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機械密封(mechanical seal)是指由至少一對垂直于旋轉軸線的端面在流體壓力和補償機構彈力（或磁力）的作用下以及輔助密封的配合下保持貼合并相對滑動而構成的防止流體泄漏的裝置。彈力加載機構與輔助密封是金屬性紋管的機械密封我們稱為金屬波紋管密封。淡黃色————溫度為700～800℉（約370～432℃）棕色————溫度為900～1000℉（約486～540℃）蘭色————溫度為1100℉（約590℃）黑色————溫度為1200℉（約648℃）。在輕型密封中，還有使用橡膠波紋管作輔助密封的，橡膠波紋管彈力有限，一般需要輔以彈簧來滿足加載彈力。 “機械密封”通常被人們簡稱為“機封

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同時將O 型圈的硬度適當?shù)奶岣?，一般O 型圈的結構采用溝槽式，在選擇O 型圈材料時，進行沉浸實驗， 對于化工機械密封要求嚴格的應該采用諸如橡膠包覆聚四氟乙烯等復合型的材料制成的密封圈。裝配機械密封動環(huán)O形圈時，為了便于裝配，防止O形圈斜卷需在軸或軸套上涂抹少量潤滑劑，并且要嚴格控制工藝操作和工藝指標，在流量調節(jié)和開停車時，避免發(fā)生振動、泵抽空以及沖洗流體斷流等現(xiàn)象。溫度過高，介質潤滑性能不高，配對的材料組合不匹配時，都會造成摩擦熱過大的現(xiàn)象

密封是機械設備的重要組成部分。（依靠經(jīng)驗和常識）機械密封的尺寸精度及形位公差必須符合圖紙要求，超差將會導致密封提前失效。凡與流體接觸的可拆卸的設備以及機器中將兩個流體空間隔開并作相對運動(旋轉或往復)的部件之間都存在密封問題。在煉油業(yè)中，存在大量高溫熱油類易燃介質，這類介質包括常減壓渣油、焦化原料油、催化油漿等，具有高溫、高粘度、低自燃點、高污染性等特性。