而在柴油動(dòng)力方面，金龍金威則選擇了長城GW2.8TC-2柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和玉柴YC4FB90-30柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在國內(nèi)動(dòng)力行業(yè)均屬產(chǎn)品，確保金龍柴油車能以其強(qiáng)大的動(dòng)力輸出和省油低耗的性能同級(jí)車市場(chǎng)。金龍金威的柴油車型，不但符合了低碳環(huán)保的發(fā)展趨勢(shì)，更能在如今油價(jià)高漲的時(shí)代為消費(fèi)者節(jié)省更多成本。金龍智慧校車搭載業(yè)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)的智慧運(yùn)營管理系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)對(duì)駕駛員、車輛和學(xué)童進(jìn)行安全管控，為學(xué)校、運(yùn)營商和監(jiān)管部門提供實(shí)時(shí)監(jiān)控管理平臺(tái)，從管理入手規(guī)范校車運(yùn)營，降低事故發(fā)生隱患，為學(xué)童上下學(xué)保駕護(hù)航。據(jù)專業(yè)人士介紹，柴油機(jī)汽車因壓縮比高，燃油消耗平均比車低30%左右，燃油經(jīng)濟(jì)性非常好。而且，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)相比熱30%，因而從節(jié)約能源、降低燃料成本角度上講，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的推廣使用具有重大意義。

廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司（簡(jiǎn)稱“大金龍”）成立于1988年，專門致力于客車整車研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司下轄廈門大中型、廈門輕客、紹興公交三個(gè)生產(chǎn)基地以及金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司、南京金龍客車制造有限公司兩家控股子公司。眾所周知，在龍威一代上市這10年來，中國客車工業(yè)可謂發(fā)生了翻天覆地的變化。公司年產(chǎn)客車能力達(dá)5萬輛，產(chǎn)品涵蓋從4.8米到18米各型客車，廣泛應(yīng)用于客運(yùn)、旅游、團(tuán)體、公交和特種車等領(lǐng)域。公司自成立以來，堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，不斷產(chǎn)品，堅(jiān)持自主設(shè)計(jì)制造滿足客戶需求，技術(shù)研發(fā)實(shí)力雄厚，擁有各類技術(shù)研發(fā)人才400多名，公司研發(fā)中心已獲“國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心”稱號(hào)并獲批設(shè)立博士后科研工作站。經(jīng)過二十余年的沉淀，金龍客車在國內(nèi)享有“國車”美譽(yù)，首批獲得“中國產(chǎn)品”和“商標(biāo)”稱號(hào)，不僅連續(xù)十年成為用車，還多次服務(wù)于世界大會(huì)、亞太經(jīng)合會(huì)、世界華商大會(huì)、中國投資貿(mào)易洽談會(huì)等國際會(huì)議或大型活動(dòng)。

19座設(shè)，B照駕駛，幼兒，計(jì)。

●1.79米的窄車身設(shè)計(jì)，適用于城鄉(xiāng)、山區(qū)等多種路況，通過性更強(qiáng)。

●全新設(shè)計(jì)駕駛員座椅和儀表臺(tái)面板，充分運(yùn)用人體工程學(xué)技術(shù)，降低司機(jī)長期駕駛的疲勞感。

金龍校車便捷全國的800多家服務(wù)站，貼心服務(wù)，為用戶提供堅(jiān)實(shí)的使用保障。

●長頭造型，采用前防撞鋼梁、貫通式鋼制大梁，結(jié)實(shí)耐用。

●前獨(dú)立懸掛、鳥籠骨架式車身，提升整車沖擊力。

●側(cè)圍安全門設(shè)計(jì)，安全門與照管人員近，車輛危險(xiǎn)時(shí)更易脫身。

●全新開發(fā)的校車越野底盤，大于同類車型的接近/離去角及離地間隙，確保車輛行駛的穩(wěn)定性及對(duì)低等級(jí)公路適應(yīng)、通過性。

●全車配置加強(qiáng)型座椅，采用更具質(zhì)感的座椅面料，確保車輛乘坐安全舒適。

●搭載智安”運(yùn)營管理系統(tǒng)，用智慧呵護(hù)孩子。

●標(biāo)配內(nèi)外監(jiān)控系統(tǒng)，及時(shí)掌握車內(nèi)外情況，讓家長、司乘人員放心。

●全車配置行車記錄儀，隨時(shí)隨地掌握車輛動(dòng)態(tài)。

●配備巡視按鈕，有效避免下車時(shí)遺漏學(xué)童。