后新穎之處就是控制模塊上的ATS遠(yuǎn)程控制開關(guān)ATS 5，ATS6是用來檢測發(fā)電機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)動的一個信號檢測器，ATS4和ATS1加一組直流電源后，燃油繼電器2得到有常閉轉(zhuǎn)到開，也是起到切斷燃油作用，同急停開關(guān)一樣的原理.ATS2和ATS1也充當(dāng)WR0708的一個模塊控制器的電源。當(dāng)控制器WR0708檢測到電源信號的時候啟動繼電器1得電。由常開狀態(tài)轉(zhuǎn)為閉合，電機(jī)也可以啟動。繼電器3是一個加熱裝置繼電器，當(dāng)按下加熱開關(guān)時，繼電器3得電由常開轉(zhuǎn)為閉合。加熱裝置開始起作用。加熱裝置可以使電機(jī)在冷機(jī)狀態(tài)下將電能轉(zhuǎn)換為熱能給燃油加熱，同時能起到燃油燃燒充分，保護(hù)電機(jī)冷啟動等作用。

  在柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)，燃油和空氣的混合氣是用壓縮形成的熱量點燃的。

    在氣油發(fā)電機(jī)的汽缸內(nèi)，燃油和空氣的混合氣是用火花塞點燃的。

氣油發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)整體來講各有優(yōu)勢，兩者之間沒有好壞之分，只是按照其用途劃分，彼此擔(dān)任不同的角色罷了。柴油發(fā)電機(jī)是用于大型公共場合，或者工地使用，功率效用要大但是相對來說，噪音有些大但是很省油，對于公用來說，是非常經(jīng)濟(jì)實惠的。但是氣油發(fā)電機(jī)就沒有這么大的馬力了但氣油發(fā)電機(jī)組噪音小，便于攜帶不過相較柴油發(fā)電機(jī)來說油耗稍微大一些，另外一點就是要考慮下使用地點，柴油發(fā)電機(jī)對天氣要求要高些，你像北方的冬天可能有些時候就不容易發(fā)動需要啟動液來啟動。

云南沃奔發(fā)電設(shè)備有限公司是一家集柴油發(fā)電機(jī)組及相關(guān)電力系統(tǒng)設(shè)備的科研開發(fā)、生產(chǎn)制造、市場營銷及工程服務(wù)為一體的高科技企業(yè)。

柴油發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力過低

       故障原因： 曲軸箱機(jī)油油位太低或無機(jī)油；發(fā)動機(jī)冷卻液溫度總是維持在一個較高的溫度值上，導(dǎo)致機(jī)油油粘度偏低所致；機(jī)油壓力傳感器故障或傳感器信號可能對地短路；機(jī)油濾清器發(fā)生堵塞，造成油道供油不足；所使用的潤滑油粘度級別不符合使用環(huán)境的要求；其他故障。

 故障處理：查看油標(biāo)尺的標(biāo)度，確保在停機(jī)5分鐘后機(jī)油液面高度在標(biāo)尺的L與H位之間靠近H位為滿油位，如果不足，請補(bǔ)充相同型號的機(jī)油到規(guī)定刻度；根據(jù)發(fā)動冷卻液溫度過高的處理方法，確保冷卻液溫度在一個正常范圍內(nèi)；檢查壓力傳感器上的接線，確保其連接牢固可靠，在開機(jī)狀態(tài)下記錄壓力傳感器的阻值壓力顯示值，并與下表進(jìn)行比較，如果存在較大差值，請更換壓力傳感器；更換機(jī)油濾清器；查機(jī)油的技術(shù)規(guī)格，按氣候條件更換機(jī)油；如果上述故障均已排除，發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力依然偏低，請聯(lián)系發(fā)電機(jī)廠家進(jìn)行處理。