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減速機　　

其實對于減速機的潤滑效果，在很多的細節(jié)中也能體現(xiàn)出來，比如在投入運轉(zhuǎn)之前，在減速機中裝入建議的型號和數(shù)值的潤滑脂。減速機采用潤滑油潤滑。對于豎直安裝的減速機，鑒于潤滑油可能不能保證上面的軸承的可靠潤滑，因此采用另外的潤滑措施。另外工作油溫不能超過80℃。 終生潤滑的組合減速機在制造廠注滿合成油，除此之外，減速機供貨時通常是不帶潤滑油的，并帶有注油塞和放油塞。

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當在組裝過程中的馬達和齒輪之間的同心度，以確保很好的，所述電機輸出軸僅受旋轉(zhuǎn)力，操作會很順利期間。然而，未對準，輸出軸受到來自輸入齒輪的徑向力時，徑向力將引起長效電機輸出軸被強制彎曲，并且彎曲方向與輸出軸的旋轉(zhuǎn)變化。每輸出軸，360度的橫向力的變化的方向的旋轉(zhuǎn)。如果誤差是大的同心度，電動機溫度的輸出軸的徑向力上升時，其金屬結(jié)構(gòu)繼續(xù)被破壞，在此之后，徑向力將徑向力所能承受的馬達輸出軸，所述驅(qū)動引線馬達輸出軸打破。當更大的同心度誤差，的驅(qū)動電機更短的斷開時間的輸出軸。而驅(qū)動電動機輸出軸斷裂，減速器輸入也將承受徑向力從所述馬達的區(qū)域，如果徑向力是同時在兩個徑向負載能承受它，結(jié)果將被導(dǎo)致減速機的輸入而變形或甚至。因此，為了確保同心度在裝配的關(guān)鍵！

硬齒面減速機型號及選型

近段時間，遇到很多客戶對于硬齒面減速機的型號和硬齒面減速機的選型產(chǎn)生很多疑問的，例如在功率上，或者是在輸出轉(zhuǎn)速上，今天就集中跟大家一起來探討一下硬齒面減速機選型。

硬齒面減速機，顧名思義，是齒輪硬度高的減速機，齒輪硬度高意味著承載力更大，輸出的扭矩更大，可以做的機型也更大，所以一般大型，重型的機械設(shè)備上使用的都是硬齒面減速機。

硬齒面減速機一般分為四大系列，所以又有人稱其為四大系列減速機。其中，平行軸輸出的有2大系列R系列和F系列，直角軸輸出的有2大系列K系列和S系列，除了S系列是蝸輪蝸桿加斜齒輪的結(jié)構(gòu)之外，其余的三大系列均為斜齒輪結(jié)構(gòu)。這里就有人問了，為什么S系列是蝸輪蝸桿加斜齒輪結(jié)構(gòu)的？原因很簡單，蝸輪蝸桿加斜齒輪結(jié)構(gòu)更大速比比單純斜齒輪結(jié)構(gòu)的要大得多。其實由安裝的方式就可以先選定自己需要的系列，確定好系列之后，再根據(jù)自身機械的實際情況選擇具體的安裝方式，例如法蘭安裝還是腳底安裝，這樣子大體的齒輪箱選型就出來了。