東風天龍KL9米6倉柵式運輸車

為了奪得運輸先機，綠通車輛的熱潮已經開始，對車輛的續(xù)航能力、周轉效率都提出了更高的要求，在這樣的購車條件下，大家不妨把目光看向東風天龍KL 9米6倉柵式運輸車。

鍍鉻條裝飾 外觀潮流

實拍車輛使用的是東風天龍家族式外觀設計，線條過渡得比較流暢，底漆顏色是中國紅，看上去非常的喜慶?？梢赃x裝駕駛室頂部“東風商用車”字樣。

和平年代現代化運輸車型的主力產品

目前國內現役的6*6卡車中，EQ2102已經作為和平年代現代化運輸車型的主力產品，在無數次搶險、洪水災害等特大型災害面前凸顯出其應有的性能。

EQ2102原型車的由來：

上世紀90年代初期，東風汽車公司推出繼EQ140之后的平頭卡車—EQ153型八噸平頭柴油車。

這款車早由東風公司于1989年開始引進日本日產柴（NISSAN）的CPB12車型技術，于1991年開始批量化生產，作為東風汽車公司引進消化再創(chuàng)新后的經典車型，將國外的技術與中國當下的實際車輛發(fā)展趨勢相結合生產多類車型。

上世紀90年代中期，換裝了新型大功率柴油機、具有更高通過性的東風EQ2102開啟了東風第二代服務的歷史。該車型采用與EQ153造型一致的普通和雙排駕駛室，針對不同地區(qū)的基本運輸情況還開發(fā)出EQ2102G以及EQ2101N（如圖）兩款車型。 對的士兵們來說，東風EQ2102是一部有著特殊意義的車型，從新兵入伍、作戰(zhàn)訓練、光榮退伍，EQ2102系列車型伴隨士兵們士兵們度過了軍旅生涯的光輝歲月。 輪胎尺寸為12.5R20型的子午線無內胎越野輪胎。 EQ2102帶有棚桿和蓬布，有效保障設備運輸工程中的性。尾部脫鉤可以牽引火炮、發(fā)電車等。底盤中部的油箱以及尾部油箱容量共計140 50L共計190L,比起其他越野車型無論是動力性還是續(xù)航里程方面都有很強的效果。