如何防范空壓機漏油問題

空壓機

現(xiàn)如今，空壓機在工廠、礦山、裝修等地的廣泛使用，當使用空壓機運行時，出現(xiàn)了空壓機漏油問題時，應(yīng)當如何解決和防范呢?下面富瀾機械公司小編為大家詳細分析介紹一下：

1、漏油的主要原因

潤滑油添加過多或者油品不符合；空壓機配件結(jié)合表面撓曲變形、殼體破損，使?jié)櫥蜐B出；通氣塞、單向閥堵塞后，由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用，引起密封薄弱處漏油。

2、治理漏油的方法

1.正確安裝襯墊：空壓機零件之間的襯墊起著防漏密封的功能，倘若在材料、制造質(zhì)量及安裝方面不符合技術(shù)規(guī)范的話，容易造成漏油情況發(fā)生。

2.正確緊固螺母

過松會造成壓不緊襯墊而滲漏，相反的，過緊會使螺孔周圍金屬凸起，或?qū)⒔z扣擰滑而引起漏油。

3.及時更換失效油封

空壓機上很多部位油封會因為安裝的不當，而造成軸頸與油封刃口不同心而甩油。有些油封使用過久后會因橡膠老化而失去彈性。

4.及時的更換磨損件

空壓機零件使用過久會產(chǎn)生磨損過度，導(dǎo)致燃燒室內(nèi)高壓氣體竄入曲軸箱，迫使機油外漏。

5.避免單向閥、通氣閥堵死

倘若單向閥、通氣閥堵死，會引起箱殼內(nèi)溫度升高，油氣充滿整個空間，使箱殼內(nèi)壓力升高，并增加了活塞的運動阻力，使得油耗增加，同時，由于箱殼體內(nèi)外氣壓差的作用，會引起密封薄弱漏油。

6.保證各類油管路接頭的密封

工程機械用的連管螺母因為經(jīng)常拆裝，比較容易因滑絲斷扣而松脫，如兩接頭喇叭口精度差、兩錐面中心線不重合或者錐度不同都會引起滲油。用研磨法修復(fù)其錐面密封，會使得母壓緊而可靠密封。

7. 避免輪轂甩油

如輪轂軸承及腔內(nèi)潤滑油油脂過多，或者油封裝配不良及老化失效，及因制動頻繁而引起的輪轂溫度過高、車軸螺母松動等，都會引起輪轂甩油的。所以，需要按照工藝操作規(guī)范進行裝備。

螺桿空壓機操作常見的問題

 螺桿空壓機

現(xiàn)如今，空壓機在工廠、礦山、裝修等地方的廣泛使用。其空壓機的種類分螺桿空壓機、活塞式空壓機、無油空壓機等等。

下面富瀾機械公司小編為大家詳細介紹一下螺桿空壓機操作常見的問題：

（1）停機時螺桿空壓機進氣口向外噴油

空壓機突然停機而未及時翻開排氣閥排放廢氣時，進氣口向外噴冷卻油，此刻應(yīng)首要查看進氣閥是不是有毛病，不能正常封閉，第二查看斷油電磁閥有沒有毛病。

（2）工作中螺桿空壓機主動停機

是供電電網(wǎng)要素因該機自身帶有欠壓保護器、錯斷相保護器、高壓保護器等安全保護裝置。

（3）溫度過高

1、環(huán)境通風(fēng)散熱狀況不良

螺桿空壓機周圍環(huán)境影響散熱主要有三種狀況：

一是離墻類障礙物過近；

二是螺桿空壓機附近有別的熱源，

三是工作時螺桿空壓機前門及邊門打開，電扇無法構(gòu)成強氣流。

2、螺桿空壓機電扇葉開裂或松懈

當風(fēng)葉開裂時空壓機工作5min擺布就會因溫度過高而主動停機，而且極其會宣布不正常的聲響，風(fēng)葉破了冷卻風(fēng)量減小然后影響散熱，此刻，應(yīng)替換或調(diào)整電扇葉。

