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端子退出不易被發(fā)現(xiàn)將會直接發(fā)給客戶,嚴重影響到生產(chǎn)效率
2.檢驗員:同型號壓接好的端子( 后一次測試合格到發(fā)現(xiàn)不良),全部按2%抽查測試,測試發(fā)現(xiàn)有不良品則判定該批全部不合格,做好標識和隔離,并通知返修。組裝不良的結(jié)果:1、端子退出:如果插接端子沒有按標準去執(zhí)行,端子退出不易被發(fā)現(xiàn)將會直接發(fā)給客戶,端子插接不到位的一般會造成虛接,導(dǎo)致燒車。2、端子錯位:①端子插錯孔位的線束如果在測試臺被攔截,將會導(dǎo)致預(yù)裝員工和測試人員的雙重返工,嚴重影響到生產(chǎn)效率。②如果在測試區(qū)域混裝或是漏測,端子插錯孔位將直接導(dǎo)致汽車線路短路。
短路故障檢測儀的檢測過程
先將電子線束的端點編號,并將端點號按顏色分組,然后按組將顏色和端點號輸人檢測儀(一種型號線束只要輸入1次)。檢測儀的檢測過程分為短路故障檢測和開路故障檢測兩步:設(shè)某種型號線束有A(紅色),B(藍色)、C(綠色)三組端點,組內(nèi)各端點之間是連通的,組內(nèi)任一端點與組外端點均不連通。短路故障檢測:先檢測A組內(nèi)任一端點與B,C組內(nèi)各端點之間是否導(dǎo)通,如果不通,說明該端點與B,C組內(nèi)各端點之間無短路故障;如與某端點之間導(dǎo)通,則檢測儀顯示故障類型、故障導(dǎo)線的顏色和端點號。依次檢測A組內(nèi)其它端點與B,C組內(nèi)各端點之間是否導(dǎo)通,就可以實現(xiàn)短路故障檢測。