廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動(dòng)汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。純銅線束供應(yīng)服務(wù)熱線。



     前、后保護(hù)口在冷沖壓連接過程中為保護(hù)線芯壓接區(qū)中導(dǎo)線線芯不被損傷，在壓接時(shí)經(jīng)過擠壓變形后留出的凸口。純銅線束供應(yīng)服務(wù)熱線。壓接區(qū)端子與導(dǎo)線充分接觸的區(qū)域，在實(shí)際應(yīng)用過程中為模具在端子上的擠壓變形區(qū)域，包括線芯壓接區(qū)和絕緣壓接區(qū)。壓接出頭不能延伸到端子的結(jié)合區(qū)和自鎖區(qū)中，否則會(huì)影響端子和護(hù)套的裝配性能，使端子不能正常裝入護(hù)套內(nèi)，同時(shí)也會(huì)影響公、母端子的理想接觸，有時(shí)還會(huì)導(dǎo)致對(duì)接護(hù)套之間不能完全裝配和。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動(dòng)汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。純銅線束供應(yīng)服務(wù)熱線。



        整車線束布置基本可分為整體式、 功能分段式、 區(qū)域分段式這3種。從布置輕量化的角度來講， 整體式的線束設(shè)計(jì)比較有優(yōu)勢。 但是隨著汽車的尺寸增加， 整體式布置給裝配和維修帶來不便， 為此就需要考慮其它2種布置方式。 比如日系車在區(qū)域分段布置上就做得比較成熟， 車身的設(shè)計(jì)趨于模塊化， 線束的固定、 連接等也都采用了輕量化的設(shè)計(jì)思路。純銅線束供應(yīng)服務(wù)熱線。線束的布置在形狀上還可分為H型布置、 h型布置和E型布置等。 每種布置對(duì)線束的輕量化也有一定的影響， 其中H型布置是較好的一種布置方式， 因?yàn)镠型的線束能范圍照顧到整車的用電器。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動(dòng)汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。純銅線束供應(yīng)服務(wù)熱線。



        汽車線束接點(diǎn)設(shè)計(jì)常用的方式有短路器替代、超聲波焊接（高頻焊）、U型卡端子壓接、錫料點(diǎn)焊等。其中超聲波焊接（高頻焊）的使用將是我國線束制造工藝今后發(fā)展的方向，其它方式將逐漸地減少或被替代。純銅線束供應(yīng)服務(wù)熱線。通過插接件蓋中的短路片實(shí)現(xiàn)線束電路的互相連通。這種方式的優(yōu)點(diǎn)是維修方便，但是需要壓接端子使用插接件，成本較高，同時(shí)容易加粗線束，所以現(xiàn)在只有很少一部分車型的部分線束使用這種方式。