一個配置跑全國 解放定制J6M快遞運輸車

我們都知道，快遞對于他們的物流運輸車的要求是比較嚴格的。近期，他們從一汽解放定制了一批J6M底盤廂式載貨車，用于全國的城際快運服務。那么作為一款能夠適應全國道路的運輸車，它的表現(xiàn)足夠出色么？今天我們就來一看究竟。

該車的整車尺寸為11.865m*2.518m*3.940m，貨箱尺寸為9.5m*2.46m*2.47m，容積為57.7立方米，軸距1.95m 5.6m。

駕駛室類型為半浮平頂小排半駕駛室，采用前彈簧后氣囊懸架，空間及舒適性表現(xiàn)都很良好。駕駛室頂部導流罩與貨箱銜接較好，能夠有效地減小風阻，降低油耗。解放全系車型的擋風玻璃下側都設置有把手，便于司機清洗前擋風的高處位置，比較貼心。

發(fā)動機底盤：深度定制以適應全國不同路況

該車配備大柴道依茨BF6M1013-24E4發(fā)動機，解放CA10TA130M變速器。240馬力發(fā)動機 10檔變速箱的動力組合能夠滿足全國各種路況的需求。

為了滿足輕量化設計的要求，該車采用前少后多鋼板彈簧懸架。后橋采用了Ф457鑄造橋，速比為3.083。前后均為帶有ABS系統(tǒng)的鼓剎，安全系數(shù)較高。

該車在貨箱下邊又加上了2根縱梁以及若干橫梁。雙層大梁使得該車十分結實耐用，大幅提高了運載能力。

選配：手動車窗、手動后視鏡、手動舉升機構、行車記錄儀、可調(diào)節(jié)式導流罩。    標配：手動車窗后視鏡、手動舉升機構。    選配：行車記錄儀、手電一體舉升機構。

發(fā)動機錫柴(CA6DM2、CA6DN1、CA6DL2、CA6DL1)錫柴（CA6DL1）大柴（BF6M1013）馬力段280-500馬力220-310馬力變速箱一汽解放(9檔、10檔、12檔) ZF(16檔)、陜齒(12檔)、伊頓(13檔)一汽解放(10檔、7檔) 陜齒(9檔、8檔)后橋16噸、13噸13噸大梁規(guī)格300x8x8；300x80x8 5；該車還配備駕駛室電動液壓舉升、多態(tài)節(jié)油開關、GPS行駛記錄儀、USB多媒體借口、自動恒溫空調(diào)等配置，舒適性、安全性、燃油經(jīng)濟性都顯著提升。 300x80x8 8 5300x80x8 8 8 5mm 270x75x7mm

解放J6P與J6M放在一起很好區(qū)別，J6M一眼看去就是小一號的J6P。具體尺寸上J6P駕駛室寬度為2490mm，高度上牽引車相對自卸車和載貨車略低，牽引車高度為：3060mm（平頂）、3560mm（高頂）、3980mm（高頂導流罩）、3800（新高頂）；J6P自卸車與載貨車底盤稍高，平頂駕駛室高度為3100mm，高頂駕駛室高度為3590mm。車架：解放重型車平臺車架采用高強度鋼板，承載能力較普通鋼板強43％，同時車架采用標準孔設計方案，改裝廠不需重新鉆孔，方便、不影響車架強度。

J6M主打輕量化市場，駕駛室相對J6P窄240mm為2250mm，配平頂駕駛室的高度為2896mm，高頂駕駛室高度為3454mm，牽引車配帶高頂導流罩駕駛室的高度為3864mm。