維修工作的諸多風(fēng)險與不穩(wěn)定性

　　維修本身含有一定的技術(shù)風(fēng)險。我們要先擰下固定螺栓上的螺母，然后的話，直接的用螺絲刀將壓蓋進(jìn)行撬開，緊接著就是用帶鉤的鐵絲或者是螺絲刀等工具，把我們的填料函內(nèi)已經(jīng)損壞的填料進(jìn)行取出，然后把它的內(nèi)部進(jìn)行清洗。對比之下，醫(yī)生只要出診看了一個，不管病是否會被醫(yī)好，一律先收的掛1號費甚至是藥費檢查費，而維修工作通常需要等產(chǎn)品修復(fù)后才能收取費用。如果無法修復(fù)，維修工程師是無法收到客戶方的維修費用的，這是有收入風(fēng)險和成本風(fēng)險的。請客戶多一點耐心，多給維修工程師一點時間。

在使用過程中用戶時常會遇到水泵轉(zhuǎn)速過低的情況，這通常是人為因素造成的，例如隨意為水泵配備型號不符的電動機等;另外水泵自身機械故障或動力機維修不靈都會造成這種現(xiàn)象的發(fā)生。作為一個長期運轉(zhuǎn)的裝置，使用過程中，水泵也會出現(xiàn)故障的，如何對這些故障進(jìn)行檢修呢，汽車在使用中如果水泵出現(xiàn)故障或損壞，可做以下檢查和修理。這時候用戶更換型號相符的電動機或檢查水泵電機的接線是夠正確;或者測量電壓是否正常。如果排除此類原因，則需要專業(yè)人員來查看水泵機械方面的故障。

水泵是汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的重要構(gòu)成部分之一，作為一個長期運轉(zhuǎn)的裝置，使用過程中，水泵也是會出現(xiàn)故障的.

水泵的功能是讓冷卻液從發(fā)動機到散熱水箱之間循環(huán)，如果水泵漏水，會造成冷卻液過少而發(fā)動機溫度過高;如果水泵工作不正常，

冷卻液在發(fā)動機內(nèi)無法流動進(jìn)行熱交換，發(fā)動機熱量無法排出，會使發(fā)動機溫度上升，發(fā)動機溫度過高會使機油潤滑能力下降，導(dǎo)致機件磨損加劇，溫度再高會導(dǎo)致發(fā)動機拉缸或燒瓦等嚴(yán)重故障出現(xiàn)，終導(dǎo)致發(fā)動機報廢。