工地驗(yàn)收——鋼結(jié)構(gòu)工程

鋼結(jié)構(gòu)工程需要進(jìn)行隱蔽工程項(xiàng)目驗(yàn)收的內(nèi)容有：

1）焊縫；

2）鋼結(jié)構(gòu)涂裝工程涂裝前處理后的鋼材表面、緊固件、螺栓等被覆蓋零部件；

3）每遍涂層；

4）網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的支承墊塊、螺栓球節(jié)點(diǎn)接縫、多余螺孔封口。

隱蔽工程驗(yàn)收記錄見(jiàn)質(zhì)控（建）表4.1.5.3。

（2）焊縫外觀質(zhì)量尺寸允許偏差、焊縫長(zhǎng)度應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205附錄A及設(shè)計(jì)要求。

（3）涂裝前鋼材表面不應(yīng)有焊渣、焊疤、灰塵、油污、水和毛刺等，所有緊固件、螺栓等被覆蓋的零部件的數(shù)量、間距、布置方式等應(yīng)符合設(shè)計(jì)及有關(guān)規(guī)范要求。

（4）每遍涂層的次數(shù)、厚度應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及有關(guān)規(guī)定。

（5）網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的支承墊塊的種類(lèi)、規(guī)格、擺放位置和朝向必須符合設(shè)計(jì)要求和國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，橡膠墊塊和剛性墊塊之間或不同類(lèi)型剛墊塊之間不得互換使用。

（6）螺栓球節(jié)點(diǎn)應(yīng)將所有接縫用油膩?zhàn)犹钋秶?yán)密，并應(yīng)將多余螺孔封口。

鋼結(jié)構(gòu)工程結(jié)構(gòu)受力計(jì)算要點(diǎn)

鋼結(jié)構(gòu)工程結(jié)構(gòu)受力計(jì)算要點(diǎn)：

1、工作平臺(tái)上的檢修荷載應(yīng)注意對(duì)主梁（0.85）和柱（0.75）的折減；

2、鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的取值，強(qiáng)度的修正，以及對(duì)于軸心受拉和軸心受壓的構(gòu)件應(yīng)取較厚構(gòu)件的強(qiáng)度；尤其注意對(duì)接焊縫無(wú)墊板時(shí)的修正和單面連接的單角鋼強(qiáng)度（在格構(gòu)式構(gòu)件中驗(yàn)算綴條以及在屋架桁架驗(yàn)算腹桿采用單角鋼時(shí)）

3、變形和穩(wěn)定、抗剪強(qiáng)度計(jì)算，采用毛截面；抗彎、抗拉、抗壓強(qiáng)度計(jì)算采用凈截面；

4、預(yù)先起拱量的計(jì)算：注意改善外觀和使用條件與改善外觀條件兩種方式的區(qū)別；

5、在梁的抗彎強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，塑性截面發(fā)展系數(shù)應(yīng)注意翼緣自由外伸寬度與厚度的比值應(yīng)控制在一定范圍內(nèi)；H 型鋼的表示方法（總高*翼緣總寬*腹板厚度*翼緣厚度），型鋼表示方法，數(shù)字為型鋼的高度。

6、折算應(yīng)力的計(jì)算點(diǎn)應(yīng)取梁的腹板計(jì)算高度邊緣處；對(duì)于局部受壓計(jì)算，集中荷載作用點(diǎn)處如有加勁肋，局部壓應(yīng)力可不驗(yàn)算。故該處的折算應(yīng)力局部壓應(yīng)力可取0。

7、梁的計(jì)算：強(qiáng)度、整體穩(wěn)定、局部穩(wěn)定（腹板、加勁肋的計(jì)算（橫向、縱向、短向，腹板計(jì)算點(diǎn)的選?。?；（內(nèi)力、通用高厚比、臨界應(yīng)力）

