尼龍配件之多型坯多模式

      多型坯多模式也為多工位擠出吹塑成型方法，即可同時擠出多個塑料型坯，又具有多副吹塑模具，比單型坯多模式的生產(chǎn)效率更高。采用這種成型方式，對于提高小型吹塑容器的產(chǎn)量和生產(chǎn)效率能夠發(fā)揮較大的作用。

      賽鋼公司已擁有專業(yè)精良的生產(chǎn)設備，龐大的銷售服務網(wǎng)絡，一直承擔著我國重點工程機械、輸送鏈條機械、傳動設備配件、紡織機械配件、造紙機械配件等百余種上千個系列配套定點生產(chǎn)任務，產(chǎn)品以優(yōu)良的質(zhì)量，贏得了廣大用戶的一致贊譽。

尼龍的用途

 （1）齒輪、蝸輪

　  MC尼龍作齒輪的、蝸輪的優(yōu)點是重量輕、耐疲勞、吸收沖擊，自潤滑性能良好。對于怕潤滑劑沾污或者不能經(jīng)常加

潤滑劑的部位，用MC尼龍齒輪特別合適，而且不傷對應齒輪或聯(lián)機接件，噪音小，在紡織、造紙、印刷、食品機械等各工

業(yè)應用中效果顯著，噪音僅為鋼制件的1/4—1/2。

　  （2）滑塊

　  重工業(yè)中金屬延壓機、鍛造機以及其它工業(yè)機械中用MC尼龍材料作滑塊，在下列優(yōu)點，使用壽命長，取換時間和維

修費用可以大量節(jié)省，一次加油脂以后可以長時期保持潤滑性能，耐沖擊疲勞、震動的抵抗性大、噪音小、重量輕、裝

配容易、耐磨性能好。

　  （3）活塞環(huán)、支撐環(huán)

　  用MC尼龍做活塞環(huán)的特點：重量輕：青銅重量的15%左右，降低運動損耗，節(jié)約機械動力，滑動性能好，靜、動摩擦

系數(shù)相差小，因此不會像金屬那樣有粘滯現(xiàn)象，對異物理性能好、能避免缸套拉毛，無油自潤滑，密封性好、不易漏油、

壽命長，提高工作效率。

　  （4）軸套、軸瓦、軸承

　  以MC尼龍作軸配合件有如下優(yōu)點：耐磨性、自潤滑性能好，在目前一般熱塑性塑料中具有較高的PV值。摩擦系數(shù)小、

耐沖擊、不易抱軸、熔結(jié)、不傷軸頸，潤滑周期長、減少保養(yǎng)，惡劣環(huán)境下適應性強、壽命長。

　  （5）輪輥、輥筒

　  由于MC尼龍具有耐藥品、耐磨和自潤滑等性能，用來做輥筒或作為金屬輥筒外層襯套用于傳送導輥、反向輥、游動

輥都適宜。MC尼龍比其它材料使用壽命長，加工容易，加油次數(shù)少，且不漏油、不生銹、油污及銹漬不致沾污纖維。

　  （6）其它方面

　  除上述介紹，MC尼龍遠應用于很多方面，如：攪拌機托輪、閥體、閥芯墊圈、絕緣套、導向板、滑輪等等，在鐵路

方面有動軸箱襯板、動輪彈簧吊銷套、檔圈、十字頭滑靴、搖桿小端小方瓦等，在船舶工業(yè)中有軸承、水泵軸承、滑輪

滑塊、鏈輪、手柄防電、密封件等等。

MC尼龍應用很廣，在此不一一詳述。總之，它的使用效果和社會經(jīng)濟效益特別顯著。

滌綸零配件之多型坯多方式 多型坯多方式也為多工裝夾具擠壓注塑成形方式，就能另外擠壓好幾個塑膠型坯，又具備多副注塑磨具，比單型坯多方式的生產(chǎn)率更高。選用這類成形方法，針對提升中小型注塑器皿的生產(chǎn)量和生產(chǎn)率可以充分發(fā)揮很大的功效。 賽鋼企業(yè)已有著技術(shù)專業(yè)精湛的生產(chǎn)線設備，巨大的市場銷售服務體系，始終擔負著在我國重中之重工程機械設備、輸送鏈條機械設備、傳動設備零配件、紡織機械配件、造紙工業(yè)機械設備制造等百余種上百個系列產(chǎn)品配套設施指1定生產(chǎn)制造每日任務，商品以優(yōu)質(zhì)的品質(zhì)，獲得了眾多客戶的相同稱贊。目標檢查：由此片的硬度可以看出，鉆坯保溫時間充足，保溫效果良好，硬度均勻，并距操作工反映，此批鉆坯的均勻性較好，加工性能改善很大，很少出現(xiàn)因材料硬度不均勻?qū)е麓虻兜膯栴}，滿足了對策目標的要求。

滌綸零配件生產(chǎn)制造成形溫度主要參數(shù)的設置 工藝品生產(chǎn)加工溫度對產(chǎn)品品質(zhì)會造成顯著的危害。當溫度過高時，溶體黏度低，型坯抗壓強度小，型坯非常容易出現(xiàn)往下墜，進而使型坯的厚度自動控制系統(tǒng)線性度減少或喪失操縱實際意義，比較嚴重時候使型坯變黃，危害工藝品的本質(zhì)和外型品質(zhì)；因此,沒有經(jīng)過水煮工序的尼龍件其脆性非常大,在受到外力時,很容易崩掉或者是斷裂。當溫度過低時，會提升擠塑機的轉(zhuǎn)距，使熔融不勻稱，擠壓和型坯壓注時摩擦阻力擴大，會提升擠塑機和液壓傳動系統(tǒng)的負載，另外，工藝品的內(nèi)應力很大，非常容易導致商品形變和抗沖壓模具抗壓強度不高。一般來說，大中型空心注塑的溫度設定從原材料進口處剛開始到放料發(fā)動機出入口由低向高設置，通常忌超過145-220C的范疇。