廣州市世昌運輸有限公司，成立于2014年11月18日，企業(yè)總部位于廣州市保稅區(qū)保盈大道82號國運大廈8樓, 主營危險品運輸倉儲、危險廢物運輸、醫(yī)1療廢物、工業(yè)氣體、廂式車運輸配送、ISO-TANK運輸、特殊化學(xué)品配送和罐箱增值服務(wù)、普貨物流配送倉儲、國際貨代報關(guān)物流服務(wù)。廣州市世昌運輸有限公司(危險品物流) 是經(jīng)中國政府核準(zhǔn)的具備化學(xué)危險品(2、3、4、5、6、8、9、危險廢物、劇1毒1品、強腐蝕性危險品類別)物流服務(wù)資質(zhì),可為不同的供應(yīng)鏈物流方式提供多種解決方案的專業(yè)?；肺锪鞣?wù)供應(yīng)商。

醫(yī)廢分類

1、感1染性廢物：

攜帶病原微生物具有引發(fā)感1染性疾1病傳播危險的醫(yī)1療廢物。如：棉球、棉簽、紗布及各種輔料；隔離傳1染病病1人或疑似傳1染病1人的生活垃圾等。

2、損傷性廢物：

能夠刺傷或者割傷人體的廢棄的醫(yī)1用銳器。如：醫(yī)1用針頭、手術(shù)刀、縫合針、玻璃試管等。

3、病理性廢物：

診療過程中產(chǎn)生的人體廢物和醫(yī)學(xué)實驗動物尸1體等。如：手術(shù)及診療過程中產(chǎn)生的人體廢棄物，醫(yī)學(xué)實驗動物的組織或尸1體等。

4、藥1物性廢物：

過期、淘汰、變質(zhì)或者被污染的廢棄的藥品。如：廢棄的藥品、疫1苗制品等。

5、化學(xué)性廢物：

具有毒性、腐蝕性、易1燃易1爆性的廢棄的化學(xué)物品。如：廢棄的醫(yī)學(xué)影像室試劑、廢棄的化學(xué)消毒劑等。

世昌運輸——醫(yī)療廢物運輸車輛物流

廢物的發(fā)展和政策歷曾出現(xiàn)過因?qū)嶒炇夜芾聿划?dāng)，導(dǎo)致病毒泄露造成人員的事件。

上個世紀(jì)70年代曾發(fā)生過由于廢物處置不善導(dǎo)致全國大流行的慘痛教訓(xùn)。

2003年9月，由于不當(dāng)?shù)膶嶒灣绦蛑率刮髂崃_病毒樣本與SARS冠狀病毒在實驗室，新加坡國立大學(xué)一名27歲的研究生SARS。

2014年6月，亞特蘭大的聯(lián)邦實驗室工作人員沒有按規(guī)程轉(zhuǎn)移實驗樣本，導(dǎo)致擴(kuò)散，幾十名科學(xué)家被。

上個世紀(jì)90年代，大中型機構(gòu)大多自行處置廢物，主要采取焚燒、填埋等措施。1998年，廢物納入危險廢物管理。

2003年SARS疫情促使我國政府高度重視，將廢物的無害化處理提上了議事日程。

同年，6月6日，簽發(fā)了《廢物管理條例》，8月發(fā)了《衛(wèi)生機構(gòu)廢物管理辦法》，10月10日會同下發(fā)了《廢物分類目錄》。

自此，我國廢物處理逐步進(jìn)入規(guī)范化管理軌道。

廢物處理方法目前，國內(nèi)廢棄物處理方式主要有8種。

1、衛(wèi)生填埋法

填埋處理方法的優(yōu)點是工藝較簡單，投資少，可處理大量的廢物。主要缺點是填埋前需消毒，廢物減容少，填埋場建設(shè)投資大，需占用大量土地，產(chǎn)生、氨氣、氣體、氮氣、等大量有害氣體，同時也產(chǎn)生氧氣和氫氣和揮發(fā)性有機物，需對土壤和地下水進(jìn)行長期監(jiān)測。