3、螺桿空壓機濾油器太臟

4、冷卻油油面過低

5、冷卻油號數(shù)低或油質(zhì)差

6、散熱器阻塞

當螺桿空壓機周圍環(huán)境塵埃較多時，長期工作就形成散熱器表面黏附一層粉塵或油泥，其內(nèi)部銅管也簡單因油垢堆集而阻塞，然后影響散熱作用。風(fēng)冷卻器，外部用吹去塵槍打掃，假如吹不潔凈，那么拆下后用高壓水槍整理，內(nèi)部用專用清潔。

7、螺桿空壓機斷油閥失靈

在濾油器與空壓機之間有一個斷油閥，當斷油閥無法敞開時，因無油潤滑及冷卻，螺桿空壓機發(fā)動后溫度敏捷上升，大概幾秒鐘就會主動停機。

8、油氣分離器濾芯太臟

1、是當它太臟時，油因阻力過大而影響循環(huán)，形成過熱停機，就應(yīng)進行整理或替換。

2、是排氣溫度過高。有可能是潤滑油缺少了，冷卻器阻塞了，或許溫控閥毛病不能正常動作等等。

?無油螺桿空壓機技術(shù)難點有哪些？

無油螺桿空壓機

現(xiàn)如今，空壓機的種類繁多，其無油空壓機就有好幾種類型，下面富瀾機械公司小編為大家介紹一下無油螺桿空壓機相關(guān)內(nèi)容：

1.轉(zhuǎn)子變形。

干式螺桿壓縮機的性能, 很大程度上取決于轉(zhuǎn)子嚙合時的密封間隙。

在轉(zhuǎn)子間、轉(zhuǎn)子與機殼間存在多條泄漏通道, 流體通過間隙的泄漏直接影響容積效率和總效率。

在實際運轉(zhuǎn)過程中, 轉(zhuǎn)子在熱、力邊界條件的作用下發(fā)生熱、力彈性變形, 這就使得實際運行間隙與設(shè)計間隙差別較大。間隙過大會造成泄漏增加, 容積效率下降，間隙過小又容易發(fā)生咬死事故

2. 涂層失效

低劣的轉(zhuǎn)子涂層運行一段時間后會脫落，轉(zhuǎn)子暴露在空氣中，承受空氣中雜質(zhì)和溫度變化的影響。蕞終，導(dǎo)致運行性能的降低，甚至對機器造成損壞。

噴水螺桿壓縮機技術(shù)難點

1. 陶瓷轉(zhuǎn)子的制造由于陶瓷材料的耐磨性，不適宜采用機床加工，故采用精密鑄造的方式，而鑄造工藝是其中的難點。一般陶瓷制品的氣孔、裂紋等缺陷，需用顯微對焦的X射線儀表探測，以及保持陶瓷毛坯密度的一致性，需用超聲波儀器進行監(jiān)控。

2.清理由于水的存在，必然對螺桿壓縮機主機和冷卻水系統(tǒng)造成一定的腐蝕影響，更會在管路中形成一定的水垢。水垢在冷卻系統(tǒng)內(nèi)形成后，將會縮小水流道截面積, 增加水循環(huán)的阻力, 阻礙正常的熱交換, 隨著水垢層的不斷加厚, 將造成設(shè)備嚴重的冷卻不良而帶來一連串的惡果，如壓縮機增加功率消耗, 減少吸氣量, 降低排氣量等，因此對水垢的處理方式也非常重要。水垢處理的方式一般有化學(xué)試劑法、物理法、人工法等。

3.水潤滑軸承需要改變傳統(tǒng)金屬軸承系統(tǒng)的材質(zhì)性能和潤滑結(jié)構(gòu)，將軸承與動密封裝置等部件有機合為一體，以水作為潤滑介質(zhì)。