發(fā)電機組渦輪增壓器易出現(xiàn)的故障及原因：增壓器在某一穩(wěn)定轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)時，向燃燒室內(nèi)部輸送的空氣量不足，且輸送的空氣壓力出現(xiàn)很大波動，同時還伴隨著壓氣機處有氣喘的響聲，這種現(xiàn)象稱為“喘振”。葉片斷裂或損傷主要是由于外來的異物造成。因為渦輪的葉片暴露在高溫然其中并作高速旋轉(zhuǎn)，若有很小的一點硬物，就會產(chǎn)生很大的沖擊，就會使葉片產(chǎn)生彎曲或出現(xiàn)裂紋。

發(fā)電機組合理配置；業(yè)內(nèi)規(guī)定柴油機功率≥發(fā)電機額定功率10%，原因是有機械損耗，但是現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)有個別廠家為了降低成本，將柴油機1小時功率和發(fā)電機功率配置成同樣大小，這樣配置的機型俗稱為“小馬拉大車”，不僅嚴重影響發(fā)電機組的性能及使用壽命，而且油耗也會很高，增加使用成本，瞬間可能造成機組報廢及財產(chǎn)嚴重損失。柴油發(fā)電機組積碳這個詞大多用戶都沒聽說過，也不知道這是怎么一回事。而對于技術(shù)人員來說就必須要知道柴油發(fā)電機組積碳的概念和產(chǎn)生該現(xiàn)象的原因，并且還要懂得處理和解決該問題。

柴油發(fā)電機無法啟常見因素有以下6中，可以根據(jù)情況進行排查檢測，根據(jù)不同故障因素進行解決處理。

　　1、無燃油或燃油量不足；

　　2、發(fā)動機汽缸冷卻水溫度低；

　　3、蓄電池電壓低；

　　4、噴射油泵有空氣；

　　5、啟動電動機故障；

　　6、控制回路故障。

　　處理方法：

　　1、根據(jù)上述情況進行檢查，必要時加熱或加油。

　　2、檢查燃油過濾器是否堵塞。

　　3、檢查噴射油泵，松開螺塞排放空氣。

　　4、若蓄電池電壓過低，則應對其進行均衡充電。啟動電動機有故障作相應的檢查處理。

　　5、檢查有關(guān)控制回路并排除有關(guān)故障。

　　6、檢查蓄電池電壓情況，根據(jù)情況進行更換或充電。