雙臥鋪,平地板通過性更好

雙臥鋪，平地板通過性更好

現代物流對駕駛室的要求逐漸提高，因為駕駛員在駕駛室內呆的時間比前些年要多出很多，有些駕駛員基本就是以車為家，這就催生了大空間需求，而在這種需求下，駕駛室儲物空間要大，地板要平地板，臥鋪要雙臥鋪，舒適性配置要多，就變成了常規(guī)配置。

L3000全部具備這些功能，首先是和駕駛員接觸的駕駛座椅，這是一個直觀的配置，座椅舒不舒適，直接決定了駕駛員的疲勞程度。L3000匹配的是一個氣囊懸浮座椅，座椅可支持前后、高低、前后仰角等調節(jié)功能，另外這些基礎之上，該座椅還加入了通風加熱功能，化做到為駕駛員提供一個舒適的駕駛環(huán)境。

德龍L3000車型豐富,動力覆蓋廣,舒適性配置多

載貨車對于牽引車來說，市場需求量并沒有牽引車大，但正是這個原因，整個載貨車市場競爭異常激烈，而主機廠想要占據更多的市場份額，就必須要研究用戶，研究工況，然后推出更加契合用戶，適合市場的細分化產品。事實上，德龍L3000在這方面做得很好，L3000車型豐富，動力覆蓋廣，舒適性配置多，就是用戶的真實需求的展現。

全車使用藍標美鋁的鋁合金輪輞

全車使用藍標美鋁的鋁合金輪輞，相比于配置鋼制輪輞可以減重0.3噸左右，同時鋁合金材質的輪輞還有良好的散熱性。

輪胎均搭配的是固特異S200 型12R22.5真空胎，在減輕重量的同時還能保證長途運輸的可靠性。

前后橋均標配了盤式制動器，通風面積大，具有良好的抗熱性，有助于保障剎車系統(tǒng)的安全，同時能減輕車輛的自重。

X6000一鍵啟動功能與其它品牌

X6000一鍵啟動功能與其它品牌在啟動邏輯上有一點不一樣，倒是和奔馳的啟動邏輯十分接近，都是需要把鑰匙插入卡槽內，然后按下啟動按鍵，才能完成啟動。按照奔馳的邏輯，在完成車輛啟動后，駕駛員仍然可以把鑰匙帶走，并且鎖閉車門，車輛還處于一個怠速運轉的狀態(tài)，同時留在車內駕駛員也完成一個低速挪車的動作。希望這些智能化功能在X6000身上得到保留。