線槽接線方式（適用于多股軟銅線為主形式）線槽接線方式制作要求：1）將芯線主要接入位置為線槽兩側(cè)端子的電纜合理排列在線槽正下方，寬度不宜過(guò)多超過(guò)線槽的寬度。2）在電纜頭上部將每根電纜進(jìn)行一道垂直綁扎后，垂直或略有傾斜折彎后引入線槽。3）在芯線接線位置的同一高度將芯線引出線槽，接入引線。4)接線位置不在線槽兩側(cè)的芯線，通過(guò)調(diào)整走向的線槽引至相應(yīng)的接線位置。7、芯線標(biāo)識(shí)、接線（1）芯線兩端標(biāo)識(shí)必須核對(duì)正確。（2）盤(pán)柜內(nèi)電纜芯線，應(yīng)垂直或水平有規(guī)律地配置、不得任意歪斜、交叉連接。



3 結(jié)構(gòu)特征開(kāi)關(guān)柜的基本框架為組合裝配式結(jié)構(gòu)，全部采用螺釘緊固連接而成，加上門(mén)、隔板、支架及母線、抽屜和電 器元件等組成一臺(tái)完整的開(kāi)關(guān)柜具有下列特點(diǎn)：3.1 框架及零部件外型尺寸以及開(kāi)孔尺寸按模數(shù)E＝20mm變化；3.2 由于框架的所有結(jié)構(gòu)部件均以螺釘緊固連接而成，從而避免了焊接變形和應(yīng)力，提高了精度，通用性強(qiáng)、適用性好，且具有較大的機(jī)械強(qiáng)度，完全滿足該開(kāi)關(guān)柜的各種性能要求和變化；3.3 在MCC方案中，開(kāi)關(guān)柜內(nèi)部分成三個(gè)區(qū)域（室），母線區(qū)、電器設(shè)備區(qū)和電纜區(qū)，且三個(gè)區(qū)域用鋼板隔開(kāi)，保證線路的正常運(yùn)行，有效的防止故障擴(kuò)大，當(dāng)抽屜抽出柜時(shí)，柜內(nèi)帶電體均不外露，安全可靠；3.4 在PC方案中，AH、ME斷路器手動(dòng)機(jī)構(gòu)凸出門(mén)外，手操作時(shí)，無(wú)需開(kāi)啟門(mén)板，安全方便；

推上轉(zhuǎn)運(yùn)小車并使其鎖定，拉出斷路器手車至轉(zhuǎn)運(yùn)小車，移開(kāi)轉(zhuǎn)運(yùn)小車。(拉斷路器時(shí)需把斷路器兩推拉把手往中間壓,同時(shí)用力往后拉(往柜外拉),斷路器拉到轉(zhuǎn)運(yùn)小車并到位后,放開(kāi)推拉把手,把手應(yīng)自動(dòng)復(fù)位。)

5)觀察帶電顯示器，確認(rèn)不帶電方可繼續(xù)操作。（進(jìn)線柜下門(mén)有電磁鎖強(qiáng)制閉鎖，只有在進(jìn)線端不帶電時(shí)方可，但在進(jìn)線端帶電時(shí)也可用鑰匙緊急。進(jìn)線斷路器分閘并不代表進(jìn)線柜不帶電，如外電源沒(méi)停，此時(shí)電纜室是帶高壓電的，強(qiáng)行進(jìn)入有生命危險(xiǎn)。）

6)打開(kāi)下門(mén)，驗(yàn)電（必需驗(yàn)電），放電（必需放電），掛接地線（必需掛接地線），維修人員可進(jìn)入維護(hù)、檢修。

。5.防止誤入帶電間隔—斷路器手車必須處于試驗(yàn)位置，接地刀處于合閘狀態(tài)時(shí)，才能打開(kāi)后門(mén)；沒(méi)有接地刀的開(kāi)關(guān)柜必須在高壓停電后（打開(kāi)后門(mén)電磁鎖），才能打開(kāi)后門(mén)。注：KYN28A-12高壓開(kāi)關(guān)柜在正常運(yùn)行時(shí)，應(yīng)閉門(mén)操作。一、送電操作程序：1.通過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn)車將斷路器手車（或PT手車）推到柜前，把轉(zhuǎn)運(yùn)車升到合適位置，將轉(zhuǎn)運(yùn)車前部定位鎖孔板插入柜體中隔板插口并將轉(zhuǎn)運(yùn)車與柜體鎖定；手車進(jìn)柜時(shí)將手車的左右把手同時(shí)向內(nèi)拉至把手Ⅱ位置并將手車平穩(wěn)推入開(kāi)關(guān)柜的試驗(yàn)位置，然后將手車的左右把手同時(shí)向外推至把手Ⅰ位置，使手車推進(jìn)機(jī)構(gòu)與開(kāi)關(guān)柜可靠鎖定。當(dāng)確認(rèn)已將手車與柜體鎖定好之后，解除轉(zhuǎn)運(yùn)車與柜體的鎖定，將轉(zhuǎn)運(yùn)車推開(kāi)。2.將手車的二次插頭插入開(kāi)關(guān)柜的二次插座內(nèi)，并用扣件鎖定；