高溫產(chǎn)生惡臭氣體。1好化驗一下油品。

活塞空壓機的工作原理

活塞空壓機的工作過程分為吸氣、密封及輸送、壓縮、排氣四個過程。當(dāng)活塞在殼體內(nèi)轉(zhuǎn)動時，活塞與殼體的齒溝相互嚙合，空氣由進氣口吸入，同時也吸入機油，由于齒溝嚙合面轉(zhuǎn)動將吸入的油氣密封并向排氣口輸送；在輸送過程中齒溝嚙合間隙逐漸變小，油氣受到壓縮；當(dāng)齒溝嚙合面旋轉(zhuǎn)至殼體排氣口時，較高壓力的油氣混合氣體排出機體。