重新上漆要看到。看車身漆膜有無脫落，面部漆有無新印記，在排氣管、鑲條和窗子四周有無多余的噴漆，如有則證明該車經(jīng)過翻新，可能車身有劃痕、損壞，可以作為判斷其新舊程度的標(biāo)準(zhǔn)之一。重點觀察焊接點。車門、頭、尾與車身之間的接縫應(yīng)該平滑完整。如果主要的接縫處縫隙大小不一，線條彎曲，裝飾條脫落或缺失，證明該車是事故車，經(jīng)過整修或大修。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

剎車油得用4升,那也是瞎掰,千萬不要上當(dāng)受騙

這樣才能把剎車油換的干凈、徹底。假如各位換剎車油的時候發(fā)現(xiàn)修理廠懶，只給你更換了剎車油壺里的油，沒有從每個車輪后面抽油，這樣換油是換不干凈的。一般的民用車，剎車油用1升足夠了，如果修理廠說你這個車比較大，剎車油得用4升，那也是瞎掰，千萬不要上當(dāng)受騙。大家在換剎車油的時候還要檢查一下，剎車油是不是新的、包裝是否完整。因為剎車油本身就有很強(qiáng)的吸水性，暴露在空氣中就會吸水變質(zhì)，所以更換的剎車油必須是剛剛打開的新油。

什么時候換對于不同種類的變速箱,它們的換油周期自然也不太一樣

什么時候換對于不同種類的變速箱，它們的換油周期自然也不太一樣。手動變速箱和干式雙離合變速箱建議每10萬公里更換變速箱油；普通自動變速箱、濕式雙離合變速箱和CVT變速箱每6-8萬公里更換。因為手動變速箱和干式雙離合變速箱在本質(zhì)上差不太多，它們的齒輪都沒有那么精密，所以變速箱油的換油周期會長一些。像普通自動變速箱、CVT變速箱，他們都配備有液力變矩器，變速箱油在液力變矩器中要起到傳遞動力的作用。而在濕式雙離合變速箱中，變速箱油要給離合器片降溫。

假如你想把變速箱里面的油完全換干凈,那就需要循環(huán)換油法

假如你想把變速箱里面的油完全換干凈，那就需要循環(huán)換油法。循環(huán)換油法是在變速箱保持低速運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，一邊抽出舊油，一邊加入新油，這樣一直循環(huán)，直到把變速箱里面的油完全換干凈。這種換油法的優(yōu)點很明顯：換油很徹底，它可以把液力變矩器里面的油全部循環(huán)出來。同樣缺點也明顯：貴！因為用油更多。假設(shè)變速箱內(nèi)總共有10升變速箱油，重力法只需要6~7升就夠了，而循環(huán)機(jī)則要豪飲12~15升變速箱油（具體數(shù)量與變速箱型號有關(guān)）。