液壓油缸的沖擊
原因：執(zhí)行元件換向及閥門(mén)關(guān)閉使流動(dòng)的液體因慣性和某些液壓元件反應(yīng)動(dòng)作不夠靈敏而產(chǎn)生瞬時(shí)壓力峰值，稱液壓沖擊。其峰值可超過(guò)工作壓力的幾倍。
措施：找出沖擊原因避免液流速度的急劇變化。延緩速度變化的時(shí)間，估算出壓力峰值，采用相應(yīng)措施。如將流動(dòng)換向閥和電磁換向閥聯(lián)用，可有效地防止液壓沖擊。
液壓油缸壓力損失
由于液體具有黏性，在管路中流動(dòng)時(shí)又不可避免地存在著摩擦力，所以液體在流動(dòng)過(guò)程中必然要損耗一部分能量。這部分能量損耗主要表現(xiàn)為液壓油缸壓力損失。
我們還應(yīng)根據(jù)需要選擇適當(dāng)?shù)倪^(guò)濾精度。例如，我們通常將精密過(guò)濾器放置在液壓缸壓力管路中或精密部件前面，速度控制部件，伺服閥和比例閥。以這種方式，通過(guò)組分的油污染程度被控制在所需范圍內(nèi)。
當(dāng)然，如果液壓油缸的流量相對(duì)較大，我們也可以在返回管路上安裝一個(gè)回流過(guò)濾器。同時(shí)，油冷卻系統(tǒng)可用作單獨(dú)的旁路過(guò)濾系統(tǒng)，以強(qiáng)制進(jìn)行油過(guò)濾，同時(shí)用于冷卻和過(guò)濾。
當(dāng)液壓油缸具有大質(zhì)量或大負(fù)載和高移動(dòng)速度（>12m/s）時(shí)，由于大的慣性力而具有大的動(dòng)量。在這種情況下，當(dāng)活塞移動(dòng)到汽缸的末端時(shí)，它將與端蓋機(jī)械碰撞，從而產(chǎn)生大的沖擊和噪音。重量會(huì)影響加工精度甚至造成災(zāi)難故。因此，在大型高速或高精度的液壓裝置中，通常設(shè)置緩沖裝置，其目的是液壓油缸在活塞接近端子時(shí)增加回油阻力，從而減慢移動(dòng)速度、運(yùn)動(dòng)、組件并避免撞到液壓缸端蓋。
液壓油缸將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行元件。在各種機(jī)械系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。那么液壓油缸在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)失靈的現(xiàn)象，其解決方法如下：
1、液壓系統(tǒng)中進(jìn)入空氣。主要是因?yàn)橄到y(tǒng)中有泄漏發(fā)生。此時(shí)應(yīng)檢查液壓油箱的液位高度是否足夠高，液壓泵吸油側(cè)的密封件和管接頭是否緊密，吸油過(guò)濾器是否太臟，如此出現(xiàn)上述現(xiàn)象，應(yīng)補(bǔ)充液壓油，處理密封及管接頭，清洗或更換濾芯。
2、活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞。此時(shí)無(wú)論如何操縱，會(huì)出現(xiàn)液壓油缸不動(dòng)或動(dòng)作甚微。這時(shí)應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進(jìn)入污染物及膠質(zhì)沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對(duì)中，易損件和密封件是否失效。
3、液壓系統(tǒng)控制壓力太低?？刂乒苈分泄?jié)流阻力可能過(guò)大，流量閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，控制壓力不合適，此時(shí)應(yīng)檢查控制壓力系統(tǒng)，保證壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值。
4、閥芯卡住或閥孔堵塞。當(dāng)流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時(shí)，液壓油缸易發(fā)生誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈。此時(shí)應(yīng)檢查油液的污染情況；檢查污染物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔；檢查閥體的磨損情況。
5、液壓油缸初始動(dòng)作緩慢的原因，在溫度較低的情況下，液壓油黏度大，流動(dòng)性差，導(dǎo)致液壓缸動(dòng)作緩慢。改善方法是，更換黏性能較好的液壓油，在低溫下可借助加熱器或用機(jī)器自身加熱以提升啟動(dòng)時(shí)的油溫。
液壓油缸因操作失誤或者誤動(dòng)作導(dǎo)致設(shè)備失靈的情況解決方法有以上五點(diǎn)。在使用過(guò)程中我們要記得維護(hù)保養(yǎng)的它，這樣才不會(huì)影響設(shè)備的運(yùn)行和使用壽命。
為了延長(zhǎng)工程液壓油缸的使用壽命，我們?cè)谑褂猛暝O(shè)備后需要進(jìn)行清洗，那么拆卸工程液壓油缸時(shí)有哪些注意事項(xiàng)呢？下面我們來(lái)一起了解一下。
1、拆卸工程液壓油缸之前，應(yīng)使液壓回路卸壓。否則，當(dāng)把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時(shí)，回路中的高壓油就會(huì)迅速噴出。液壓回路卸壓時(shí)應(yīng)先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘，使壓力油卸荷，然后切斷電源或切斷動(dòng)力源，使液壓裝置停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、拆卸時(shí)應(yīng)防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。為了防止活塞桿等細(xì)長(zhǎng)件彎曲或變形，放置時(shí)應(yīng)用墊木支承均衡。
3、拆卸時(shí)要按順序進(jìn)行。由于各種工程液壓油缸結(jié)構(gòu)和大小不盡相同，拆卸順序也稍有不同。一般應(yīng)放掉油缸兩腔的油液，然后拆卸缸蓋，后拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時(shí)，對(duì)于內(nèi)卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用工具，禁止使用扁鏟；對(duì)于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出，不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時(shí)，不可強(qiáng)行打出，應(yīng)先查明原因再進(jìn)行拆卸。
4、卸卸前后要設(shè)法創(chuàng)造條件防止工程液壓油缸的零件被周?chē)幕覊m和雜質(zhì)污染。如，拆卸時(shí)應(yīng)盡量在干凈的環(huán)境下進(jìn)行；拆卸后所有零件要用塑料布蓋好，不要用棉布或其他工作用布覆蓋。
5、工程液壓油缸拆卸后要認(rèn)真檢查，以確定哪些零件可以繼續(xù)使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必須更換。
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發(fā)布時(shí)間：2021-05-10 02:31
