當(dāng)樁孔出現(xiàn)縮徑現(xiàn)象后，鉆斗筒體與樁孔孔壁就會(huì)形成大面積的接觸，從而在筒體與地層之間產(chǎn)生較大的摩擦力。在旋挖鉆機(jī)鉆進(jìn)過(guò)程中，其提供的大加壓力（鉆機(jī)大壓力值與鉆具自身質(zhì)量之和），要大于其提供的有效提升力（鉆機(jī)大提升力減去鉆具自身質(zhì)量），這樣很容易出現(xiàn)鉆斗在大加壓力下克服摩擦力向下鉆進(jìn)，而在有效提升力作用下難以克服摩擦力而導(dǎo)致鉆斗卡滯因此，這里小編溫馨提示操作手要多留意旋挖鉆機(jī)履帶的狀況，例如螺栓是不是松動(dòng)?托鏈輪和支重輪是不是不能轉(zhuǎn)動(dòng)?托鏈輪、支重輪和驅(qū)動(dòng)輪是不是滲油?如忽略指出異常情況情況，后會(huì)造成嚴(yán)重事故。若因螺栓折損而使有關(guān)零部件損壞及托鏈輪或支重輪磨偏，將大大增加維護(hù)費(fèi)用。
造成卡鉆的原因，多是由于底板在提鉆過(guò)程中處于打開(kāi)狀態(tài)，鉆斗與孔壁經(jīng)過(guò)多次碰擦后，卡滯在孔壁上，導(dǎo)致鉆斗不能提出樁孔，處理方法當(dāng)發(fā)生底板打開(kāi)故障后，切忌強(qiáng)行提鉆，以避免底板鉆齒全部切入孔壁，使卡滯阻力繼續(xù)增加?？赏ㄟ^(guò)以下措施解決卡鉆故障：在較低扭矩下操縱鉆斗正、反轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)，同時(shí)將鉆斗緩慢提升。在提鉆過(guò)程中，若副泵壓力達(dá)到大安全壓力值，應(yīng)立即停止上提，以防止提鉆鋼絲繩因拉力過(guò)大而斷裂。此時(shí)需將鉆斗下放少許，操縱正、反轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)幾圈后再繼續(xù)上提。

這時(shí)產(chǎn)生三層，一層是反復(fù)旋轉(zhuǎn)的鉆斗，二層是掉下的渣土既夾層，三層是未切削過(guò)的實(shí)土，因?yàn)殂@斗與孔的直徑相符合，鉆桿旋轉(zhuǎn)又無(wú)摩擦阻力→無(wú)反作用力→無(wú)摩擦力→無(wú)加壓力，底板與掉下的余土在水或鉆井泥漿潤(rùn)滑下，便出現(xiàn)跑偏問(wèn)題。四、防范跑偏跑偏問(wèn)題是還可以戰(zhàn)勝的，先緊密聯(lián)系顯示器上的單斗進(jìn)尺深度。盡管泥層鉆入摩擦阻力小，但時(shí)間推移鉆斗內(nèi)部余土增多，對(duì)進(jìn)渣口會(huì)形成摩擦阻力，于是提高鉆入摩擦阻力，動(dòng)力頭上的行星減速機(jī)的響聲隨摩擦阻力發(fā)生變化，因此聽(tīng)動(dòng)力頭響聲能判定進(jìn)尺量，當(dāng)鉆入摩擦阻力升高，動(dòng)力頭的轉(zhuǎn)速也隨著減低，因此根據(jù)鉆桿轉(zhuǎn)速也可以判定進(jìn)尺量。

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