奧馳動(dòng)力介紹

奧馳強(qiáng)勁動(dòng)力，配合萬(wàn)里揚(yáng)535帶副速變速箱及主減速比5.571后橋，確保進(jìn)出大坡度地下停車(chē)場(chǎng)及山區(qū)道路行駛輕輕松松。只要身板硬，走遍天下都不怕。飛碟奧馳小金剛正是如此，整車(chē)使用180mm6 4雙層車(chē)架，同級(jí)車(chē)中規(guī)格大，可謂強(qiáng)脊梁！配合5噸后橋，載重3-6噸不費(fèi)力。奧馳汽車(chē)貨箱使用高強(qiáng)鋼材料，強(qiáng)度提升3倍，重量降低30%，同時(shí)整車(chē)選裝鋁合金輪輞，整備質(zhì)量低，輕松掛藍(lán)牌。如此厚的質(zhì)量，一定可以幫助各位卡友運(yùn)輸不同的貨物。

　參賽選手參觀奧馳汽車(chē)生產(chǎn)裝配線

在奧馳汽車(chē)裝配生產(chǎn)線，參賽隊(duì)員實(shí)地了解奧馳汽車(chē)的生產(chǎn)工藝，有的用鏡頭記錄下奧馳汽車(chē)的生產(chǎn)組裝流程，有的與一線工人深入交流，零距離感受奧馳人的工匠精神看到這一切，一名來(lái)自河北的參賽選手感到很震撼，他告訴記者：“這是我次近距離參觀奧馳汽車(chē)工廠，奧馳汽車(chē)生產(chǎn)工藝很先進(jìn)，采用了很多現(xiàn)代化、國(guó)際化生產(chǎn)工藝?！?br />

奧馳T系奧馳T1、T2、T3、T6駕駛室

五征奧馳T系產(chǎn)品特點(diǎn)一重載耐用：

1.雙層汽車(chē)專(zhuān)用大梁鋼全柳接車(chē)架，主副梁電焊、沖壓成型，橫梁背靠背結(jié)構(gòu)，扭轉(zhuǎn)剛度、彎曲強(qiáng)度大幅度提升，承載能力強(qiáng)，行駛穩(wěn)定，適合各種路況；

2.全槽鋼框車(chē)廂，雙槽鋼后立柱，后雙開(kāi)擋板，方格式側(cè)擋板，寬尾四支座，重卡用鏈?zhǔn)介_(kāi)啟鉤，堅(jiān)固耐用，穩(wěn)定性好；

3.鑄造一體加強(qiáng)后橋，抗沖擊載荷能力強(qiáng)，制動(dòng)力矩大，扭矩容量大；

4.液壓升舉系統(tǒng)升級(jí)：使用F級(jí)液壓油缸、齒輪泵、換向閥，系統(tǒng)耐壓高達(dá)20Mpa，確?？煽抗ぷ鳠o(wú)泄漏；

5.加強(qiáng)型縱置半橢圓鋼板彈簧，后鋼板彈簧可達(dá)16mm厚。

奧馳駕駛室涂層工藝是怎樣的

涂層法：這種五征奧馳駕駛室涂層方法是用刮涂刀在基布上涂敷一定量的涂敷液，涂層的厚度由刮涂刀與基布之間的間隙來(lái)調(diào)整，用此方法也可加工薄型材料。而且，用此方法可以對(duì)膜材料的正反兩面涂敷不同材質(zhì)的涂層。滾筒涂層法：這種奧馳駕駛室涂層方法是用數(shù)個(gè)滾筒將涂敷液邊轉(zhuǎn)移邊涂敷在基布上。

輥筒法：用加熱輥筒將涂敷液輥軋成薄膜，經(jīng)幾個(gè)輥簡(jiǎn)將涂層薄膜與基布結(jié)合而成。用此方法可以進(jìn)行較厚的五征奧馳2000駕駛室涂層加工，而且可以比較準(zhǔn)確地調(diào)整涂層厚度。