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雙軸加速度計(jì)型號(hào)源頭好貨「航新」

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發(fā)布時(shí)間:2021-10-23 05:29  
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視頻作者:廊坊市航新儀器儀表有限公司






加速度計(jì)用于測(cè)量加速度。雙軸加速度計(jì)型號(hào)是測(cè)量運(yùn)載體線加速度的儀表。加速度計(jì)由檢測(cè)質(zhì)量(也稱敏感質(zhì)量)、支承、電位器、彈簧、阻尼器和殼體組成。加速度計(jì)是測(cè)量速度變化的傳感器,可以安裝在汽車、飛機(jī)、手機(jī)、心臟起搏器以及其他大量產(chǎn)品中。加速度計(jì)也可以用于對(duì)工業(yè)制造設(shè)備、樓宇和橋梁中潛在的破壞性震動(dòng)進(jìn)行預(yù)警。加速度計(jì)也可以用于對(duì)工業(yè)制造設(shè)備、樓宇和橋梁中潛在的破壞性震動(dòng)進(jìn)行預(yù)警。除此之外,它還可以記錄沖擊。廊坊市航新儀器儀表有限公司雙軸加速度計(jì)型號(hào)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的、大量程、小型化、耐高溫系列石英撓性加速度計(jì),系列MEMS陀螺、雙軸加速度計(jì)型號(hào)、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、組合導(dǎo)航系統(tǒng),慣性測(cè)量設(shè)備與測(cè)試系統(tǒng)等產(chǎn)品,產(chǎn)品主要性能到達(dá)國內(nèi)高等水平和國際同類產(chǎn)品水平,并可根據(jù)客戶需求提供定制化的服務(wù)。



加速度計(jì)由檢測(cè)質(zhì)量(也稱敏感質(zhì)量)、支承、電位器、彈簧、阻尼器和殼體組成。利用檢測(cè)質(zhì)量的相對(duì)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變來確定彈簧形變,進(jìn)而確定加速度大小。電位器將加速度大小轉(zhuǎn)化為電信號(hào),加速度計(jì)實(shí)際上是一個(gè)一自由度振蕩系統(tǒng),必須用阻尼器來改善系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)品質(zhì)。加速度計(jì)的工作原理主要分為以下幾類:閉環(huán)液浮擺式、撓型擺式、振弦式、擺式積分陀螺。因此,需要對(duì)標(biāo)度因數(shù)的溫度漂移進(jìn)行修正,而在修正之前,首要的問題就是對(duì)試驗(yàn)得到的標(biāo)度因數(shù)隨溫度變化的數(shù)據(jù)進(jìn)行擬合,從而得到標(biāo)度因數(shù)溫度漂移曲線。按輸入軸數(shù)目分類,可分為單軸、雙軸和三軸加速度計(jì)。加速度計(jì)具備有優(yōu)異的偏差穩(wěn)定性、環(huán)境性能好(沖擊,振動(dòng)和溫度)、低成本、低電壓模擬輸出、過電保護(hù)、LCC48、集成溫度傳感器等優(yōu)點(diǎn)特性!加速度計(jì)是一種慣性傳感器,能夠測(cè)量物體的加速力。加速度計(jì)在航天航空、機(jī)械特征檢測(cè)、土木結(jié)構(gòu)狀態(tài)監(jiān)測(cè)、工業(yè)、電子等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。


振梁式加速度計(jì)可使用金屬、陶瓷、石英、硅等材料。石英晶體具有壓電特性,便于激勵(lì)和敏感;石英晶體具有很低的內(nèi)部損耗和無限的疲勞壽命,有優(yōu)良的機(jī)械晶體穩(wěn)定性;石英晶體剛性好,硬度大,還存在零溫度系數(shù)的切型,正因?yàn)槿绱耍⒕w成為振梁式加速度計(jì)的材料。 航新儀器儀表雙軸加速度計(jì)型號(hào)產(chǎn)品具有體積小、重量輕、使用方便等優(yōu)點(diǎn),同時(shí)具備、高抗震、高抗沖擊、耐高溫和低溫等優(yōu)良性能。雙軸加速度計(jì)型號(hào)抗干擾性作為智能加速度傳感器的一個(gè)重要方面,直接影響到傳感器的測(cè)量精度和運(yùn)行穩(wěn)定性。產(chǎn)品采用專用電路,產(chǎn)品輸出電流和所受到的力成線性輸出,用戶可以通過計(jì)算選取合適的采樣電阻,達(dá)到準(zhǔn)確精度的輸出。系統(tǒng)除采用信號(hào)調(diào)理電路外,還采用數(shù)字濾波技術(shù)以提高測(cè)量精度,雙軸加速度計(jì)型號(hào)技術(shù)來提高工作穩(wěn)定性。


石英撓性加速度計(jì)是一種沒有溫控的干式模擬加速度計(jì),它在較寬的環(huán)境溫度內(nèi)工作,其偏值與標(biāo)度因數(shù)隨溫度變化將嚴(yán)重影響測(cè)量精度。雙軸加速度計(jì)型號(hào)是一種相對(duì)而非接觸一種測(cè)量方式傳感器,石英撓性加速度計(jì),又稱為相對(duì)振動(dòng)。它是通過傳感器端部與被測(cè)物體之間的距離變化來測(cè)量物體的振動(dòng)位移或幅值的。通常的做法是在EPB控制單元的專用模塊中安裝X軸/Y軸或Z軸低g加速度計(jì)。石英加速度計(jì)主要由表頭、激振電路和測(cè)頻電路等組成。其中表頭由阻尼板、金屬擺、力敏感石英梁組成。具有量程大、精度高、抗過載性強(qiáng)、體積小、功耗低、價(jià)格廉等特點(diǎn)。


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