混凝土攪拌站是以集中予拌、遠距離運輸的方式向施工工地提供現澆混凝土；是現代混凝土與現代化施工工藝的結合的高科技建材產品。現代建筑、高速公路、鐵路、橋梁、機場等都離不開混凝土澆筑，所以混凝土攪拌站成為以上行業(yè)的產品。

 眾所周知，混凝土攪拌站在露天作業(yè)，常年經受風吹日曬雨打，如果定期進行維修和保養(yǎng)可延長設備的使用壽命，下面，給大家介紹一下維護保養(yǎng)混凝土攪拌站系統(tǒng)從哪幾方面入手。

 混凝土攪拌站每班工作交班須清理攪拌筒內外、卸料門等處的積料，并用水沖洗干凈，沖洗不凈的粘接料要定期鑿掉。每周須將攪拌葉片調整緊固一次。

建設項目的增多和地鐵工程的實施，商品混凝土也進入了快速發(fā)展時期。攪拌站配套設施的生產質量面臨新的挑戰(zhàn)，水泥倉的工作效率是直接影響整個工程進度的主要因素。所以，水泥倉無論是在技術上還是在使用中都需要改進。在實時操作中也要格外的注意。

當需要卸料時，打開錐體底部的手動卸料閥，然后通過水泥輸送機將水泥運出。加料過程中，如有“拱”現象，應及時按下起拱裝置電磁閥按鈕，吹氣，消除“拱”進料，保證水泥供應暢通。當水泥輸送裝置發(fā)生故障時，首先關閉錐體底部的手動卸料閥，防止水泥外溢造成浪費。在技術方面，我們需要增加水泥倉的容量。水泥倉應隨著科學技術的發(fā)展而提高。水泥倉開度應大，不應影響水泥倉整體結構的穩(wěn)定性和嚴密性。一旦水泥倉周圍的粉塵在倉的上極限范圍內，預警裝置會立即報警，避免粉塵引起水泥倉。輸送面的提升和螺旋輸送機的速度。水泥倉工作時，在將水泥輸送至儲存?zhèn)}的過程中，操作人員應按下除塵器振動電機的按鈕，將附著在除塵器布袋上的水泥甩出，不得有任何破損。

混凝土攪拌站配料系統(tǒng)常見的故障分析

料倉不卸料。

其表現為在自動工況下某料倉不卸料，而且操作面板上料倉卸料指示燈及料秤卸料指示燈不亮。此故障的原因可能有：攪拌機卸料門已全關，但關門信號沒有反饋給控制器；中型混凝土攪拌站隨著市政建設的發(fā)展，采用集中攪拌、提供商品混凝土的攪拌站具有很大的優(yōu)越性，因而得到迅速發(fā)展，并為推廣混凝土泵送施工，實現攪拌、輸送、澆筑機械聯合作業(yè)創(chuàng)造條件。限位開關損壞或移位；某料倉沒有啟動配料。此時應檢查限位控制反饋電路，調整或更換限位開關，及時啟動“配料工具”進行補料，以半自動方式完成當前批次生產。

若此故障發(fā)生時，操作面板上料倉卸料指示燈亮，則原因可能是氣壓不足或卸料氣缸內泄漏嚴重，應及時檢查氣路、更換磨損零件；若電磁閥無220 V交流電供電時，則可能是中間繼電器線圈燒損、電磁閥供電線路接線不良，應及時檢查接線，更換繼電器；水泥倉一旦發(fā)生重大事故，其造成的經濟損失雖然很小，但能防止造成的巨大后果卻是難以想象的：1、增加坦克的強度。若電磁閥有220 V交流電供電時，則可能是電磁閥線圈燒損、閥芯卡滯、閥體密封損壞，應及時更換電磁閥。