清洗水散熱器需經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)，以保證冷卻液和空氣的熱交換。在一般情況下，柴油機(jī)每工作500h左右，應(yīng)對水散熱器的外表和內(nèi)部進(jìn)行清理。

對其內(nèi)部水垢及沉淀雜質(zhì)的清理，可先將散熱器內(nèi)的水放盡，然后用有一定壓力的清水（如自來水），通入散熱器芯子，直至流出來的水清潔為止。

維護(hù)

水散熱器使用一段時間后，如果有泄漏，可用焊錫修補(bǔ)。個別管子嚴(yán)重?fù)p壞而無法的修補(bǔ)時，允許將管子堵住，但堵住的管數(shù)不能多于三根，否則可能會導(dǎo)致柴油機(jī)的出水溫度超過容許范圍。

柴油發(fā)動機(jī)冒白煙

       故障原因：發(fā)動機(jī)缸體溫度過低；油箱放置過高，高油位超過發(fā)動油泵1.5米；燃油質(zhì)量太差，含水量超標(biāo)；氣門與噴油正時不正確；噴油器需要調(diào)整；

       處理方法：檢查發(fā)動機(jī)水溫，開啟發(fā)動機(jī)水加熱器或在空載（或低負(fù)荷）運(yùn)行10-15分鐘，當(dāng)水溫上升至50-60℃時，排煙煙度會逐漸恢復(fù)正常。降低發(fā)動機(jī)油箱或油位的高度，確保燃油箱高油位與發(fā)動機(jī)油泵的高度差值在1.5米以內(nèi)，防止高油壓致使燃油聚積在發(fā)動機(jī)燃燒室，造成燃燒不完全而產(chǎn)生白煙。檢查燃油是否合格，必要時從油箱的底部排污口，排出油箱內(nèi)可能沉積的水或含水量超標(biāo)的燃油，補(bǔ)充符合要求的潔凈的燃油。聯(lián)系發(fā)電機(jī)廠家調(diào)節(jié)氣門，按發(fā)動機(jī)的技術(shù)規(guī)格調(diào)整正時。請聯(lián)系發(fā)電機(jī)廠家進(jìn)行處理；對噴油器進(jìn)行清洗和調(diào)整，檢查噴器室有無磨損和破損，柱塞頂有無問題，更換損壞的零件。

故障類型：發(fā)動機(jī)不能起動

       故障原因：電池電壓過低或電池容量不足；控制啟動回路未正常供電；啟動繼電器未工作；啟動馬達(dá)未工作。

       故障處理：檢查電池電壓，未啟動時電壓12V，24V，啟動過程中電池電壓（12V系統(tǒng)不得低于9V；24V系統(tǒng)不得低于18V）；檢查直流供電回路保險或開關(guān)是否處于合閉狀態(tài)，確?？刂苹芈饭╇娬＃粰z查啟動繼電器，確認(rèn)其在獲得工作電源時能否工作正常；檢查啟動馬達(dá)，確認(rèn)其在獲得工作電源時能否工作正常。

云南沃奔發(fā)電設(shè)備有限公司是一家集柴油發(fā)電機(jī)組及相關(guān)電力系統(tǒng)設(shè)備的科研開發(fā)、生產(chǎn)制造、市場營銷及工程服務(wù)為一體的高科技企業(yè)。

眾所知周，柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)作為數(shù)據(jù)中心的后備電源，是保證數(shù)據(jù)中心供電可靠性的一道防線。為了保證柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)在市電失電后能夠時間安全可靠的接管下游負(fù)載，專業(yè)運(yùn)維人員會定期對發(fā)電機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行健康檢查以及實(shí)際的帶負(fù)載演練。在介紹柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)健康檢查之前，我們先介紹兩個概念常用功率和備用功率。柴油發(fā)電機(jī)組在國內(nèi)是用主用功率即常用功率來標(biāo)稱的，通常柴油發(fā)電機(jī)組能夠在24小時之內(nèi)連續(xù)使用的大功率我們稱之為常用功率，而在某一時段內(nèi)，標(biāo)準(zhǔn)是每12個小時之內(nèi)有1個小時可在常用功率的基礎(chǔ)上超載10%，此時機(jī)組功率就是我們平時所說的大功率，即備用功率。