8、組合梁腹板考慮屈曲后強(qiáng)度的計(jì)算，梁按全截面有效確定的截面抵抗矩即較大慣性矩。

單層鋼結(jié)構(gòu)廠房結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

積極推廣應(yīng)用鋼結(jié)構(gòu)是我國(guó)土木工程的重要發(fā)展方向之一。隨著我國(guó)用鋼量的增加，以門(mén)式剛架為代表的單層廠房鋼結(jié)構(gòu)得到了廣泛應(yīng)用。單層廠房鋼結(jié)構(gòu)一般是由屋蓋結(jié)構(gòu)、柱、吊車(chē)梁、各種支撐以及墻架等構(gòu)件組成的空問(wèn)體系，通常由許多平行等問(wèn)距布置的橫向平面框架作為基本承重結(jié)構(gòu)。橫向平面框架由柱、橫梁或桁架組成，基本上承受廠房結(jié)構(gòu)的全部豎向荷載和橫向水平荷載。

一、大噸位吊車(chē)廠房的設(shè)計(jì)問(wèn)題

現(xiàn)行的《門(mén)規(guī)》中明確指出，本規(guī)程僅適用于主要承重結(jié)構(gòu)為單跨或多跨實(shí)腹門(mén)式剛架、具有輕型屋蓋和輕型外墻、無(wú)橋式吊車(chē)或有起重量不大于200kN的A1一A5工作級(jí)別橋式吊車(chē)或30kN懸掛式起重機(jī)的單層房屋鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、制作和安裝。所以《門(mén)規(guī)》多用于中小噸位的中輕級(jí)工作制吊車(chē)廠房，對(duì)于大噸位吊車(chē)鋼結(jié)構(gòu)廠房沒(méi)有做出相應(yīng)的規(guī)定。

二、工程實(shí)例分析

工程概況：本工程是某公司擬新建的模塊化生產(chǎn)基地的核承壓設(shè)備制造車(chē)間鋼結(jié)構(gòu)廠房，占地面積8914m2，建筑高度27．1m，建筑層數(shù)1層。結(jié)構(gòu)為雙跨等高單層剛架，每跨均為24m，每跨有1臺(tái)500／160kN吊車(chē)，吊車(chē)軌頂標(biāo)高為2Om；柱距9m，總長(zhǎng)180．9m；檐口高度為25．5m，建筑坡度5。

鋼結(jié)構(gòu)建筑的缺點(diǎn)：

鋼材耐腐蝕性差,應(yīng)采取防護(hù)措施鋼材易于銹蝕,處于潮濕或有侵蝕性介質(zhì)的環(huán)境中更容易因化學(xué)反應(yīng)或電化學(xué)作用而銹蝕,因此,鋼結(jié)構(gòu)必須進(jìn)行防腐處理。一般鋼構(gòu)件在除銹后涂刷防腐涂料即可,但這種防護(hù)措施并非一勞永逸,需相隔一段時(shí)間重新維修,因而其維護(hù)費(fèi)用較高。對(duì)于有強(qiáng)烈侵蝕性介質(zhì)、沿海建筑以及構(gòu)件壁厚非常薄的鋼構(gòu)件,應(yīng)進(jìn)行特

別處理,如鍍鋅、鍍鋁鋅復(fù)合層等,這些措施都會(huì)相應(yīng)提高鋼結(jié)構(gòu)的工程造價(jià)。目前國(guó)內(nèi)外正發(fā)展不易銹蝕的耐候鋼,此外,長(zhǎng)效油漆的研究也取得進(jìn)展,使用這種防護(hù)措施可延長(zhǎng)鋼結(jié)構(gòu)壽命,節(jié)省維護(hù)費(fèi)用。

鋼結(jié)構(gòu)在低溫或其他條件下,可能發(fā)生脆性斷裂鋼材在負(fù)溫環(huán)境中,塑性、韌性逐漸降低,達(dá)到某一溫度時(shí)韌性會(huì)突然急劇下降,稱(chēng)為低溫冷脆,對(duì)應(yīng)溫度稱(chēng)為臨界脆性溫度。低溫冷脆也是國(guó)內(nèi)外一些鋼結(jié)構(gòu)工程在冬季發(fā)生事故的主要原因之一。