【廣告】
路面工程撒鋪填隙料和碾壓。干法施工1)初壓:2)撒鋪填隙料3)碾壓:用振動壓路機慢速碾壓,將全部填隙料振入粗碎石間的孔隙中。4)再次撒布填隙料:5)再次碾壓:用振動壓路機按前述進(jìn)行碾壓。6)再次碾壓后,表面必須能看得見粗碎石。如填隙碎石層上為薄瀝青面層,應(yīng)使粗碎石的棱角外露3~5mm。7)當(dāng)需分層銪筑時,應(yīng)將已壓成的填隙碎石層表面粗碎石外露約5~10mm,然后在上攤鋪第二層粗碎石。8)填隙碎石表面孔隙全部填滿后,用12~15t三輪壓路機再碾壓1~2遍。在碾壓過程中,不應(yīng)有任何蠕動現(xiàn)象。在碾壓之前,宜在表面先灑少量水。
路面工程包含路面基層(底基層)施工技術(shù),瀝青路面施工技術(shù),水泥混凝土路面施工技術(shù),路面防、排水施工技術(shù),特殊瀝青混凝土路面施工技術(shù),路面試驗檢測技術(shù)等。
砼路面的施工工藝流程如下:上基礎(chǔ)驗為合格→室內(nèi)外試驗完畢→安裝模板→砼拌和→砼運輸入倉→平板、插入式振動器振搗→初平→微振動梁振島→二次找平→真空吸水→表面處理磨漿→推光→壓痕→養(yǎng)護(hù)→鋸縫→嵌縫等。
可以采取水降溫的方式,但要等瀝青物料自然降溫至50度(用手觸摸,不感覺太燙手)左右才可以進(jìn)行。期間約需2個小時的自然降溫時間。
路面的瀝青類結(jié)構(gòu)層本身,屬于柔性路面范疇,但其基層除柔性材料外,也可采用剛性的水泥混凝土,或半剛性的水硬性材料。
進(jìn)行基地承載力試驗,要回填或者壓實到設(shè)計對應(yīng)的基地承載力,否則需要換填、清淤等基地處理。
在施工前,必須進(jìn)行砂、石、水泥、鋼筋(傳力桿、拉桿、角隅鋼筋)等但只材料的試化驗,路面的強度主要以彎拉強度為主,做出對應(yīng)彎拉強度值的水泥路面混凝土配合比,指導(dǎo)施工。