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起重機(jī)械的安全因素
1、起重機(jī)械一般是大型的機(jī)械設(shè)備,能結(jié)束一個起升運(yùn)動、一個或幾個水平運(yùn)動。作業(yè)進(jìn)程中,常常是幾個不一樣方向的運(yùn)動一同操作,技術(shù)難度較大。
2、所吊運(yùn)的重物多種多樣,載荷是改動的。有的重物重達(dá)幾百噸甚至上千噸,有的物體長達(dá)幾十米,形狀很不規(guī)則,使吊運(yùn)進(jìn)程凌亂而危險(xiǎn)。
3、有些起重機(jī)械,需求直接載運(yùn)人員在導(dǎo)軌、途徑或鋼絲繩上做升降運(yùn)動,其可靠性直接影響人身安全。
4、外露的、活動零部件較多,如果沒有及時(shí)檢查會容易發(fā)生安全事故的。
5、環(huán)境的因素,在現(xiàn)代化港口、建筑工地等都有起重機(jī)械在作業(yè);常常會遇有高溫、高壓、強(qiáng)磁等危險(xiǎn)要素,對設(shè)備和作業(yè)人員構(gòu)成挾制。
吊車出租作業(yè)4大要點(diǎn)
1、捆綁構(gòu)件和設(shè)備之前,應(yīng)根據(jù)形狀和中心位置確定好綁扎點(diǎn);捆綁重物應(yīng)考慮起吊時(shí)吊索間的中心夾角,如大于0應(yīng)采取防止滑鉤的措施;捆綁有棱角的物體時(shí),應(yīng)墊以木板、輪胎、麻袋、草袋等,以免鋼絲繩受到損傷;捆綁重物應(yīng)考慮吊物拆除是否簡便以防壓住或壓壞吊索;吊各種零散件,須采取與其相適應(yīng)的夾具,以保證吊運(yùn)平穩(wěn)。
2、指揮信號準(zhǔn)確化,起重吊裝指揮信號必須按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行聯(lián)絡(luò),特別是吊車司機(jī),一定要對指揮信號、吊掛形態(tài)、運(yùn)行通道、起落空間確認(rèn)后方準(zhǔn)進(jìn)行操作。
3、選擇安全位置:起重吊運(yùn)過程中,由于吊物的沖擊、搖擺、跨越作業(yè)區(qū),因此,必須根據(jù)作業(yè)區(qū)的具體條件選擇安全位置,以有效的預(yù)防起害。
4、當(dāng)然吊車出租過程中也會出現(xiàn)一些臨時(shí)狀況,如果出現(xiàn)一些臨時(shí)狀況,一定要按照緊急措施進(jìn)行搶險(xiǎn),盡快選擇安排專業(yè)的工作人員進(jìn)行故障排除,千萬不要讓機(jī)器處于長期的懸吊狀態(tài),這樣會給機(jī)器帶來很大的疲勞會引發(fā)安全隱患,當(dāng)然,在工況環(huán)境非常惡劣的條件下,例如大風(fēng)或者大霧等條件下,一定要禁止作業(yè)。
大型吊裝設(shè)備吊裝帶應(yīng)避免以下幾點(diǎn):
1.嚴(yán)禁超載使用。
2.兩根吊裝帶作業(yè)時(shí),將兩根吊裝帶直接掛入雙鉤內(nèi)。吊裝帶各掛在雙鉤對稱受力中心位置;四根吊裝帶使用時(shí),每兩根吊裝帶直接掛入雙鉤內(nèi),注意鉤內(nèi)吊裝帶不能產(chǎn)生重疊和互相擠壓,吊裝帶要對稱于鉤受力中心。
3.吊裝帶使用時(shí),將吊裝帶直接掛入吊鉤受力中心位置,不能掛在吊鉤鉤尖部位。
4.在吊裝作業(yè)時(shí),吊裝帶不允許交叉、扭轉(zhuǎn),不允許打結(jié)、打擰,應(yīng)采用正確的吊裝帶連接件來連接。
5.當(dāng)遇到負(fù)載有尖角、棱邊的貨物時(shí),必須采取護(hù)套、護(hù)角等方法來保護(hù)吊帶,以延長吊裝帶的使用壽命。嚴(yán)禁在粗糙表面使用吊帶。以免吊帶被棱角割斷和粗糙的表面劃傷。
6.雙匝扼圈捆扎更為安全。
7.使用吊裝帶時(shí),由于吊鉤的彎曲部分使扁平吊裝帶在寬度方向不能均勻承載,受到吊鉤內(nèi)徑的影響。吊鉤直徑太小時(shí),與織帶環(huán)眼結(jié)合的不充分,應(yīng)采用正確的連接件連接。
8.吊裝管類物體時(shí)要采取正確的吊裝方式,吊裝角度過大會產(chǎn)生安全隱患。
9.不應(yīng)將物品壓在吊裝帶上,會造成吊裝帶損還,不應(yīng)試圖將吊裝帶從下面抽出了,造成危險(xiǎn)。應(yīng)用物體墊起,留出足夠的空間以便吊裝帶順利拿出來。
10.吊裝帶不應(yīng)在地面或粗糙表面拉拖。
11.使用完畢后吊裝帶應(yīng)選擇懸掛存放方法。