1、變速箱（或分動(dòng)器）與驅(qū)動(dòng)器中間

一般FR的輸出中心線與驅(qū)動(dòng)器的鍵入中心線無法布局重疊，而且小車在負(fù)載轉(zhuǎn)變及在高低不平地面行車時(shí)造成的顫動(dòng)，將使驅(qū)動(dòng)器鍵入軸與變速箱輸出軸中間的交角和間距產(chǎn)生變化，故須萬向齒輪傳動(dòng)聯(lián)接。

2、變速箱與離合或與分動(dòng)器中間

盡管變速箱、離合、分動(dòng)器等都支撐點(diǎn)在窗框上，且她們的中心線還可以設(shè)計(jì)方案重疊，但為清除窗框形變及生產(chǎn)制造、裝配線偏差等造成的中心線平行度偏差對(duì)驅(qū)動(dòng)力傳送的危害，期間也常配有萬向齒輪傳動(dòng)。

3、轉(zhuǎn)為驅(qū)動(dòng)器和斷掉式驅(qū)動(dòng)器中

小車的轉(zhuǎn)為驅(qū)動(dòng)器必須考慮轉(zhuǎn)為和驅(qū)動(dòng)器的作用，其傳動(dòng)軸是按段的，轉(zhuǎn)為時(shí)每段傳動(dòng)軸中心線交點(diǎn)且交角轉(zhuǎn)變，因而得用萬向齒輪傳動(dòng)。在斷掉式驅(qū)動(dòng)器中，汽車差速器殼固定不動(dòng)是在窗框上的，橋殼左右晃動(dòng)，傳動(dòng)軸是按段的，也須用萬向齒輪傳動(dòng)。

4、轉(zhuǎn)為控制組織中

一些小車的轉(zhuǎn)為控制組織受總體布局的限定，轉(zhuǎn)向盤中心線與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)鍵入中心線不重疊，因而在轉(zhuǎn)為控制組織中配有萬向齒輪傳動(dòng)

一般用以車上關(guān)鍵是就是說在安裝在汽車底盤上的前后左右橋上，它關(guān)鍵就是說具有傳矩驅(qū)動(dòng)力的一種機(jī)械設(shè)備商品，它能夠隨之小車的轉(zhuǎn)速比的不一樣，更改不一樣的速率，確保小車的一切正常髙速健身運(yùn)動(dòng)。那麼它出現(xiàn)異常時(shí)就會(huì)危害小車行車或者發(fā)展，比如像它的零部件有損壞、毀壞、形變的狀況，都是導(dǎo)致小車在行車中造成響聲或者震動(dòng)。假如人們發(fā)覺傳出的響聲像“格噔”那樣的響聲，這就是說它常見故障的顯著主要表現(xiàn)，有將會(huì)是它的零部件松曠或毀壞了。人們在平常的應(yīng)用全過程中，要留意要按時(shí)的查驗(yàn)傳動(dòng)軸的零部件一部分，該必須潤油的地區(qū)，要立即的潤化。見到有毀壞或者損壞的狀況要立即的拆換，以防危害小車的一切正常行車，也會(huì)減少它自身的使用期。

汽車傳動(dòng)軸建議選用合金調(diào)質(zhì)鋼（屬于中碳鋼的范疇），一般的調(diào)質(zhì)鋼淬透性差，力學(xué)性能低，只適合尺寸較小、負(fù)載較輕的零件。合金調(diào)制鋼中的合金元素可提高淬透性，明顯增強(qiáng)淬火等熱處理的硬化表面效果且不降低心部韌性。合金調(diào)質(zhì)鋼經(jīng)過熱處理（調(diào)質(zhì)、淬火）具有高強(qiáng)度、高耐磨性與良好的塑性韌性的配合，即具有良好的綜合力學(xué)性能。

如果汽車傳動(dòng)軸生產(chǎn)所需主要原材料的平均采購價(jià)格波動(dòng)較大，那么對(duì)傳動(dòng)軸生產(chǎn)企業(yè)的成本控制則帶來一定壓力；如果主要原材料價(jià)格發(fā)生大幅波動(dòng)而傳動(dòng)軸生產(chǎn)企業(yè)又未采取有效措施予以應(yīng)對(duì)，將對(duì)傳動(dòng)軸企業(yè)的經(jīng)營業(yè)績帶來不利影響。由此可見，投資汽車零部件中的傳動(dòng)軸行業(yè)，主要原材料壓力風(fēng)險(xiǎn)也是生產(chǎn)企業(yè)所不能忽略的主要風(fēng)險(xiǎn)。

隨著我們社會(huì)在不斷的發(fā)展，在我們生活中會(huì)有非常多的機(jī)械產(chǎn)品的使用，它們的使用對(duì)我們的生活帶來了非常的多多幫助傳動(dòng)軸就是一種非常好的機(jī)械產(chǎn)品，它是一個(gè)高轉(zhuǎn)速、少支承成的旋轉(zhuǎn)體。由軸管、伸縮套和萬向節(jié)組成，它是汽車傳動(dòng)系中傳遞動(dòng)力的重要部件，它的作用是與變速箱、驅(qū)動(dòng)橋一起將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給車輪，使汽車產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力。為了確保傳動(dòng)軸能夠正常的工作，增加它的使用壽命，我們在使用的時(shí)候眼睛用高速檔起步。也不要猛抬離合器起步。更重要的是要注意超載的行駛。還有經(jīng)常的為萬向節(jié)加注潤滑脂，并檢查傳動(dòng)軸的工作情況。在保養(yǎng)中經(jīng)常檢查傳動(dòng)軸吊架緊固的情況，支撐橡膠是否有損壞，傳動(dòng)軸的各個(gè)連接部分是否松曠，應(yīng)經(jīng)常檢查傳動(dòng)軸是否變形，如果出現(xiàn)這些情況我沒有其實(shí)的更換。