活塞壓縮機的故障解決

一、油壓突然降低

1、油池油量不足——加油

2、油壓表失靈——更換

3、管路堵塞——清洗

4、油泵機械故障——檢修

二、油壓逐漸降低1、壓油管漏油——檢修2、過濾器堵塞——清洗3、連桿、油泵等機械磨損——檢修,更換油液性能不符——更換

三、潤滑油溫度過高1、潤滑油供應不足——添加潤滑油,檢查油路2、潤滑油性能差——清洗油箱,更換潤滑油3、運動機構磨損或配合過緊——檢修4、冷卻系統(tǒng)故障——檢修四、潤滑油消耗量過大1、潤滑部位漏油——更換密封圈,緊固連接件2、注油器供油過多——調節(jié)3、刮油效果差——檢修或更換刮油環(huán)4、活塞環(huán)磨損—— 更換新品5、活塞磨損—— 更換新品6、氣缸磨損—— 更換新品四、空壓機漏油故障現(xiàn)象:空壓機外表有潤滑油溢出。

故障原因:1、油封脫落或油封缺陷漏油。2、主軸松曠導致油封漏油。3、結合面滲漏,進、回油管接頭松動。4、皮帶安裝過緊導致主軸瓦磨損。5、鑄造或加工缺陷。

                                                         活塞壓縮機用什么材質？

大多活塞壓縮機活塞腔、缸蓋都采用JT200材質，有些廠家甚至連活塞也采用JT200?；钊捎描T鋁材質的也比較多。

合金鑄鐵就是在灰鑄鐵中加入適量的合金元素（如Cu、Cr、Ni、Mo等）后稱為合金鑄鐵，目的是為提高灰鑄鐵的耐腐蝕性、耐磨性及強度等。200指的是材料的抗拉強度為200N/mm2，數(shù)值越高抗拉性越好。這種材質可以用在氣體工作壓力范圍在4.0MPa以內的活塞機氣缸。由于往復活塞機有較高的往復運動質量平衡性要求以及往復質量的限制，故在往復壓縮機的設計中，就會在氣體介質允許的前提下采用不同的材質，如JT200或鑄鋁的，來達到往復質量的平衡，提高壓縮機的運行平穩(wěn)性和穩(wěn)定性。

                                                                活塞壓縮機的分類

活塞壓縮機屬于往復式制冷壓縮機，在中央空調中使用的活塞式制冷壓縮機一般以壓縮機的功率、汽缸直徑和所使用的制冷劑進行分類，即小型活塞式單級壓縮機和中型活塞式單級壓縮機。

（1）小型活塞式單級制冷壓縮機小型活塞式單級制冷壓縮機有開啟式和半封閉式兩種，都為單作用逆流式。有2缸、3缸和4缸。其布置形式是：2缸為直立式；3缸為W形角度式；4卸為V形角度式。開啟式一般采用為V形皮帶傳動，也有為直聯(lián)傳動的，半封閉式都采用直聯(lián)傳動。

（2）中型活塞式單級制冷壓縮機有開啟式和半封閉式兩種，為單作用逆流式，并配有冷量調節(jié)機構和卸載機構。有2缸、3缸、4缸、6缸和8缸多種，汽缸布置與小型活塞式單級制冷壓縮機相同。一般都采用直聯(lián)傳動，也有部分機型采用V型皮帶傳動.

                                                        活塞壓縮機的活塞環(huán)怎么分前后？

從類型的區(qū)分

螺桿式制冷壓縮機和活塞式制冷壓縮機都屬于容積式壓縮機，而螺桿式制冷壓縮機是一種新型的高轉速制冷壓縮機。

從原理上區(qū)分

這兩種壓縮機從壓縮氣體的原理來看，共同點都是靠容積的變化而使氣體被壓縮的;不同點是這兩類壓縮機實現(xiàn)工作容積變化的方式不同?；钊街评鋲嚎s機是借助曲軸連桿機構的運動，而使汽缸的工作容積發(fā)生變化;螺桿式制冷壓縮機則是借助與軸直接連接的轉子的旋轉運動而使工作容積發(fā)生變化。