水泥制品溝蓋板產(chǎn)品尺寸。選用說(shuō)明： 1、溝蓋板扁鋼方向?yàn)槌兄兀ㄖ危┓较?，按溝（井）寬留間隙定扁鋼長(zhǎng)度L;2、按溝（井）長(zhǎng)排版，取符合加工模數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)板寬995mm，板間留間隙5mm;3、溝（井）長(zhǎng)余下不足1米部分靠模數(shù)定尺寸；4、根據(jù)溝（井）寬及承載要求選定鋼格柵板型號(hào)。GU型溝蓋板：GU型溝鋼格板溝蓋對(duì)于大多數(shù)普通混凝土砌的無(wú)沿口溝，采用U型溝蓋非常簡(jiǎn)單，節(jié)約，不需要特殊的溝沿口。5、建議選擇標(biāo)準(zhǔn)尺寸溝蓋板進(jìn)行設(shè)計(jì)施工，其他規(guī)格可定做。

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井蓋荷載能力計(jì)算，根據(jù)GB/T23858-2009《檢查井蓋》第4項(xiàng)規(guī)定，井蓋按照承載能力劃分為六個(gè)等級(jí)：一組：（較低選用A15級(jí)類(lèi)型）：綠化帶、人行道等禁止機(jī)動(dòng)車(chē)輛駛?cè)氲膮^(qū)域。第二組：（較低選用B125類(lèi)型）：人行道、非機(jī)動(dòng)車(chē)、小車(chē)停車(chē)場(chǎng)及地下停車(chē)場(chǎng)。第三組：（較低選用C250類(lèi)型）：住宅小區(qū)、背街小巷、僅有輕型機(jī)動(dòng)車(chē)或者小車(chē)行駛的區(qū)域，道路兩邊路緣石0.5m內(nèi)。3、可減輕城市排水和防洪壓力、對(duì)防止公共水域的污染和處理污水具有良好的效果、使馬路上不積水。第四組：（較低選用D400類(lèi)型）:城市主干路、公路、高速公路等區(qū)域。第五組：（較低選用E600類(lèi)型）：貨運(yùn)站、碼頭、機(jī)場(chǎng)等區(qū)域。第六組：（較低選用F900類(lèi)型）：機(jī)場(chǎng)跑道等區(qū)域。

據(jù)《日本社會(huì)的井蓋》藝術(shù)的調(diào)查，日本已有超過(guò)6000種的井蓋設(shè)計(jì)，甚至建立了好幾家井蓋博物館。日本建立了一個(gè)的“井蓋協(xié)會(huì)”，由32個(gè)公司組成，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)保護(hù)及研究全日本的井蓋，還出現(xiàn)了很多的“井蓋粉絲團(tuán)”，他們成立自己的組織、網(wǎng)站、論壇。比如日本不少年輕人熱衷于收集井蓋圖片，組織以井蓋為主題路線(xiàn)的城市暴走計(jì)劃，尋寶一般，找到一個(gè)拍一張照片，然后在網(wǎng)上分享。根據(jù)井蓋協(xié)會(huì)的資料，這些井蓋由東京等大城市的工程師在19世紀(jì)50年代末設(shè)計(jì)，起初是為了防滑。此產(chǎn)品與樹(shù)脂透水磚、陶瓷透水磚、縫隙透水磚相比，生產(chǎn)成本低，制作流程簡(jiǎn)單、易操作。接著，這些工程師把這樣的井蓋帶到了其他小城市和地區(qū)，所以至今在一些小城鎮(zhèn)里還能看到寫(xiě)有“東京設(shè)計(jì)”或者“NAGOYA設(shè)計(jì)”的井蓋。在梅雨季節(jié)，摩托車(chē)、自行車(chē)在井蓋上滑倒的事故屢有發(fā)生。工程師通過(guò)增加了一些凹凸圖案設(shè)計(jì)改善井蓋表面紋路，不僅防滑而且美觀。

比如大阪的井蓋上就是櫻花怒放的情景，北海道則在井蓋上設(shè)計(jì)了三只跳舞的墨魚(yú)娃娃，柯南作者居住在的大榮町更是把柯南放上了井蓋。2000年時(shí)逢日本和荷蘭往來(lái)400周年，長(zhǎng)崎市以荷蘭人初次上岸時(shí)的情景為圖案，在當(dāng)?shù)卦O(shè)置了特色井蓋，上面還醒目有紀(jì)念文字。日本井蓋的圖案設(shè)計(jì)有一定講究。第三組：（較低選用C250類(lèi)型）：住宅小區(qū)、背街小巷、僅有輕型機(jī)動(dòng)車(chē)或者小車(chē)行駛的區(qū)域，道路兩邊路緣石0。雖沒(méi)有明文規(guī)定，但一般來(lái)說(shuō)不可采用真人圖像。無(wú)論多么引以為傲的偉人，被踩在腳下恐怕有些失敬的意思。同理，雖然名勝古跡常被使用，但國(guó)寶級(jí)的神社或寺廟卻很少出現(xiàn)。但是多數(shù)井蓋屬于地方或私有的公有事業(yè)公司，日本也無(wú)權(quán)收集這些精美的藝術(shù)井蓋