新電聯(lián)電器設(shè)備廠主要生產(chǎn)輪胎升級(jí)噴膠機(jī)、汽車外形修復(fù)機(jī)、汽車啟動(dòng)充電電源、充電機(jī)、二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊機(jī)、聚溫式遠(yuǎn)紅外線烤漆機(jī)等。

汽車啟動(dòng)、充電電源特點(diǎn)：

1）“新聯(lián)”系列汽車啟動(dòng)電源采用了變壓器制造的新工藝，而且使用高品質(zhì)整流器件及配件，使電源效率提高50%；

2）“新聯(lián)”系列啟動(dòng)、充電電源使用輸入電源多種，有單相220V到二相380V及三相380V可選，廣泛適用于一般企業(yè)事業(yè)單位車輛啟動(dòng)、汽車維修部門啟動(dòng)、熱研磨及大型運(yùn)輸部門和工程機(jī)械啟動(dòng)重型車輛使用。

充電機(jī)常見故障、故障原因以及問題解答。

原因：4、電瓶虧電嚴(yán)重，充電時(shí)間小于8小時(shí)。

解決方法：延長(zhǎng)充電時(shí)間（充電10小時(shí)以上）。 

原因：5、電瓶使用半年以上，極板硫化，性能變差 。

解決方法：使用電瓶修復(fù)儀修復(fù)還原，重新調(diào)節(jié)電解液比重。 

原因：6、轉(zhuǎn)換開關(guān)按在“冬季”位置。

解決方法：按在“夏季”位置便可。 

原因：7、指示電路板或指示燈損壞。

解決方法：專業(yè)電器維修工維修更換。

大功率電動(dòng)汽車充電機(jī)的設(shè)計(jì)

純電動(dòng)汽車以鋰電池為動(dòng)力源，充滿電后，以電力做功推動(dòng)汽車。GCA-120V-30A汽車展廳及4S服務(wù)站專用啟動(dòng)充電機(jī)特點(diǎn)：1）軸流風(fēng)機(jī)冷卻，可長(zhǎng)時(shí)間充電，確保使用安全。不同于發(fā)動(dòng)機(jī)汽車需要添加，純電動(dòng)汽車在電力耗光后通過外置電源對(duì)其進(jìn)行充電，通常單次行駛里程在100～200公里。與傳統(tǒng)汽車相比，純電動(dòng)車在使用成本上有著無(wú)以比擬的優(yōu)勢(shì)，百公里約消耗15度電，成本8元，僅相當(dāng)于發(fā)動(dòng)機(jī)汽車成本1/10。

　　電動(dòng)汽車能源供給系統(tǒng)主要由供電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)和動(dòng)力蓄電池構(gòu)成。部分高1端車載充電器一般包括2個(gè)USB接口，可同時(shí)為兩臺(tái)數(shù)碼產(chǎn)品充電。充電站給汽車充電一般分為三種方式：普通充電、快速充電、電池更換。普通充電多為交流充電，對(duì)于容量不超過5kW的交流充電機(jī)，輸入為額定電壓220V、50Hz的單相交流電，對(duì)于容量大于5kW的交流充電機(jī)，輸入為額定線電壓380V、50Hz的三相交流電。將交流插頭直接插在電動(dòng)汽車充電接口，充電時(shí)間大約需要4～8小時(shí)。快速充電多為直流充電，直流充電機(jī)輸入為額定線電壓380V、50Hz的三相交流電，輸出電壓一般不超過700V，輸出電流一般不超過700A。交流輸入隔離型AC/DC充電機(jī)的輸出電壓為額定電壓的50%～100%，并且輸出電流為額定電流時(shí)，功率因數(shù)應(yīng)大于0.85，效率應(yīng)不小于90%。

　　充電機(jī)應(yīng)能夠保證在充電過程中動(dòng)力蓄電池單體電壓、溫度和電流不超過允許值。充電機(jī)應(yīng)具備防輸出短路和防反接功能。充電機(jī)至少能為以下三種類型動(dòng)力蓄電池中的一種充電：鋰離子蓄電池、鉛酸蓄電池、鎳氫蓄電池。

　　動(dòng)力電池組充電模式采用“恒流―恒壓”兩階段充電模式。適當(dāng)合理的充電對(duì)延長(zhǎng)電池壽命很有好處，而不恰當(dāng)?shù)某潆妼?huì)對(duì)電池壽命有很大影響。充電開始階段，一般采用充電倍率（鋰離子電池為0.3C）進(jìn)行恒流充電。（C是電池的容量，如C=800mAh，1C充電率即充電電流為800mA）在這一階段，由于電池的電動(dòng)勢(shì)較低，即使電池充電電壓不高，電池的充電流也會(huì)很大，必須對(duì)充電電流加以限制。所以，這一階段的充電叫“恒流”充電，充電電流保持在限流值。隨著充電的延續(xù)，電池電動(dòng)勢(shì)不斷上升，充電壓也不斷上升。