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高速公路波形梁鋼護(hù)欄板
公路波形護(hù)欄----如何區(qū)分國標(biāo)波形護(hù)欄和非標(biāo)波形護(hù)欄?
國標(biāo)熱鍍鋅波形護(hù)欄板規(guī)格4320*310*85*4.17 或4320*310*85*3.17,國標(biāo)熱鍍鋅波形護(hù)欄板有且只有這兩種規(guī)格的。這兩種波形板原材料的厚度分別是4mm和3mm , 熱鍍鋅平均上鋅量≥600g/㎡ , 成品板厚度分別為為4.17mm和3.17mm 。銀白色波形護(hù)欄表面防腐層為熱浸鍍鋅,國家對每平米的上鋅量有嚴(yán)格的要求,國標(biāo)熱鍍鋅每平米上鋅量達(dá)600g。
國標(biāo)熱鍍鋅立柱規(guī)格140*4.5*2150/2070 或 114*4.5*1950 /2000,國標(biāo)熱鍍鋅立柱的平均上鋅量≥600g/㎡ 。
除以上情況外其他上鋅量和其他厚度的護(hù)欄板或立柱都屬非標(biāo)規(guī)格。
從性價比和使用年限上看,國標(biāo)護(hù)欄質(zhì)量好使用年限久,長遠(yuǎn)的性價比高。非標(biāo)護(hù)欄造價低,使用時間短,目前市場是出現(xiàn)了一種用熱鍍鋅板帶直接加工的波形護(hù)欄板,這種波形板造價低,上鋅量低,不適合用在南方氣候潮濕地區(qū)。
波形護(hù)欄的優(yōu)點(diǎn)
波形護(hù)欄板是一種組裝十分靈活的護(hù)欄板產(chǎn)品,本產(chǎn)品既可以制作成鋼板墻使用,又可以作為臨時隔離使用,只需采用不同的立柱固定方式便可實現(xiàn)。
波形護(hù)欄板采用低碳鋼作為原材料,經(jīng)由鍍鋅、涂前底漆和高附著力粉末噴涂三層保護(hù),具有日久抗腐蝕、抗紫外線的特性。在這種護(hù)欄板的表面處理為鍍鋅和噴涂,也可以任選一種,立柱頂端蓋有塑料蓋或防雨帽。
根據(jù)環(huán)境和安裝方式不同,可選用預(yù)埋50-75cm、加底座等方式。所用配件也可以按照客戶的具體要求來設(shè)計。
高速公路波形護(hù)欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護(hù)欄,該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間?!?
波形護(hù)欄系統(tǒng)原理: 1、波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。 2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。1、波形護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。 3、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換.
路側(cè)波形梁護(hù)欄的橫斷布設(shè),不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建筑限界以內(nèi),并不得使護(hù)欄立柱外側(cè)的側(cè)向土壓力明顯減小。立柱外邊緣到路肩邊緣的距離為:當(dāng)土路肩寬度為75cm時,不應(yīng)小于25em;當(dāng)土路肩寬度為50cm時,不應(yīng)小于14em
材料:鋼板經(jīng)防腐處理 制造工序:鋼絲焊后涂塑,也可單獨(dú)電鍍、熱鍍及浸塑。
用途:工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。
產(chǎn)品特點(diǎn):防腐性能好,抗老化,美觀大方。安裝簡便快捷。
波形護(hù)欄是防沖擊護(hù)欄的一種,應(yīng)用于交通領(lǐng)域,很好的解決了汽車沖擊護(hù)欄時的安全性問題。波形護(hù)欄,包括護(hù)欄板本體,立柱、防阻塊、及配件。所有構(gòu)件均由Q235高強(qiáng)度的材料制作。由于防阻塊為六角形結(jié)構(gòu),當(dāng)汽車沖撞護(hù)欄時,防阻塊被擠壓變形,從而有效降低汽車與護(hù)欄的正面沖擊力,使汽車向前行駛,提高了路面行車及行人安全。護(hù)欄板凹槽部分裝有反光輪廓標(biāo),夜間有良好的反光效果,增強(qiáng)了警示性,保障車輛夜間行車安全。本產(chǎn)品采用異型熱鍍鋅鋼管,多次清洗干凈后,產(chǎn)品表面采用原美國進(jìn)口聚酯彩色粉末涂層,最后產(chǎn)品采用組裝式組合完成。