歐曼銀河車型實(shí)現(xiàn)行業(yè)優(yōu)150米的感知融合

在駕駛員一側(cè)的A柱上方，車輛配備有防疲勞監(jiān)測，可更好的疲勞駕駛。同時在安全性方面，車輛還配備有ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道保持、AEBS、防碰撞和車道偏離預(yù)警等的安全科技配置，可以實(shí)現(xiàn)行業(yè)優(yōu)150米的感知融合，進(jìn)一步保障我們的日常行車安全。

在整個駕駛室做工用料方面，歐曼銀河車型也是做到了更好，其內(nèi)部采用皮質(zhì)和鍍鉻件裝飾點(diǎn)綴，有著濃郁的感。同時車輛還可裝配手機(jī)無線充電和副駕駛隱藏小桌板、冷暖杯托等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，真正的讓“駕”、“乘”、“娛”、“舒”等豪華體驗(yàn)變得觸手可及。

同時驅(qū)動形式采用的是6X4,后橋速比為3

同時驅(qū)動形式采用的是6X4，后橋速比為3.38左右，前2后3片板簧懸架。從這些配置上就可以看出來，這臺車的定位是散戶和快運(yùn)運(yùn)輸，并且是經(jīng)常有山區(qū)高速這樣的工況。如果是平原比較多的情況，也用不上這么大的動力。

這樣的工況下人、車、貨的要求比較明顯，一般都是一個人或者是夫妻車，要求車輛相對舒適性要不錯，畢竟會長時間在車上。對車輛的要求是具備充足的動力，在山區(qū)高速這樣的路況下也要有一個相對較高的上坡速度。而貨物一般都是滿載，所以才對動力有了額外的要求，那么我們看下這款大排量的銀河是如何滿足這些需求的，

外觀設(shè)計(jì)除了為了好看之外,另外一個作用就是降低行駛風(fēng)阻

外觀設(shè)計(jì)除了為了好看之外，另外一個作用就是降低行駛風(fēng)阻，據(jù)介紹，銀河的整體造型相對于之前的EST做了很多降風(fēng)阻的設(shè)計(jì)，包括取消了遮陽板，優(yōu)化后視鏡截面、優(yōu)化覆蓋件等等。

整體來說，歐曼銀河的外觀設(shè)計(jì)是非常大膽的，和目前我們常見的卡車造型完全不太一樣，是一次大膽的嘗試和創(chuàng)新。另外就是在保證了美觀的同時還兼顧了實(shí)用性，通過優(yōu)化造型降低了行駛風(fēng)阻，有利于降低油耗。

12.9L福田康明斯X13NS5

這款車搭載的是排量的12.9L福田福田康明斯X13NS5-560發(fā)動機(jī)，滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)，大功率560馬力，大扭矩2600 N.m。

這款動力鏈與解放J7的錫柴13L發(fā)動機(jī)、重汽曼技術(shù)13L發(fā)動機(jī)的綜合優(yōu)勢不相上下，特別是在山區(qū)工況下更適合追求時效的快運(yùn)業(yè)務(wù)。

與之相匹配的是采埃孚Traxon 12速AMT手自一體變速器，高擋為直接擋，適合這類以時效要求極高的快運(yùn)業(yè)務(wù)。

結(jié)合干線運(yùn)輸中基本的輪胎、制動器的維護(hù)成本，依托福田康明斯發(fā)動機(jī)自帶的I-brake 2.0 缸內(nèi)制動外，采埃孚品牌的液力緩速器，在坡道工況下可以實(shí)現(xiàn)更理想的無制動磨損。