2、高溫焚燒法

焚燒法適用于各種性垃圾，是垃圾處理領(lǐng)域的主流技術(shù)。

根據(jù)研究，垃圾中占總重量92%的組成為可燃性成分，不可燃成分僅為8%，在一定溫度和充足的氧氣條件下，可以完全燃燒成灰燼。焚燒處理技術(shù)主要優(yōu)點是體積和重量顯著減少，廢物毀形明顯，適合于所有類型廢物及大規(guī)模應(yīng)用。

焚燒處理是一個深度氧化的化學(xué)過程，在高溫火焰作用下，焚燒設(shè)備內(nèi)的垃圾經(jīng)過烘干、引燃、焚燒三個階段將其轉(zhuǎn)化成殘渣和氣體，病原微生物和有害物質(zhì)在焚燒過程中也因高溫而被有效破壞，還能有效實現(xiàn)減容和減重。運行穩(wěn)定，消毒滅菌及污染物去除效果好;潛在熱能可回收利用;技術(shù)比較成熟。

其缺點主要表現(xiàn)在成本高，空氣污染嚴(yán)重，易產(chǎn)生、多環(huán)芳香族化合物、等物及、和等有害氣體，需要配置完善的尾氣凈化系統(tǒng);底渣和飛灰具有危害性。

涉疫廢物的轉(zhuǎn)移運輸有哪些注意事項？

接收、運送廢物前，應(yīng)檢查標(biāo)識、標(biāo)簽以及封口是否符合要求，涉疫廢物在轉(zhuǎn)移過程中不得打開包裝袋，如接收時發(fā)現(xiàn)有破損，應(yīng)立即重新包裝、標(biāo)識。采取就近集中處置原則，專車專用，并且車輛有明顯廢物標(biāo)識，一車雙人，原則上不得與其他廢物混裝、混運，條件達(dá)不到的可將涉疫情醫(yī)廢與其他醫(yī)廢在車內(nèi)分區(qū)分層放置。轉(zhuǎn)運路線盡量避開人口稠密地區(qū)以及飲用水源地等環(huán)境敏感區(qū)域和上下班高峰期。運輸車輛進(jìn)入醫(yī)廢處置單位前，要先對車輛外部進(jìn)行噴灑消毒，卸載后再對空車和卸運工具進(jìn)行消毒，含氯消毒液濃度在1000mg/L左右，轉(zhuǎn)移運輸?shù)倪^程要執(zhí)行危險廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單制度。

實施方案》針對不同地區(qū)提出了實施目標(biāo)：即爭取通過1～2年努力，實現(xiàn)大城市、特大城市具備充足應(yīng)急處理能力；每個地級以上城市至少建成1個符合運行要求的廢物集中處置設(shè)施；每個縣（市）都建成廢物收集轉(zhuǎn)運處置體系，實現(xiàn)縣級以上廢物全收集、全處理，并逐步覆蓋到建制鎮(zhèn)，爭取農(nóng)村地區(qū)廢物得到規(guī)范處置，補齊廢物集中處置設(shè)施短板弱項。

同時，《實施方案》明確了6方面重點任務(wù)：一是加快優(yōu)化廢物集中處置設(shè)施布局。2020年5月底前，各地區(qū)要摸查本地區(qū)廢物集中處置設(shè)施建設(shè)情況，建立工作臺賬。

二是積極推進(jìn)大城市廢物集中處置設(shè)施應(yīng)急備用能力建設(shè)。直轄市、省會城市、計劃單列市、東中部地區(qū)人口1000萬以上城市、西部地區(qū)人口500萬以上城市，對現(xiàn)有廢物處置能力進(jìn)行評估，綜合考慮未來廢物增長情況、應(yīng)急備用需求，適度超前謀劃、設(shè)計、建設(shè)。