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彎曲疲勞裂紋首先產(chǎn)生在連桿軸頸(曲柄銷)或主軸頸圓角處,然后向曲柄臂發(fā)展。扭轉(zhuǎn)疲勞裂紋產(chǎn)生于加工不良的油孔或圓角處,然后向與軸線成 方向發(fā)展。金屬疲勞破壞是由于隨時(shí)間周期性變化的變應(yīng)力作用的結(jié)果。曲軸破壞的統(tǒng)計(jì)分析表明,80%左右是彎曲疲勞產(chǎn)生的。機(jī)油長(zhǎng)期使用變質(zhì);嚴(yán)重的超載、超掛,造成發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行而出現(xiàn)燒瓦事故。由于發(fā)動(dòng)機(jī)燒瓦,曲軸受到嚴(yán)重磨損。久保田D1503曲軸報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。
針對(duì)曲軸法蘭孔的加工。在鉆孔工序常采用整體硬質(zhì)合金階梯鉆,適合鉆孔加工。攻絲常采用新型整體硬質(zhì)合金切削絲錐及擠壓絲錐,一般會(huì)采用針對(duì)不同材質(zhì)的加工特點(diǎn)而特別設(shè)計(jì)的絲錐。原本加工材料為QT700-2,客戶使用了M12X1的推薦鑄件用直槽絲錐,加工效果十分理想。但由于工藝更改,客戶將材料改為50號(hào)鋼這種鋼材,因?yàn)殇摷蠖疾贿m合用直槽絲錐進(jìn)行加工,螺旋槽絲錐以及刃傾角絲錐更為適宜。久保田D1503曲軸報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。
本田的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將通過創(chuàng)成式設(shè)計(jì)開發(fā)的輕量化曲軸原型安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行性能測(cè)試,并獲得了大量數(shù)據(jù)。Autodesk 使用本田測(cè)試的數(shù)據(jù)改進(jìn)其創(chuàng)成式設(shè)計(jì)的流程。本田通過創(chuàng)成式設(shè)計(jì)得到了多種考慮需要設(shè)計(jì)限制的模型,例如適合增材制造的模型、基于模具制造及5軸加工的模型。這個(gè)設(shè)計(jì)項(xiàng)目中所得到的適合增材制造的曲軸模型,揭示了實(shí)現(xiàn)曲軸增材制造-3D打印的可能性。雖然在實(shí)現(xiàn)減重方面還有很多其他切入點(diǎn),但本田研發(fā)部門通過已取得的輕量化設(shè)計(jì)成果,看到了未來的目標(biāo),并希望能夠?qū)?chuàng)成式設(shè)計(jì)作為開發(fā)新產(chǎn)品的常態(tài)技術(shù)。久保田D1503曲軸報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。
由于國內(nèi)只有少數(shù)廠家實(shí)現(xiàn)了曲軸圓角滾壓強(qiáng)化工藝,且大多數(shù)采用的相關(guān)工藝設(shè)備是國外引進(jìn)的,故無具體數(shù)據(jù)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)資料:球鐵曲軸經(jīng)圓角滾壓后壽命可提高80%~200%,鋼軸經(jīng)圓角滾壓后壽命可提高70%~150%。該工藝就是應(yīng)用多種強(qiáng)化工藝對(duì)曲軸進(jìn)行強(qiáng)化處理,例如曲軸軸頸氮化加圓角滾壓工藝等。久保田D1503曲軸報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。