土石方 運輸車輛安全教育培訓(xùn)內(nèi)容

1、車輛應(yīng)車容整潔、車身周正。車輛的裝備、安全防護裝置及附件應(yīng)齊全有效。

2、車輛的整車技術(shù)狀況，污染物排放、噪聲應(yīng)符合國家有關(guān)標準及規(guī)定。

3、全車各部位在發(fā)動機運轉(zhuǎn)及停車時應(yīng)無漏油、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象。  

4、車輛的液壓系統(tǒng)應(yīng)管路暢通，密封良好；操作桿無變形，無卡阻：分配器元件配合良好，安全閥動作靈敏可靠；工作部件在額定速度范圍內(nèi)不應(yīng)有爬行、停滯和明顯沖動現(xiàn)象。  

5、車輛發(fā)動機應(yīng)安裝牢固可靠，動力性好，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異響，起動和停機性能良好。  

6、發(fā)動機起動系、點火系、燃料系、潤滑系、冷卻系應(yīng)機件齊全，性能良好，安裝牢固，線路、管路不磨碰。  

7、車輛方向盤的自由轉(zhuǎn)動量從中間位置向左右各不得大于30度。

8、車輛轉(zhuǎn)向應(yīng)輕便靈活，行駛中不得輕飄、擺振、抖動、阻滯及跑偏現(xiàn)象。在平直的道路上能保持車輛直線行駛，轉(zhuǎn)向后能自動回正。  

9、車輛的方向盤轉(zhuǎn)向力及前輪側(cè)滑量應(yīng)符合的有關(guān)標準和規(guī)定。

10、前輪定位值應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。  

防護措施分層分段開挖采取分層分段開挖，地下連續(xù)結(jié)構(gòu)等效果比較明顯。值得注意的是基坑施工時間不宜過長。整體施工粗精得力，工程才能夠順利完工。確定降水井?dāng)?shù)量降水量的多少勢必會對深坑基坑產(chǎn)生分裂等影響，要及時根據(jù)各個地層的情況，實施有效的降水方法，以及建立可行的降水井，保證深基坑的穩(wěn)定性。其他當(dāng)發(fā)現(xiàn)基坑變形的時候，或者出現(xiàn)一些危險情形比如說當(dāng)時的環(huán)境局限性時，就要果斷處理，以底板分塊施工或者是增加斜支撐等方式來解決這樣的矛盾。即使周邊環(huán)境不出現(xiàn)過多問題，在深基坑開挖時也要注意及時將主動的土壓力降低，可以采取墻后卸土的方式。（3）對于工程變更要完整記錄實施過程，寸有照片并上報工程師簽字，為索賠做好充足準備。一旦周邊環(huán)境有局限性時，就要用草袋等壓在坑內(nèi)底角的被動區(qū)。

17.企業(yè)安全生產(chǎn)許可證（正、副本）；

18.企業(yè)安全生產(chǎn)管理責(zé)任制；

19.企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度；

20.企業(yè)安全生產(chǎn)操作規(guī)程；

21企業(yè)安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組、機構(gòu)設(shè)置及人員配備情況；

22.“三類人員”安全考核相關(guān)資料；

23.特種作業(yè)人員名單及管理；

24.企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險金交納證明；

25.保險、意外傷害險交納有關(guān)資料；

59.模板工程施工方案、支設(shè)安全技術(shù)交底、模板驗收記錄（分層驗收）、混凝土強度報告、模板拆除安全技術(shù)交底；

60.塔式起重機的專項施工方案、安裝的安全技術(shù)交底、驗收記錄、拆除的安全技術(shù)交底；

61.施工機具的安全技術(shù)交底、驗收記錄、維修記錄；

62.起重吊裝施工方案、安全技術(shù)交底、驗收記錄；

63.物料提升機的施工方案、安全技術(shù)交底、驗收記錄；

64.外用電梯安裝方案、安全技術(shù)交底、驗收記錄、檢測記錄、拆除安全技術(shù)交底；