單列角接觸軸承型號(hào)

調(diào)準(zhǔn)，校直

在精密角接觸球軸承安裝上了之后，如果不仔細(xì)進(jìn)行調(diào)準(zhǔn)，校直可能導(dǎo)致軸承遭受另外的載荷，摩擦和振動(dòng)。這些可能加速疲勞和減少軸承產(chǎn)品的使用壽命，并且可能會(huì)損壞其它機(jī)器零件的使用期限,此外，增加的振動(dòng)和摩擦可能大增加能源消耗和過(guò)早的失風(fēng)險(xiǎn)。

3、基本的條件監(jiān)測(cè)

在使用期間， 要經(jīng)常對(duì)軸承運(yùn)行的基本外部條件進(jìn)行監(jiān)測(cè)， 譬如溫度，振動(dòng)和噪音的測(cè)量等等。無(wú)錫二軸家指出，這些有規(guī)律的檢查將及早發(fā)現(xiàn)潛在的問題并將防止出現(xiàn)意想不到的機(jī)器中止現(xiàn)象，使生產(chǎn)計(jì)劃得以實(shí)現(xiàn)，提高的工廠生產(chǎn)力和率。

角接觸球軸承（Angular Contact Ball Bearings）可同時(shí)承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷。能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角越大，軸向承載能力越高。接觸角為徑 向平面內(nèi)球和滾道的接觸點(diǎn)連線與軸承軸線的垂直線間的角度。高精度和高速軸承通常取15度接觸角。在軸向力作用下，接觸角會(huì)增大。

角接觸球軸承精度等級(jí)包括尺寸公差和旋轉(zhuǎn)精度。精度由低到高表示為P0(普通)、P6(P6X)、P5、P4、P2。此外，歐美品牌中也用P3、P7、P9表示精度等級(jí)，P3相當(dāng)于ISO和JIS標(biāo)準(zhǔn)的P6級(jí)， P7相當(dāng)于P4級(jí)，P9相當(dāng)于P2級(jí)。

串聯(lián)配置，后置代號(hào)為DT（如70000/DT），串聯(lián)配置時(shí)，載荷線平行，徑向和軸向載荷由軸承均勻分擔(dān)。但是，軸承組只能承受作用于一個(gè)方向上的軸向載荷。

雙列角接觸球軸承的特點(diǎn)是可以同時(shí)承受徑向和軸向載荷的聯(lián)合載荷，限制軸的兩方面的軸向位移。與雙向推力球軸承相比，這種軸承極限轉(zhuǎn)速較高，接觸角為32度，剛性好，可承受傾覆力矩大，廣泛用于小汽車的前輪輪轂中（有的車型也用同尺寸的雙列圓錐滾子軸承）。

背對(duì)背配置，后置代號(hào)為DB（如70000/DB），背對(duì)背配對(duì)的軸承的載荷線向軸承軸分開。可承受作用于兩個(gè)方向上的軸向載荷，但每個(gè)方向上的載荷只能由一個(gè)軸承承受。背對(duì)背安裝的軸承提供剛性相對(duì)較高的軸承配置，而且可承受傾覆力矩。

固定載荷

合成的徑向載荷由套圈滾道部分地區(qū)范圍所承擔(dān)，并相應(yīng)傳交至軸或外殼合適外表的相應(yīng)部分地區(qū)范圍風(fēng)。這種載荷瑞典軸承稱為固定軸承載荷。

固定載荷的獨(dú)特的地方是合成的徑向載荷量與套圈相對(duì)靜止。機(jī)床軸承零件在消費(fèi)歷程中，要經(jīng)過(guò)許多道冷、熱加工工序，為了滿意少量量、力、高質(zhì)量的請(qǐng)求，軸承鋼應(yīng)具備良好的加工性能。例如，冷、熱成型性能，切削加工性能，淬透性等。承擔(dān)固定載荷的套圈普通可選用較松的合適。