分體式機(jī)架熱模鍛壓力機(jī)的多缸式液壓解脫悶車裝置、分體式機(jī)架熱模鍛壓力機(jī)的單缸齒牙式液壓解脫悶車裝置、整體式機(jī)架熱模鍛壓力機(jī)的裝模高度顯然，熱模鍛壓力機(jī)生產(chǎn)線有著經(jīng)濟(jì)技術(shù)方面的優(yōu)勢。

可廣泛用于汽車、火車、船舶、航空、礦山機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、軸承、閥門、五金工具等行業(yè)中?？赏瓿扇~片、羊角、齒輪、閥門、推土機(jī)鏈板、連桿等零件的模鍛成型工藝，熱模鍛壓力機(jī)生產(chǎn)線有著技術(shù)方面的優(yōu)勢，是現(xiàn)代鍛造廠不可缺少的先進(jìn)設(shè)調(diào)節(jié)及解脫悶車裝置三項(xiàng)技術(shù)，技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，節(jié)省時(shí)間，解脫悶車可靠，無破壞性。

對封閉空間大的壓機(jī)鍛模潤滑，鍛造自動化生產(chǎn)線的噴淋潤滑方式可以采用鍛造毛坯轉(zhuǎn)運(yùn)夾具與噴淋頭安裝在同一機(jī)械手（或機(jī)器人）自動化設(shè)備上的方式，鍛造毛坯工序間自動化夾持轉(zhuǎn)運(yùn)操作時(shí)，順帶完成模具的噴淋潤滑。鍛件在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中，由于機(jī)械手需要繼續(xù)完成噴淋任務(wù)，上模噴淋液濺落到鍛件上容易造成鍛件上表面較大溫降，在終鍛前易造成鍛件芯表溫差大，氧化皮厚，易形成鍛造缺陷。同時(shí)鍛件在機(jī)器人夾持過程中等待完成氧化皮吹掃、噴淋潤滑冷卻，機(jī)器人夾具受熱時(shí)間較長，連續(xù)生產(chǎn)時(shí)因受熱時(shí)間過長其強(qiáng)度快速下降，影響后續(xù)定位操作。

與通用曲柄壓力機(jī)相比，它具有如下結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

剛度大。模鍛件的凈度在很大程度上取決于壓力機(jī)的剛度。要求壓力機(jī)受力李健剛度大，以滿足設(shè)備在受力沉重的情況下彈性變形小的特點(diǎn)。因此，它在結(jié)構(gòu)上采用粗而短的偏心軸，不可調(diào)節(jié)的粗而短的整體連桿和楔形工作臺，同時(shí)機(jī)身也加強(qiáng)了。熱模鍛壓力機(jī)的剛度為開式壓力機(jī)的5倍多。