預(yù)應(yīng)力波紋管施工中存在得問題

在預(yù)應(yīng)力金屬波紋管裝置施工中存在著許多影響橋梁構(gòu)造施工安全和施工質(zhì)量的問題，如預(yù)應(yīng)力鋼束滑絲斷絲、預(yù)應(yīng)力張拉失控、金屬波紋管漏漿、曲線孔道豎向位置偏向等，預(yù)應(yīng)力波紋管預(yù)應(yīng)力混凝土接連梁橋的懸臂施工過程中。預(yù)應(yīng)力鋼束滑絲斷絲和預(yù)應(yīng)力張拉失控。

　　會使得構(gòu)件受力不平均或使構(gòu)造構(gòu)件達不到所需求的預(yù)應(yīng)力;金屬波紋管漏漿，會惹起預(yù)應(yīng)力鋼束的預(yù)應(yīng)力喪失過大;因此，為了定性剖析社會實踐項目施工管理過程中我們這些技術(shù)問題對橋梁構(gòu)造理論體系可以形成的影響，必需選用有限元剖析方法對這些企業(yè)施工安全問題研討。

　　此外，預(yù)應(yīng)力橋梁懸臂施工中，預(yù)應(yīng)力作用是影響施工安全和施工質(zhì)量的重要要素，預(yù)應(yīng)力波紋管裝置橋梁施工相關(guān)作業(yè)停止的過程中觸及到預(yù)應(yīng)力金屬波紋管孔道其實也是一項較為重要的內(nèi)容，預(yù)應(yīng)力波紋管普通情況之下來說是能夠?qū)⒖椎赖耐庑蝿澐譃橹本€型。

　　曲線形以及折線形三種外形的針對預(yù)應(yīng)力金屬波紋管孔道的直徑來說，要比預(yù)應(yīng)力外鋼筋的直徑大10-15cm孔洞的面筋是要超出預(yù)應(yīng)力鋼筋面積的兩倍之上的除此之外，預(yù)應(yīng)力波紋管技藝施工相關(guān)作業(yè)其實是一種后張法施工。

碳素波紋管安裝過程的一些事項

　　1、孔道端部錨墊板應(yīng)安放平整、牢固，其預(yù)埋錨墊板}L的中心應(yīng)與孔道中心線同·tl,，端面與}L道中心線垂直。

　　2、安裝過程中應(yīng)嚴格控制曲線的點、點及反彎點等控制點位置的標高;

　　3、塑料波紋管由生產(chǎn)廠家按實際}L道長度供應(yīng)，中間不設(shè)連接管;

　　4、波紋管與錨具之間用連接管連接，并用膠帶包裹，保證其密閉性;

金屬波紋管的主要性能是其柔性，但其柔性受到其強度和穩(wěn)定性的限制。為了保證金屬波紋管的耐壓力，可增加其壁厚，但柔性隨之降低，達不到補償位移、吸振降噪的作用;若通過增加波數(shù)來增加柔性，則面臨柱失穩(wěn)問題;若通過增加波高來增加柔性，則導(dǎo)致應(yīng)力幅值提高，強度削弱，疲勞壽命降低，還存在平面失穩(wěn)問題。

　　預(yù)應(yīng)力波紋管的發(fā)展展望雖然對金屬波紋管設(shè)計研究已經(jīng)取得了長足進展，但還有許多內(nèi)容有待進一步深入研究。在工程設(shè)計中，對于金屬波紋管的軸向屈曲一般按整體抗彎剛度相等的原則將金屬波紋管等效成柱進行計算;對于金屬波紋管的環(huán)向屈曲則采用曲梁模型(一段帶剛度的子午線)，按曲梁產(chǎn)生“塑性鉸”的條件確定環(huán)向屈曲的臨界壓力。除此之外未見有更的理論分析。迄今為止，對金屬波紋管屈曲機理的認識、對失穩(wěn)臨界壓力的計算遠未達到令人滿意的程度。

塑料波紋管采用真空輔助壓漿的方法

　　1塑料波紋管孔道內(nèi)空氣稀薄，液柱在相對于空氣中的表面張力及表面能減小，使?jié){液更容易填充預(yù)應(yīng)力筋的間隙并帶走殘存在預(yù)應(yīng)力筋間隙的水分，不易形成氣泡，密實填充成孔材料空間。

　　2在封閉的塑料波紋管孔道中，把漿液視為動的液柱，進漿端的正壓力將液柱一方面源源不斷的壓注進入管道，給液柱施加一強大的推力;另一方面，出漿口端的真空泵給液柱施加拉力。

　　3塑料波紋管拉力形成液柱的導(dǎo)向，減少了液柱在孔道內(nèi)的紊流情況，也就減小了孔道的阻力。

　　4在真空作用下，液柱內(nèi)的氣泡和富余的水分向液柱端部移動，并在后期的補壓穩(wěn)壓過程中排除，這種效應(yīng)對于長孔道更明顯。