清晰的道路劃線是確保汽車(chē)行駛的安全性的重要因素，模糊不清的道路劃線不管是駕車(chē)通過(guò)還是行人通過(guò)都非常的不安全，道路劃線公司在施工過(guò)程中都知道標(biāo)線涂敷是標(biāo)線施工整個(gè)環(huán)節(jié)極為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，那么如何才能更好的對(duì)道路劃線涂敷這一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行把關(guān)?

　　1、施工設(shè)備的檢查，確保標(biāo)線設(shè)備處于完好狀態(tài)。預(yù)先用鐵皮進(jìn)行試劃，以檢查標(biāo)線色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布量等，如不合適時(shí)應(yīng)按要求調(diào)整好涂層厚度及玻璃珠撒布量，同時(shí)清理干凈刀口雜質(zhì)等;

　　2、在施劃標(biāo)線前應(yīng)確認(rèn)下涂劑已干燥，否則由于溶劑的揮發(fā)會(huì)引起涂層產(chǎn)生氣泡，另外下涂劑不干也易著火引發(fā)不安全因素;

　　3、施工中，要不時(shí)攪動(dòng)涂料，以防涂料沉淀不均勻，影響施工質(zhì)量;

　　4、玻璃珠的撒布要注意均勻，用量要適當(dāng);

　　5、新路面，尤其是水泥路面要盡量延期施工，如不能延期施工，要注意二次清掃工作，要將其上的堿性層用鋼刷或清掃機(jī)清理干凈;瀝青路面要有鐵鍬逐次將標(biāo)線區(qū)域的粘接石子清理干凈;

　　6、注意收放刀部位的控制，接頭處要整齊、平滑;

　　7、標(biāo)線施工完后再進(jìn)行特殊標(biāo)線的施工。特殊標(biāo)線部分在施工時(shí)，一般都安排在后期，如文字、箭頭、出入口標(biāo)線等。該部分施工要注意圖案分解，能用寬的施工機(jī)械就不宜用窄的施工機(jī)械，同時(shí)要注意標(biāo)線修整及現(xiàn)場(chǎng)清理;

道路劃線的路面，經(jīng)受日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，遭受車(chē)輛的沖擊磨耗，因此對(duì)其性能有嚴(yán)格的要求。城市發(fā)展速度加快，浙江道路劃線的建設(shè)有時(shí)不得不違反季節(jié)的限制性因素進(jìn)行，冬季水泥混凝土道路施工成為常見(jiàn)現(xiàn)象。所以分享幾點(diǎn)冬季施工防凍措施：

　　科學(xué)選擇原材料，適用抗凍能力更高的水泥水泥的選擇過(guò)程中，要以其抗凍性為標(biāo)準(zhǔn)，抗凍性越高越好。在我國(guó)現(xiàn)階段生產(chǎn)的水泥當(dāng)中，其抗凍性高低各有不同，其中抗凍性能強(qiáng)的是硅酸鹽水泥，差的是粉煤灰硅酸鹽水泥。因此，硅酸鹽水泥成為冬季道路施工過(guò)程中必不可少的原材料。

　　相較于負(fù)溫養(yǎng)護(hù)工藝，綜合養(yǎng)護(hù)工藝只需要摻少量的防凍劑，并且水泥混凝土的強(qiáng)度增長(zhǎng)較快。而相較于正溫養(yǎng)護(hù)，綜合養(yǎng)護(hù)工藝的能耗較少，具有更好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。

交通安全管理部門(mén)利用道路標(biāo)線達(dá)到加強(qiáng)交通安全管理、減少事故和美化城市道路的目的，而醒目的道路標(biāo)線取決于標(biāo)線涂料的涂敷操作。在浙江道路劃線熱熔型涂料涂敷施工有哪些注意事項(xiàng)呢?

　　1、在涂覆前應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行施工機(jī)具的檢查，保證設(shè)備處于完好狀態(tài)。要預(yù)先進(jìn)行試畫(huà)，檢查色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布量等，必要時(shí)還要進(jìn)行參數(shù)的調(diào)整。

　　2、 標(biāo)線的涂敷應(yīng)在底漆溶劑干燥后進(jìn)行，在底漆還未干燥前就畫(huà)標(biāo)線，溶劑會(huì)穿透未硬化的涂膜，造成溶劑氣泡，并污染標(biāo)線。

　　3、為保證夜間的識(shí)別性，在標(biāo)線涂敷時(shí)要撒布玻璃珠，經(jīng)驗(yàn)表明玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中反光。但要注意，涂料溫度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠會(huì)埋入涂層中;涂料溫度低，玻璃珠撒布慢，涂層已接近固化，玻璃珠不能在涂層上粘牢，容易脫落，反光效果很差。玻璃珠撒布要均勻，避免成堆。

　　西安道路劃線涂敷固化，涂膜的干燥從粘接性和修整來(lái)看，是自然冷卻。

2，地面潮濕會(huì)產(chǎn)生氣泡

潮濕路面里的水份會(huì)受熱蒸發(fā)產(chǎn)生氣泡，要待路面干燥后方可施工，在冬季的早、晚應(yīng)特別關(guān)注路面的潮濕度。

3，底油未干燥也會(huì)產(chǎn)生氣泡

底油未干燥前，底油里的溶劑沒(méi)有完全揮發(fā)，受熱揮發(fā)會(huì)產(chǎn)生氣泡。待底油完全干燥后方可施劃，否則除容易引起氣泡外，還極易引發(fā)未干燥的底油爆燃，引發(fā)安全事故！

4，改性瀝青遇熱易產(chǎn)生汽泡

以高速公路為例的高等級(jí)公路往往采用改性瀝青，改性劑遇熱往往會(huì)產(chǎn)生氣泡，遇業(yè)主深入研究、過(guò)分追求，可在燒料時(shí)添加千分一左右的大豆油（或色拉油），犧牲標(biāo)線的抗壓強(qiáng)度、改善料的流平性，從而達(dá)到減少汽泡來(lái)滿(mǎn)足業(yè)主要求。

5，堿性重的水泥路面易起泡

堿性過(guò)重的水泥路面極易產(chǎn)生起泡，我只能采取清掃浮灰、二遍底油的辦法來(lái)克服！也只是減少、不是杜絕！

6，水泥路面疏松氣泡特別多

碰到這種路面、象征“”，只能靠二遍底油及調(diào)節(jié)料溫來(lái)平衡！