讓單梁起重液壓制動(dòng)器更安全

      在單梁起重機(jī)的操作過(guò)程中，可能會(huì)因?yàn)橹苿?dòng)器的不安全性，造成安全事故，為了避免這些不必要的安全事故發(fā)生，起重機(jī)可以采用以下制動(dòng)方式，繼而達(dá)到安全可靠的效果。

    1、采用液壓盤(pán)式制動(dòng)器 和輪轂式制動(dòng)器相比，液壓盤(pán)式制動(dòng)器具有制動(dòng)原理簡(jiǎn)潔可靠，合閘響應(yīng)快等特點(diǎn)。在合閘制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)瓦對(duì)制動(dòng)盤(pán)的作用力是軸向的而不是徑向的，使制動(dòng)盤(pán)承受的沖擊力非常小。

    2、增加安全制動(dòng)器 這里所要增加的安全制動(dòng)器，是指參照垂直升船機(jī)的制動(dòng)設(shè)置，在卷筒部分增加制動(dòng)盤(pán)并在相應(yīng)合適的位置放置數(shù)組盤(pán)式制動(dòng)器，使它們成為完全獨(dú)立的一套安全制動(dòng)系統(tǒng)。這樣做的優(yōu)點(diǎn)是顯而易見(jiàn)的。 

    (1)解放了監(jiān)護(hù)人員的人力操作，減少被傷害的危險(xiǎn)性; 

    (2)增強(qiáng)了起重機(jī)運(yùn)行的安全可靠性，當(dāng)起重機(jī)發(fā)生事故時(shí)能有效防止事故的擴(kuò)大。質(zhì)量好的起重機(jī)價(jià)格不會(huì)非常低廉，請(qǐng)大家認(rèn)準(zhǔn)一分價(jià)錢(qián)一分貨，不要貪圖便宜。通俗說(shuō)就是假如起重機(jī)發(fā)生脫檔、溜鉤事故，即使是在起動(dòng)電機(jī)、傳動(dòng)軸、工作制動(dòng)器、減速箱都損壞的情況下，卷筒部分的安全制動(dòng)器都能有效地合閘制動(dòng)，制止吊鉤繼續(xù)下滑，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大;

    (3)在某些需要由變速箱進(jìn)行機(jī)械切換高低速檔的特殊橋式起重機(jī)上，只需將安全制動(dòng)器合閘制動(dòng)，確保卷筒被安全制動(dòng)器抱緊后，做好相應(yīng)的防止安全制動(dòng)器誤動(dòng)措施，就可以根據(jù)需要，松開(kāi)工作制動(dòng)器進(jìn)行高速檔與低速檔的互換工作。

常見(jiàn)的單梁起重機(jī)吊裝作業(yè)違zhang歸總

    1.現(xiàn)場(chǎng)使用的載人吊筐未經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)和驗(yàn)收，擅自投入使用。

    2.單梁起重機(jī)司機(jī)操作時(shí)注意力不集中，工作時(shí)不認(rèn)真檢查，開(kāi)車(chē)前不鳴鈴。

    3.起重指揮信號(hào)不正確或指揮人員戴手套指揮吊車(chē)。

    4.吊車(chē)起吊物件時(shí)從人頭上通過(guò)。

    5.使用管道或不牢固梁柱作為起吊重物的吊點(diǎn)。

    6.卷?yè)P(yáng)機(jī)、電動(dòng)葫蘆、吊車(chē)、電梯、倒鏈等工作前不認(rèn)真檢查，使用不合格的起重工具，作業(yè)結(jié)束后不停電，或未將操作開(kāi)關(guān)鎖起來(lái)。

    7.物件吊裝綁扎不牢固，綁扎繩安全系數(shù)不夠，繩索間的夾角大于90度。

    8.物件吊裝綁扎繩與棱角物件接觸不墊防磨墊，與光滑物件接觸不墊防磨墊。 

    9.物件吊裝沒(méi)有執(zhí)行“檢查-試吊-再檢查-再吊裝”的原則。

    10.無(wú)證開(kāi)卷?yè)P(yáng)機(jī)、電梯、吊車(chē)等起重設(shè)備。

    11.卷?yè)P(yáng)機(jī)的司機(jī)工作時(shí)不認(rèn)真檢查。不堅(jiān)守工作崗位。不正確操作。

    12.電梯司機(jī)工作時(shí)不認(rèn)真檢查，各種指示燈、照明燈不亮開(kāi)車(chē)。工作完不鎖電梯門(mén)。

    13.使用斷股、斷絲超標(biāo)的鋼絲繩。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施方式對(duì)本的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說(shuō)明。

請(qǐng)參閱圖1-2，一種起重機(jī)運(yùn)行防脫軌裝置的支架，包括支架底板1，支架槽型板2，支架筋板3，支架緩沖碰頭板4組焊成的，所述支架槽型板2垂直焊接于支架底板1的上平面，支架筋板3分別與支架底板1和支架槽型板2呈丁字形位置組焊在一起，支架緩沖碰頭板4分別與支架底板1和支架筋板3呈丁字形位置組焊在一起。5，鋼絲繩斷裂，使用了疵品的鋼絲繩，起升到一定重量后，自動(dòng)斷，影響使用。支架槽型板2正面設(shè)置有矩形減重方口7，所述的水平輪支架底板1的下平面設(shè)置有齒牙6和底板長(zhǎng)圓孔5，支架緩沖碰頭板4上設(shè)置有緩沖碰頭安裝孔。所述的支架槽型板2是一種折彎的槽型結(jié)構(gòu)。所述的支架槽型板2的槽型結(jié)構(gòu)不于通過(guò)折彎成型，也可由鋼板組焊而成。